@mgehling Just follow the link on the first post.
http://www.openstreetmap.org/stats/data_stats.html

This was the 1billionth node, the node with the number 1 000 000 000.
Now there is 1 000 000 000 (and counting...) nodes in the database. This isn't the same thing as nodes have been deleted from the database.

Guillaume : Je connaissais déjà cet outil mais il ne correspond pas exactement à ce que je cherche. Ça n'est pas personnalisé, si je met une zone en vert tout le monde la verra en vert. Ce que j'aimerais c'est :
1 - Sélectionner une zones sur laquelle je compte travailler. Toute (et uniquement) cette zone passe en rouge.
2 - Je travaille tranquillement, à mon rythme semaines après semaines sur cette zone et marque en vert les cases que j'ai fait.
3 - Petit à petit je peut voir ma progression (on pourrait même imaginer avoir un % d'avancement) !
4 - Obi-wan Kenobi
5 - Profit

En fait mon plus gros problème est lorsque je commence à tracer avec Potlatch2 des routes en zone rurale, je me fait piéger à suivre une route assez longue et après je ne retrouve plus la zone sur laquelle j'ai commencé (et oublié quelques rues), du coup je laisse des zones incomplètes derrière moi.
L'idéal serait que l'outil soit directement intégré à l'outil d'édition.

J'apprécie grandement tes divers retours sur tes éditions, cela motive de voir les autres avancer et ça me fait regretter de ne pas avoir assez de temps pour contribuer ces derniers temps.
Pour avoir aussi travaillé sur certaines zones déjà cartographiés, je pense qu'il me manque un outil permettant de "marquer" des zones comme faite ou à faire (par exemple avec un quadrillage en overlay vert/rouge). (Ces zones étant différentes pour chaque personnes) Cela permettrait de savoir si l'on a déjà fait/contrôlé une zone ou pas, et surtout motiverais en ayant visuellement une avancée de notre travail.
Peut-être que ce genre d'outil existe, il me serait très utile pour que je continue à contribuer, n'ayant pas assez de temps, j'ai à chaque fois du mal à m'y remettre car je ne sais jamais où me suis arrêté la fois d'avant.

Je pense par étape.
1 - Avoir le tracé des routes : Si je ne sais même pas qu'il y a une route, je ne risque pas de l'emprunter et d'y ajouter des infos.
2 - Catégoriser ces routes : Une fois que les routes sont tracées, les utilisateurs vont très vite rencontrer des incohérences et il est plus facile de les corriger quand le way est présent (je pense qu'il est plus facile de faire des applications pour mobiles qui permettent d'éditer simplement et rapidement les tags, sans avoir les possibilités complexes de tracé).
3 - Nommer les routes : Avant d'avoir les noms, il est toujours possible de sélectionner sa destination par des coordonnées GPS, encore une fois si la route n'existe pas, je ne risque pas de pouvoir y aller, alors que s'il lui manque que le nom, je peux aller sur place et renseigner le tag.
4 - Détails : Tout ce qui permettrais de repérer sur les lieux, numéros de maison, bosquet de feuillus, pylône électrique, etc...

C'est ma vision, pour moi il est plus important d'avoir un bon tracé des routes car c'est la partie "difficile". Sur place si je n'ai pas le tracé il me faut un moyen de l'obtenir (GPS, Photos aériennes, etc...) alors que si j'ai déjà le tracé il est très facile d'ajouter des informations.

De plus dans un soucis de suivi qualité, sans savoir si il manque une route ou pas on ne sais pas si une zone est complète ou alors au contraire totalement incomplète. Si il ne manque que les tags, on sait alors quelles zones ont besoin d'une bonne visite.

Encore une fois ce n'est que mon point de vue. Je suis aussi très attaché à l'exactitude des informations, mais pour moi ça devra venir après. Pour l'instant on a besoin des infos de base, même imprécises. (Faire le parallèle avec l'import Tiger aux USA, ils ont importé des données qu'ils savaient vraiment mauvaises, en sachant que ça servirait de structure à la création d'une très bonne carte).

Je pense qu'il ne faut pas trop se formaliser de telles erreurs. C'est un projet communautaire et il y a forcément des gens qui ne font pas un boulot d'aussi bonne qualité que toi, ne vérifient pas tout, etc... Du moment qu'ils ajoutent des informations, même incomplètes ou inexactes, il sont utiles.
Il ne faut surtout pas hausser la barre d'entrée à OSM trop haut car on risque alors de perdre des contributeurs.
Pour ma part je trouve que le contraste entre les villes (qui sont à un niveau de détail exceptionnel, comme Paris où tu as beaucoup contribué) et la campagne (où le réseau principal est à peine tracé) est consternant. Il est aujourd'hui encore impossible d'utiliser OSM comme moyen de guidage basique en France, par contre on peut compter le nombre de voies de garage des trains du complexe Gare de Lyon/Bercy...
Bref, chacun mappe ce qui lui semble intéressant, là où tu vois une énorme erreur (un accent sur le nom d'une rue) d'autres ne voient qu'un détail sans importance.
Pour ma part j'attends avec impatience le jour où le réseau secondaire sera complet en France, même sans aucun nom de voie ou de rue. Je pourrais ainsi utiliser mon GPS et aller sans problème en rase campagne.

I don't know (and I don't think so) if it's legal on OSM licence to use the Phone Directory (which isn't distributed with a free licence) even if it's just to compare to find missing streets.
Be very careful, you Must only use free data source in order be in accordance with OSM licence.

On the other side, good job for your work. I also did my home town as my first town in OSM (Castres, Tarn), and it was a really good experience. You learn a lot about the town you thought knowing by heart.

Je pense que Pieren faisait référence à : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:landuse
Sur lequel il est bien spécifié :
landuse | greenfield | Nouvelle zone de développement où des constructions de bâtiments sont prévues.

Donne nous un exemple (numéro du chemin) qui ne fonctionne pas et on peut vérifier si tu as bien renseigné les tags.
Je ne sais pas si les infos du Wiki concernant MapQuest sont valables, peut-être que cela ne concerne qu'une partie du monde, ou que ce n'est pas à jour.

Pour MapQuest il y a la réponse ici : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/MapQuest#How_often_is_the_data_updated.3F
* The map data is updated approximately every 15 minutes
* The search data is updated approximately every 5 minutes
* The routing data is updated daily

Les bases de données qui permettent le calcul des itinéraires sont très complexes et ne peuvent se mettre à jour en temps réel. La partie visible de la carte est générée assez rapidement (d'habitude en quelques minutes sur OSM.org), mais les données de routage ont un peu de retard.

Mais ne t'en fait pas, les données que tu as inscrit vont bien servir à quelque chose. Il faut juste être un peu patient.

Du bon boulot, l'import avance un peu partout et ça rends la carte plus vivante.
Par contre je regrette un peu que les villes soient à un très haut niveau de détail alors que les alentours manquent cruellement du tracé le plus basique. En France on est encore loin d'avoir une bonne couverture des zones rurales...
A l'aide de Bing j'ai essayé de palier à ce problème aux alentours de Castres (Tarn), mais c'est un travail assez long et pas toujours évident. Si seulement j'avais plus de temps...

Je suis persuadé qu'en passant tous le temps que l'on a mis à faire l'import de notre ville sur le tracé des voies aux alentour de notre ville on ferait un grand pas en avant !

Not being able to clic on POI (and also easy routing) is the only reason I don't use OSM for my daily map use. Please improve that and include it on the main OSM map !

En regardant ton travail pour m'en inspirer dans mes éditions, j'ai une interrogation :
- Tu sembles ajouter un nœud au milieu du bâtiment pour taguer les banques, pharmacies, restaurants, etc...
Pour ma part j'ai tendance à taguer directement le bâtiment (quand il est disponible), j'y vois plusieurs avantages : si quelqu'un souhaite mettre en avant les restaurants (par exemple) en les mettant le bâtiment d'une autre couleur, c'est beaucoup plus visible (comme c'est le cas avec les églises). De plus ça permet d'associer le POI avec son adresse, surement plus pratique pour les recherches.

Le wiki (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Restaurant) parle de "node at the centre of the building" mais je pense que ça veut sous entend "nœud au centre du bâtiment quand il n'est pas mappé" car dans l'encart, "Used on these elements" précise bien "nodes" et "areas".

Quelle est la marche à suivre ?

Bravo pour ce boulot, le résultat est vraiment de qualité, bien supérieur à toute les cartes que l'on peut trouver en ligne.

Le rendu est par contre gâché par la numérotation qui encombre vraiment l'affichage (IMHO), mais ce n'est pas de ton ressort. Je n'ai pas d'idée pour afficher ça de meilleure manière... peut-être si les chiffres étaient dans le sens de la rue comme dans Google Maps, ou alors dans une couleur et une taille plus discrète...

Je ne suis pas d'accord avec toi pour les restaurants, pour moi c'est déjà une bonne indication, et finalement le nom du restaurant, ça n'est pas ce qui est important. Le plus important serait peut être le genre du restaurant (cuisine française, pizzeria, fast-food, ...).
Je pense que toute info est bonne à prendre, le but est que tout le monde les complètent petit à petit.
Pareil pour le balisage des adresses, ton intervention est vraiment efficace et systématique, mais si on a moins le temps on peut aussi numéroter une rue de temps en temps, le résultat sera juste plus long à arriver, mais on aide le prochain qui passera par là. Si 10% d'un quartier est couvert de cette manière, ben c'est toujours 10% de moins à faire pour le suivant !

En tout cas un résultat comme ça est motivant pour tenter de faire de même dans d'autres lieux, continue de nous tenir au courant !

I think the reason that it's not the default is that it isn't completely tested yet.

If you want you can set it as default editor in your Profile.

Bon courage, c'est du très bon boulot ce que tu présentes.

>I changed a couple buildings from their building=yes to landuse=retail. If I keep their building=yes it just renders a subtle outline so I deleted the building tag on a couple to show the difference.
I'm not sure that is the good way to act. If it is a building, you must tag it as building. Tagging for rendering issue isn't the good way.
landuse=retail isn't for shops. It's for areas, not buildings.

Je vois que vous avancez rapidement sur l'import depuis le Cadastre, vraiment du très bon boulot, cela donne une très belle tête à la carte.
J'ai essayé de faire moi même un import pour ma ville mais je me suis perdu dans les explications du Wiki. Pouvez-vous m'expliquer le workflow étape par étape pour un tel import, est-ce à la portée de quelqu'un qui s'est juste contenté de tracer quelques rues à partir du Cadastre et de traces GPS ?

C'est du très bon boulot tout ça ! Bravo