Saludos. En esta pequeña actualización, acabo de terminar el pasatiempo de convertir todas las rutas de tránsito rápido. Eso servirá para que las aplicaciones de transporte usen con facilidad. Algunos ejemplos rescatables:

• Inclusión de Gautrain en Sudáfrica. Estaba sin editarse desde 2011, más o menos.
• Etiqueta de redes S-train en Zúrich, Austria y muchas ciudades de Europa.
• Corrección de rutas en Seúl (incluido Korail), Singapur y Pekín.
• Rutas complementarias en Osaka y Kioto.
• Tren ligero y suburbano en la ciudad de México.
• Actualización de CPTM y SuperVia en Brasil.
• Transporte a aeropuerto en Nueva York y Milán.

Y varios más… Agradezco a quienes participaron en esta tarea personal. Ahora, disfruten del transporte con OSM.

Para 2019, he realizado algunos retoques para traducir Tokio al español. En este caso, busca mejorar la accesibilidad para quienes necesiten encontrar el mapa traducido al idioma. Incluye:

• Calles y autopistas (con mejoras en recorrido peatonal)
• Áreas de descanso (al exterior)
• Parques verdes y de atracciones (como Disney)
• Edificios importantes
• Estaciones de metro (traducidas al español, incluyendo algunos caminos y ascensores)
• Líneas de metros (incluyendo algunas paradas y plataformas, además se añade la etiqueta “official_ref” para los números, mientras que “ref” llevará las denominaciones más populares)

Actualización 10 de enero: Ya están disponible casi 10 estaciones de metro diseñadas para acceder desde dentro. Me basé en vídeos y creé un mapa mental. Como los edificios son de conocimiento abierto (pues es FOP), las rutas de acceso público pueden usarse sin restricciones.

Actualización 22 de enero: Más de 20 estaciones ya llevan información sobre las entradas, incluyendo intercambios entre Tokyo Metro y Toei. También se añade la etiqueta interval para mostrar el tiempo ocurrido entre tren y tren.

Actualización 3 de febrero: Se actualizaron varias estaciones con éxito. Además de añadir nuevas líneas, como describo en esta publicación del repositorio subway de Maps.me. Con ello, finalizo con la inclusión de una línea para conectar con Yokahoma.

Saludos y feliz año.

Saludos. Después de varios días, realicé la última actualización enfocada en Cuzco. Esta vez añadiendo edificios y restaurantes. Al igual que Miraflores (Lima), mejoré los detalles sobre los negocios y lugares turísticos. Con eso, Lima, Cuzco y Arequipa ya son competentes para el uso turísticos en Openstreetmap (como, el que considero preferido, la aplicación maps.me).

Este es la última actualización “importante”. Después de unos años mapeando el país, dejaré el proyecto activamente y solo aportaré en algunas cosas si el tiempo me permite. Me estoy enfocando en otros proyectos, incluyendo universitarios, no hace falta más explicación. Asi qué, no podré responder preguntas ni corregiré algunos fallos a tiempo.

Ademas, doy gracias al equipo de OSM-pe por el trato ofrecido por años.

PD: Hiato es “descanso”.

-Diego

Solo para tomar nota sobre las aportaciones de este mes. Esta actualización añade decenas de restaurantes populares, añadiendo a aquellos elegantes con platos exclusivos. Detallando direcciones, teléfonos y horarios de atención. Incluyen información de hoteles, de paso.

Esos cambios se aprecian mejor en Miraflores, San Isidro, Barranco y otros. La idea es que los nuevos turistas puedan usar las aplicaciones móviles para encontrar información. Idea que ayudará a incentivar nuevos servicios de gastronomía en la capital peruana.

¡Buen provecho!

Saludos. Esta vez solo habrá mejoras pequeñas. Específicamente con los distritos de San Isidro y Miraflores. A partir de esta actualización, se añaden más datos de restaurantes, hospedajes, notarías, zonas de esparcimiento y lugares de interés. Además de incluir ciclovías y rutas señalizadas. De paso, se implementan las camaras de velocidad proporcionadas desde la wiki.

Servido.

Curioseando por Internet encontré apuntes importantes para indicar dónde están las cámaras de velocidad para la siguiente actualización de las calles de Lima. Cabe señalar que solo son cámaras de velocidad o radares de tráficos fijos indicados por las siguientes fuentes.

La primera fuente proviene del INACAL (del 2015). Dejando constancia que es público y puede usarse en Openstreetmap.

Otras referencias señalan que la municipalidad de San Miguel usa indicadores críticos en clínicas y escuelas con un límite de 30 km/h. Mientras que la municipalidad de Callao tiene localizadas en puntos estratégicos gracias a un indicador en forma de torre. Con ello, en caso que añade las cámaras de seguridad tendrán en cuenta las fuentes ya señaladas.

Saludos.

Nota: En publimetro.pe, del año 2017. Muestra algunos cambios en las direcciones de dichos radares fijos. Por ahora no puedo garantizar si están funcionando correctamente. Por eso les pido que verifiquen, por favor.

Greetings everybod. Just to pass my boring time, I make some minor changes. I hope that ours tourists know how to guide the most of the map points. Without more to say, I highlighted the following:

• Some streets in Lima and Callao are in English (like “Ayacucho Avenue”)
• More business between Plaza San Miguel and surroundings (30 min to airport)
• Many stores at J. Chávez airport
• Addings in the streets (which were incomplete)
• Design improvements for the Government Palace (3D graphic)
• Pedestrian areas in the Parque de la Reserva
• More buildings and recreational areas (parks) in the district of Rímac
• Design update of the Mounumental Stadium (Estadio Monumental, with boxes, entrance areas and stands)
• Redesign of the Jockey Plaza (with toilets, shops and parking areas)

In addition, in other cities:

• Restaurants in Arequipa and close places (with addresses and phone numbers)
• Some of the speed limits in Arequipa’s exteriors

PS: In Mission Impossible: Fallout, the map of Paris appears with OpenStreetMap prints. That motivated me to add improvements to those cities in case there was a similar intention.

Translated from my spanish post

Saludos. Solo para pasar el tiempo, hice unos cambios menores. Espero que los turistas sepan aprovechar lo máximo en la guía de mapas. Sin más que decir, destaco los siguientes:

• Algunas calles de Lima y Callao están en inglés
• Más negocios entre Plaza San Miguel y alrededores
• Tiendas en el aeropuerto J. Chávez
• Añadidos en las calles (que estaban incompletas)
• Arreglos de diseño para el Palacio de Gobierno (gráfico 3D)
• Zonas peatonales en el Parque de la reserva
• Más edificios y áreas recreativas en el distrito de Rímac
• Actualización de diseño del Estadio Mounumental (con palcos, zonas de ingreso y gradas)
• Rediseño del Jockey Plaza (con servicios higiénicos, tiendas y áreas de estacionamiento)
• Redseño de Plaza Norte (servicios + tiendas + edificios + detalles visuales)
• Arreglos en los límites de velocidad (según la Municipalidad de San Isidro)

Plus, en otras ciudades:

• Restaurantes en Arequipa y otros locales (con direcciones y teléfonos)
• Añadidos algunos límites de velocidad en los exteriores de Arequipa

PD: En Misión Imposible, la última película estrenada, aparece el mapa de París con Openstreetmap. Eso me motivó a añadir mejoras a esas ciudades por si hubiera una intención similar.

Por este mes, he realizado algunos cambios. Solo son para resaltarlos y tomar nota para futuras ediciones:

• He vuelto a trazar la ruta Satipo-Huancayo, ahora definiendo que puntos hay que ir. El motivo, una mala orientación hacia una pista, ahora local, que llevaba a otros poblados, alejando la ruta ideal.
• Se añadieron más nombres de poblados.
• Se nombraron las calles de El Pedregal.
• Se añadieron más puntos a las carreteras hacia Huancayo, incluido rompemuelles. También añado límites de velocidad variados. Por ejemplo, 40 KPH para curvas y empinadas y 80 para rutas libres y rectas.
• El tiempo de velocidad se incrementa para genrar cifrar certeras. Por ejemplo, de Lima a Huancayo son casi 6 horas de las 3 y media originales (antes de la edición).

Adicional (a 6 de mayo):

• Añadí los límites de velocidad a la ruta Cuzco-Arequipa. Modifiqué una ruta, editada previamente por Jan van Bekkum, que limita los 30 KPH. Además, estoy usando etiqueta advisory para las recomendaciones.
• Ahora, la ruta Lima-Pucallpa está señalizada al máximo. Los límites de velocidad también pasan por Huánuco y Huancayo, haciendo más sensato la duración del viaje, aproximadamente 14 horas.
• Retoques menores.

Saludos. En esta actualización estoy realizando añadidos experimentales para la selva central. Tales como:

• Se añadieron las casas en la PE-5N entre Pasco y Ucayali
• Se añadieron las calles en Sepahua.
• Usé la vista satelital para añadir calles en Bolognesi, departamento de Ucayali.
• Mejoras en la carretera a Atalaya
• Más ríos y carreteras para mayor cobertura.

PD: He encontrado poca información sobre Sepahua. El problema es la poca visibilidad de la zona. Aún así les comparto algo de información sobre la ciudad ubicada en el sur del departamento ucayalino. De todas formas, si alguien está viajando a esta ciudad, hay edificios públicos que podrían ser de interés para mapear en el futuro.

• La vista aérea de Atalaya, que es casi similar en edificios en 2016.
• Un documental de 2013.
• Clips

Acabo de encontrar en las opciones de rompemuelles, señales de parada y semáforos la dirección “Adelante”, “Hacia atrás” o ambos y resulta bastante adecuado para señalar si está bien recorrer en esa dirección.

El trabajo es mayormente satelital. Los rompemuelles tienen aspecto rectangular de color amarillo. Los árboles, la mayoría son de hoja gruesa y de buena altura entre 2 a 10 metros.

PD: He mapeado algunos lugares en Arequipa y Lima. En el futuro, además de esa opción, habrá muchos atractivos turísticos como galerías y museos. Es muy importante tener esos atractivos para etretenimiento de los usuarios de quienes usan.

PD 2: Esprero terminar en la colaboración de remapeo de Perú. Por ahora alcanzará un 80% con la ayuda de todos. Muchas gracias.

PD 3: Arequipa ya tiene arreglada varias de las vías, además de estar señalizada la mayoría de las ocasiones. Incluye algunos negocios actualizados. Para el 16 de marzo, el centro de la ciudad es accesible sin problemas.

Saludos. He añadido algunos detalles de la base aérea con motivo de la visita del Papa Francisco a Lima el 18 de enero.

• Fuente oficial
• Andina

Greetings to all. I wish you a Merry Christmas and New Year for those who are participating in Openstreetmap.

This week I had to correct some points in the Metro de Lima (Linea 1), after what I found from maps.me. These improvements are related to the station, the stops and the sections of the Metro.

The details you can find in the history of:

• Relation Linea 1: https://www.openstreetmap.org/relation/7727216
• Linea 1: Bayóvar → Villa El Salvador: https://www.openstreetmap.org/relation/7727213
• Linea 1: Villa El Salvador → Bayóvar: https://www.openstreetmap.org/relation/1408101
• Validation: osmz.ru

Saludos a todos. Durante el mes de octubre añadí varios puntos de interés a Arequipa para llegar a los 1000 puntos de interés por el centro y exteriores.

Con varios restaurantes, hoteles, servicios financieros, la idea es poner a prueba el potencial de Openstreetmap a los turistas. Por ejemplo, aprovechando la próxima actualización de Maps.me, los usuarios buscarán locales, se guiarán de las reseñas o encontrarán el precio más accesible al lugar que se ubiquen.

Estoy colaborando para OsmAnd y haciendo mejoras volutariamente. Si tienen alguna duda, tienen la caja de comentarios.

PD: Hasta el 31 de octubre, los negocios ya superan esa cantidad, se cambiaron los vecindarios y los terminales de pago (alias “agencias”) para que la experiencia sea completa. Ahora es turno que los nuevos colaboradores retoquen los mapas para mejor.

-Diego

Este mes realicé más correcciones para mejora la ciudad de Lima.

Además aproveché en añadir más edificios para añadir calles, direcciones dinámicas, directorios de locales importantes y mucho más.

Esperamos que en las próximas actualizaciones la calidad de los mapas sean lo suficiente y que los nuevos usuarios aporten más contenido.

Al norcentro de Perú, la carretera estaba rota y las calles vacías.

Aprovechando que las imágenes satelitales están disponibles en iD, tuvo que corregir lo antes posible.

Captura de pantalla en Imgur

Hello everybody. I just mapping in Peru for add jungle and river via Bing satelite. This to monitor some weather event Also, this help to the citizens for disaster prevention.[1]

Thank you for considering the note. [1] http://unasolafuerza.pe/

P.S.: Sorry for mapping in Brasil, too.

Muchas gracias por mejorar los aportes de Lima. Aunque realicé ediciones innumerables,muchas son menores. En especial, correcciones de avenidas, límites de velocidad, alturas, edificios y más. Destaco el río Surco, la Chutana, la Javier Prado y centros recreativos con mejor definición.

Eso hace que el mapa sea estable y accesible en zonas aledañas. Por ahora, no estoy planeando añadir direcciones por falta de tiempo.

Saludos y feliz 2017.

Estuve revisando el mapa de Chiclayo y ví algunos vacíos con las avenidas principales. Para evitar problemas a los nuevos editores, actualicé algunos puntos de la ciudad y, aunque sea casi grande en proporciones con otras ciudades, puse zonas resienciales, calles y puntos arqueológicos (como Chotuna-Chornancap).

PD: Ya finalicé algunos detalles de parques en Lima, faltaría las calles. Entretanto estoy enfocando en algunos puntos de Arequipa para viajes personales. Saludos.

Hello everybody. In recent days, I added some improvements for Lima (Peru). After the [first update] (https://www.openstreetmap.org/user/Diego%20Sanguinetti/diary/37845), now enlisted more contributions to revise and preserve the city for the next months.

• Updating Via Parque Rimac and Costanera highways. The inaguration is in 2017-2018.
• Retouches in the historic center of Lima and some neighborhoods as Barrios Altos and Rimac
• (Interval) streets in La Punta and the historic center
• More improvements in Campo de Marte and Paseo de las Aguas
• Construction of second part of the Callao’s airport and new underground highway
• Sidewalks in the parks
• Added Mercado Unicachi, rural market, and some tweaks in Comas district
• Added a fort in Rimac district (see La Muralla) and orientation maps in urban parks
• Added Sea sport track (I don’t know the real name) in south of Lima for the 2019 Pan American Games.
• More shops in Mega Plaza (like Plaza Norte).
• Structuring Pachacutec to differentiate with Santa Rosa and Punte Piedra locations.
• Added Ciudad Satélite Santa Rosa (residential city) near the airport
• Retouching in Pachacámac (Lurin)
• Building Design National Stadium

Comming…

• Buildings in Gamarra shopping center (completed)
• Streets with vector lines (San Isidro?)
• More schools to help in the upcoming elections (maybe, the presidential and rural in 2020)
• Remove “alpine hut” and replace with other objects
• Traffic lights strategically located in the streets
• Find out if some local work, [especially in areas prone to landslides or similar] (http://peru21.pe/actualidad/municipalidad-lima-clausuro-5-bares-y-restaurantes-inseguros-jiron-union-fotos -2256825)

It is possible that visual applications like Maps.me or Osmand finish saying as “updated map” so this list serves very useful for both experienced and novice in OpenStreetMap. Any contribution is welcome comments. Greetings.

This was translated from the original post