OpenStreetMap

Diary Entries in Spanish

Recent diary entries

Aprendiendo con Street Map

Posted by Elbita on 18 August 2016 in Spanish (Español)

incluyendo información

Location: Villa Las Parras, Las Ánimas, Valdivia, Provincia de Valdivia, XIV Región de Los Ríos, 5090302, Chile

Presentando OpenStreetView

Posted by Mapanauta on 17 August 2016 in Spanish (Español)

Post Original: Martijn Van Exel

Traducción: Mapanauta

Después de casi un año de estar pensando, desarrollando y hacer pruebas ¡el equipo de OSM de Telenav está listo para presentar OpenStreetView a todos los mappers de OSM! OpenStreetview (OSV) es la plataforma libre y abierta de imágenes a nivel de calle diseñado 100% con OSM y teniendo en mente a los mappers.

Presentamos oficialmente OSV a la comunidad OSM en State of the Map US, donde tuvimos una charla de 20 minutos y un stand donde dimos cochecitos a control remoto para todos los que se habían registrado :). Los coches se acabaron rápidamente - ¡casi la mitad de las personas de SOTM US se habían registrado! -Pero todavía puedes ver la sesión gracias a los grandes organizadores de SOTM US que hicieron grabaciones de todas las sesiones profesionalmente. Si tienes 20 minutos y no te gusta leer, ver el video va a ser la mejor manera de entender qué es OSV y cómo se puede utilizar para mejorar OSM. O si vienes a SOTM en Bruselas, puedes conocer a nuestro equipo allí (¿más cochecitos a control remoto? ¡Quién sabe!) Y puedes asistir al workshop.

booth

El stand de OpenStreetView en SOTM US_

SI prefieres leer ¡lee esto! Me gustaría introducir rápidamente OSV, qué componentes tiene y por qué creemos que es la opción #1 de imágenes a nivel de calle para OSM y por supuesto cómo contribuir y usarlo.

Componentes OpenStreetView

OSV es un sitio web, openstreetview.org, son aplicaciones móviles libres y de código abierto código abierto para Android y iOS, es un editor especializado de mapas, es un plugin para JOSM, y por supuesto es un servidor back-end. También está planeado tener apoyo para iD.

El sitio web es donde vas a explorar imágenes de todo el mundo, ver tablas de liderazgo y tu propio perfil y trayectos. Para ver tus cosas personales, tendrás que iniciar sesión. Tu cuenta OpenStreetView está vinculada a tu cuenta de OSM, por lo que no es necesario crear una cuenta separada. Todo lo que guarda cuando ingresas por primera vez es todo lo que es público en OSM. (Si desea comprobar lo que es eso, ir a https://www.openstreetmap.org/api/0.6/user/8909, cambiando 8909 con tu ID de OSM - a menos que quieras ver mis detalles).

website

Las aplicaciones se pueden descargar de forma gratuita desde la tienda play/app store. Para Android también puedes descargar el APK directamente. Son aplicaciones optimizadas para manejo pero también funcionan para andar en bicicleta y para ir caminando. Aparte de grabar trayectos, también puede subirlos OSV. Esto si lo deseas sucederá de forma automática cuando se introduce WiFi. Finalmente puedes revisar tus trayectos locales y de servidor y ver tu perfil. Incluso si no has iniciado sesión en el sitio web, puedes iniciar sesión en OSV con las aplicaciones, también a través de OSM OAuth. De cualquier manera, esto creará una cuenta para ti en OSV.

android-screenshot

Una cosa que es muy específica para OSV es que se puedes vincular la aplicación a un dispositivo de seguridad OBD2 en tu vehículo. Esos son pequeños dispositivos que leen desde el puerto OBD2 de tu coche. Casi cada coche tiene uno. (Reto: ¡encontrar el tuyo!). El aparato lee todo tipo de información de diagnóstico del coche y lo transmiten a través de Bluetooth o WiFi. Cuestan alrededor de 20 euros. Una lista de los equipos compatibles con OSV está en el Wiki de OSM. (Ehm, es una lista muy pequeña hasta el momento. Si tienes un modelo diferente, por favor ¡agrega tu experiencia!)

obd2 dongle

OSV leerá la curva de velocidad para mejorar la precisión de la señal GPS que se registra para tu trayecto. Es extremadamente útil cuando la recepción GPS es pobre o se pierde por completo, por ejemplo, en una zona densa cubierta de árboles o en túneles. La navegación estimada es proporcionada por la unidad OBD2 y mantendrá la alineación adecuada a la carretera. Aquí verás lo que significa cuando circulas a través de un túnel (azul = solamente GPS , perdió la señal, rojo = con conexión OBD2).

deadreckoning

Las aplicaciones OSV también tienen detección de señal incorporado. Así que esto no se hace en el servidor, pero a ¡60FPS en el cliente! Esto significa que detectará las señales de límite de velocidad, y más por venir, en tiempo real y puede advertirte cuando se conduce a alta velocidad. Esta función de advertencia está casi lista y estará en una de los próximas versiones. (Actualizamos las aplicaciones con mucha frecuencia.)

speedlimit

El plug-in JOSM se encuentra en una fase beta temprana. En este momento simplemente mostrará la ubicación de las imágenes en el servidor OSV, y puedes hacer clic sobre ellos para mostrar la imagen en el panel OSV. Es una funcionalidad básica, pero funciona :) y esperamos que tengas ideas (o incluso código) para mejorarlo.

josmplugin

Hablando de ideas, ya tenemos una comunidad activa reportando problemas y sugerencias en Github. Este es el mejor lugar para informarnos de cualquier bug e ideas que tenga sobre cualquier parte de OSV. Github es también el lugar donde se encuentra todo el código fuente de todos los componentes mencionados aquí. Casi todo en OSV es de código abierto y si aún no está ahí estamos viendo la forma de cómo hacerlo código abierto.

Si no te gusta Github o no quieres crear una cuenta allí, también puedes escribir a hello@openstreetview.org con tus ideas o informes de bugs. También estamos en Twitter como @openstreetview y estamos entrando a Facebook e Instagram si te gusta ese tipo de cosas.

Si checas Github, verás que también tenemos herramientas para cargas fotos existentes de tu Virb / GoPro y otras cámaras de acción. Estos son scripts en Python, pero también tenemos una herramienta de GUI en la que puedes arrastrar y soltar los directorios sobre los que deseas cargar. Esto está en fase temprana beta, pero si quieres una copia, me puedes contactar.

guiuploadtool

Hay dos componentes que no he mencionado todavía: el editor de mapas (Map Editor) y la parte del back end. Quiero dejar estos para un post aparte que voy a escribir pronto. Aquí hay una captura de pantalla del editor de mapas:

mapeditor

¿Por qué OpenStreetView?

Creemos que OpenStreetView es la opción # 1 para las imágenes a nivel de calle de OSM. No sólo porque es casi completamente de código abierto sino también porque permaneces con el control total de los datos subidos a la OSV. Siempre podrás borrar fotos individuales, viajes o incluso borrar todo y eliminar tu cuenta si en cualquier momento ya no deseas ser parte de OSV. Esta opción se encuentra en el sitio web, sin necesidad de enviar un correo electrónico a nadie ni presentar ninguna solicitud.

Otra razón es porque estamos construyendo una plataforma que está muy estrechamente integrada con OSM. Esto es obvio desde la manera en que manejamos las cuentas de usuario: iniciar sesión con OSM, no tienen que ser cuentas por separado. Pero también es más profunda por la integración con OSM es muy estrecha: mapeamos todos los trayectos a caminos de OSM, por lo que podemos vincular ida y vuelta entre viajes / imágenes y objetos de rutas OSM. Esto abre todo tipo de posibilidades interesantes, y me gustaría escribir también un post sobre esto más adelante.

Por ahora nos gustaría que le des una oportunidad a OpenStreetView. Descarga la aplicación en tu teléfono, inicia sesión y comenzar las capturas. Háblanos de tu experiencia. Explora lo que ya existe. Y lo más importante ¡por favor utilízalo para mejorar OSM!

Duplicated by mistake

Posted by Mapanauta on 17 August 2016 in Spanish (Español)

Blog deleted duplicated by mistake

Mapeo intangible, fotocaminata de la memoria

Posted by mapeadora on 16 August 2016 in Spanish (Español)

La movilidad es un tema amplio que no se limita a la movilidad cotidiana, aunque en estos términos lo estamos tratando más comunmente. En ocasiones Repubikla pone su pericia al servicio de proyectos que rebasan su objetivo central e interrogan las diferentes dimensiones del concepto de movilidad.

Alt textEn el pasado taller de mapeo de #Repubikla y #Mapeaton del mes de mayo en Morelia (organizado por Bicivilízate A.C.), Fabiola Rayas Chávez planteó su interés para una colaboración entre Repubikla y su proyecto artístico basado en el recuerdo de los desaparecidos en Michoacán.

Su proyecto, como parte de su investigación de maestría, es pluridimensional: fotográfico, cartográfico, performativo y editorial, se intitula El caminar y los mapas de la memoria. Se encuentra información con el hashtag #PerformanceDelCaminar. El arte es utilizado en este proyecto como medio de expresión política, visibilizando el contexto hacia públicos no sensibilizados con el contexto, rompiéndo con el silencio que acompaña las numerosas desapariciones en el estado en Michoacán.

"El tema general de esta investigación es la performance del caminar como herramienta de visibilidad del cuerpo desdibujado del desaparecido en Michoacán. Refiriéndonos a desdibujado como una acción impuesta por el entorno, el desaparecido no deja de existir, quedan sus pasos guardados en el espacio que recorría, y se dibuja esa persona desde la memoria de sus familiares. Aunque quieran borrarlos, quedan presentes en el recuerdo colectivo."

Fabiola realiza caminatas que replican los recorridos cotidianos de los desaparecidos, sola y acompañada de la comunidad y de los familiares de los desaparecidos. A través del ejercicio, se acerca a la situación familiar y a la vivencia de la desaparición por sus cercanos, pero también al impacto de la desaparición en la comunidad: aislamiento, fragmentación.

Alt text Alt text -Performance del Caminar Fabiola Rayas/ Alberta Corona. 2016. Registro Ceniza Pura-

La desaparición forzada, explica Fabiola, es implementada por el Estado mexicano o cómplices del Estado, desde los años 1970 actualmente sigue siendo utilizada como método de fragmentación de la comunidad y terror. Los primeros datos de desaparición en el estado son el caso de los cinco miembros de la familia Guzmán Cruz, quienes fueron secuestrados, torturados y desaparecidos (véase Abdallán Guzmán Cruz y Julio Pimentel, 2011, Los Mártires de la Democracia. La larga lucha de una familia de la Comunidad Indígena de Tarejero por la verdad y justicia, s.e.).

La frecuencia de estas atrocidades ha incrementado con la guerra contra el narcotráfico y la militarización del estado de Michoacán y siguen teniendo actualidad aunque se encuentran invizibilizadas y banalizadas, se recurre a la criminalización y al silencio colectivo como métodos de control, fragmentación y de miedo.

El arte es el medio por excelencia para resignificar y cuestionar lo invisible, en sus dimensiones política y culturales, renovando las plataformas de comunicación.

Alt text El proyecto Performance del Caminar se basa en distintas técnicas audiovisuales, entre cuales el mapa de los recorridos realizados en el Estado de Michoacán (Morelia y otras localidades) con varias familias, que se relaciona con fotografías georeferenciadas utilizando la aplicación abierta #Mapillary.

Alt text Alt text Alt text#Repubikla colabora con Performance del caminar con el interés de experimentar con nuevos métodos del mapeo con imágenes y ayudar este proceso narrativo plasmado en el espacio. Se inscribe en una línea donde el grupo de trabajo indaga de manera abierta las dimensiones sufridas de la movilidad, para grupos personas que experimentan barreras en su libre movimiento, que afecta potencialmente y efectivamente su integridad por una gran diversidad de situaciones.

Texto original en Openstreetmap.mx

Xalapa

Posted by Juan Mt on 11 August 2016 in Spanish (Español)

La bicicleta se ha convertido en mi medio de transporte preferido para usar en la ciudad. Anteriormente, mientras vivía en la ciudad de Puebla, utilizaba la bici como vehículo para ir a la escuela o al trabajo. Mucha gente me decía que Puebla era fácil de conducir pues se extiende sobre una superficie principalmente plana. Y la verdad es que estaban en lo correcto.

Hace pocos días me mudé a la ciudad de Xalapa para continuar con mis estudios y comencé a recorrerla con ayuda de mi bicicleta y de OruxMaps. Me di cuenta de que su nivel de dificultad radica en que se establece en un lugar bastante irregular, con subidas y bajadas constantes.

Me dispuse a recorrer algunos sitios, y pude notar que hay muchos puntos que necesitan ser editados y verificados para tener rutas actualizadas, tanto para ciclistas como para peatones y también los automovilistas.

"Bienvenido a Xalapa" me dije a mi mismo la noche de ayer cuando entré en un callejón sin salida en la Cerrada de Honduras, con un animoso perro persiguiéndome. Entonces decidí que era momento de volver a integrarme al mapeo de la ciudad.

Saludos a todos

Juan Mt

Location: Emiliano Zapata, Xalapa-Enríquez, Xalapa, Veracruz de Ignacio de la Llave, 91090, México

Screencast importar edificios de Catastro a OpenStreetMap

Posted by Rodrigo Rega on 8 August 2016 in Spanish (Español)

[EN] This post is only in spanish, sorry.

Captura pantalla vídeo importación de Catastro

He publicado en mi perfil de Youtube un screencast en el que hago una importación de Catastro a OpenStreetMap. Al leer el procedimiento de importación oficial, parece una tarea complicada. Con este vídeo espero sacar un poco de hierro al asunto y que con ello se anime más gente a importar datos de Catastro de su localidad.

Location: Centro Recinto amurallado, Lugo, Galicia, 27001, España

Disponibles mapas de Strava para trazado en OSM

Posted by kaxtillo on 21 July 2016 in Spanish (Español)

Ahora los usuarios de OpenStreetMap podemos utilizar los datos de los mapas de calor generados por strava y disponibles para el trazado en JOSM.

Diseñado por atletas, para los atletas, Strava cuenta con una aplicación móvil y web que conecta a millones de corredores y ciclistas a través del deporte. "El conjunto de datos Strava está creciendo en más de 3 millones de actividades deportivas por semana y ya cuenta con más de 400 mil millones de puntos de datos GPS."

Y ahora toda esa data esta a nuestra disposición. Desde el Strava Global heatmap se puede consultar la cobertura disponible. Map También puedes consultar toda la información desde la Wiki

Para tener acceso a la información solo se debes abrir el JOSM ir hasta imágenes > preferencia de imágenes Texto alternativo Buscar la capa la activamos y aceptamos Texto alternativo Llamas desde la imágenes la capa Texto alternativo Y voilà! recuerden usar 'source=Strava' Texto alternativo

Location: El Centro, La Maria Occidente, Popayán, Cauca, 19002, Colombia

Reporte de la jornada de la generación de datos en Guapi, Cauca

Posted by kaxtillo on 19 July 2016 in Spanish (Español)

OpenStreetMap Colombia anunciaba hace una semana el apoyo a la iniciativa de pre eliminación de la malaria en sitios de baja transmisión, un proyecto de vanguardia en salud pública en el país, liderado por la Secretaria de Salud del Cauca en convenio con la Universidad Nacional de Colombia y el Wellcome Trust Sanger Institute en el Municipio de Guapi, Cauca, ubicado en el Pacífico colombiano, en la subregión de Suramérica.

En el desarrollo de la jornada, el proyecto "Herramientas, formación y redes encaminadas a disminuir la carga por malaria en Colombia" contrató un sobrevuelo con dron de la cabecera municipal de Guapi y facilito los productos generados para servirlos en el TMS de OpenStreetMap Francia y luego abrió el proyecto de mapeo en la tarea HOT #26, para actualizar la cartografía en OSM de la zona a estudio del proyecto, por medio del trazado de las edificaciones desde la imagen aérea, usando editores de mapas como JOSM o iD, bajo la etiqueta "source=#MapatonXGuapi #UNAL #SSDC #SangerInstitute #TM-CO Secretaría de Salud del Cauca", parametrizado automáticamente en el proyecto de mapeo. El voluntariado de la comunidad OpenStreetMap Colombia y Latinoamérica, que vienen trabajando durante años para formar un grupo de creadores de datos geográficos que ayudan a la toma de decisiones en situaciones de crisis, participaron activamente del proceso y en menos de una semana entrego el 100% de la tarea, generando mas de 3.174 edificaciones del casco urbano que se puede ver consultando la herramienta de análisis de OSM. Sumado a la tarea de mapeo remoto los miembros de la comunidad Guapireña se encuentra adelantando un proceso de captura de datos en terreno utilizando FieldPapers.

Comunidad utilizando FielPapers Comunidad utilizando FielPapers

Los datos generados en OSM como datos geográficos abiertos estarán a disposición bajo la licencia ODbL, para las organizaciones académicas, humanitarias, de gestión del riesgo, de planeación urbana u ONG's que puedan usar estos datos para sus objetivos.

Agradecemos una vez más el esfuerzo del voluntariado de openstreetmap y a la comunidad de Guapi, quienes participaron en el desarrollo de esta tarea que fortalece la iniciativa de eliminación de la malaria en Colombia, muy pronto esperamos compartirles más noticias.

Texto alternativo

Location: 20 de Julio, Guapi, Cauca, Colombia

Datos geográficos abiertos para el control de la malaria en Guapi, Cauca

Posted by kaxtillo on 15 July 2016 in Spanish (Español)

La iniciativa de pre-eliminación de la malaria es una lucha conjunta entre la Secretaria de Salud del Cauca en convenio con la Universidad Nacional de Colombia y el Wellcome Trust Sanger Institute, quienes contactarón al proyecto Openstreetmap Colombia para solicitar su colaboración en la generación de datos geográficos abiertos con la elaboración de un mapa integral de las edificaciones y vías de Guapi, para apoyar el trabajo de campo, como parte del proyecto “Herramientas, formación y redes encaminadas a disminuir la carga por malaria en Colombia”.

Texto

El trazado de las edificaciones en el mapa juega un papel fundamental en el esfuerzo para el control y la pre-eliminación de la malaria en Guapi, una enfermedad que causa la muerte anualmente a más de un millón de personas en el mundo.

El trazado de los edificios que se realice como parte de este proyecto será utilizado por los funcionarios del gobierno, las ONG´s, instituciones educativas y los investigadores que apoyan casi todos los aspectos y los esfuerzos de pre eliminación. Este mapa se puede utilizar por los programas de vigilancia de la malaria en general, el seguimiento y manejo de casos, la coordinación del programa de control de las ETV, la distribución de toldillos de larga duración tratados con insecticida (TILD) así como las campañas de información, educación y comunicación (IEC). El proyecto pretende trazar un mapa de los lugares caracterizados por vulnerabilidades, como las crisis humanitarias por epidemias por enfermedades, violencias, desastres naturales, pobreza o desastres ambientales. Aún hace falta desarrollar muchas tareas, y entre ellas los mapas, que facilitarán el diseño de estrategias preventivas en las áreas priorizadas, con el fin de facilitar una mejor respuesta a los desastres, la orientación de las actividades médicas y la asignación de recursos cuando se producen las crisis.

Puedes contribuir y seguir el desarrollo de esta actividad orientada en la lucha de pre-eliminación de la malaria en Guapi, consultando la Tarea 26

Esta actividad cuenta con la participación de los siguientes actores y esperamos contar con tu apoyo:

Organizan:

OpenStreetMap Colombia

Convocan:

Secretaria Departamental de Salud del Cauca

Location: Ciudadela Deportiva, Guapi, Cauca, Colombia

Punto de Comandancias Policiales

Posted by SuKarne on 6 July 2016 in Spanish (Español)

Alguien puede ayudarme para saber si ya existe algun mapeo de Comandancias de Policia Federal en cada carretera de Mexico?

Regards,

Location: MEX 186, Jalapa, Tabasco, México

Video Tutorial: Como cargar mas de 3000 fotografias tomadas con camaras de acción a Mapillary

Posted by kaxtillo on 4 July 2016 in Spanish (Español)

Hola buen día, a continuación comparto mi Video tutorial donde se explica la forma de subir secuencias de más de 3000 fotografías a mapillary, utilizando cámaras de acción sin gps integrado. Este tutorial fue realizado basado en el diario del usuario Blackbird27

Andar por el Parque Natural Montes de Málaga

Posted by dcapillae on 30 June 2016 in Spanish (Español)

He comenzado a cartografiar el Parque Natural Montes de Málaga en OpenStreetMap (OSM), aprovechando tanto mi conocimiento sobre el terreno como la información disponible en Internet. Una de las primeras fuentes de consulta para empezar a cartografiar este espacio protegido son los mapas que proporciona la Junta de Andalucía a través de su red REDIAM: WMS Base cartográfica del mapa guía del Parque Natural Montes de Málaga del año 2012.

Lagar Don Ventura

Imagen: Lagar Don Ventura, en el Parque Natural Montes de Málaga (situación en OSM). Fuente: Wikimedia Commons, trabajo propio, (CC BY-SA 2.0).

Me propongo en primer lugar trazar todos los caminos y arroyos (he comenzado por la parte sur del parque). Paralelamente iré añadiendo otras informaciones, como la localización de caseríos y lagares, los senderos habilitados disponibles, la situación de miradores de interés turístico o paisajístico, zonas recreativas, etc. Una de mis primeras tareas de edición ha consistido en rectificar los límites exteriores del espacio protegido, que figuraban incorrectamente trazados en los mapas OSM.

El Parque Natural Montes de Málaga es un espacio relativamente virgen en OpenStreetMap en cuanto a información cartográfica se refiere, por lo que espero no molestar demasiado ni estropear el trabajo de otros colaboradores de OSM. Mi intención es ir aprendiendo a editar los mapas conforme voy ampliando la información cartográfica del parque. En este sentido, resulta muy útil consultar la OpenStreetMap Wiki para resolver dudas. De hecho, al mismo tiempo que voy editando los mapas, me he propuesto ir traduciendo algunos artículos de la wiki al español, particularmente aquellos relacionados con el senderismo.

Location: Parque Natural de los Montes de Málaga, Málaga, Provincia de Málaga, Andalucía, 29014, España

Consulta como viajero

Posted by Dannyfox on 28 June 2016 in Spanish (Español)

Hola, quisiera saber si es posible incorporar una opción de ciclistas, e hecho muchos viajes en bicicleta y e utilizado mucho esta aplicación y me e registrado para poder mapear puntos importantes de descanso en carpas y más para cicloturisras, además de recomendar mucho esta aplicación para sus dispositivos móviles. Atento a sus respuestas.

 Ŧ๏א  Danny Fox

Location: Bellavista de San Cristóbal, Recoleta, Provincia de Santiago, Región Metropolitana de Santiago, 7690000, Chile

Edición compartida

Posted by marciano on 16 June 2016 in Spanish (Español)

Desde hace unos meses me he dado a la tarea de mapear las ciudades de Acarigua y Araure, en el estado Portuguesa de Venezuela. Para cuando empecé solo estaban mapeadas algunas de las vías más importantes de las ciudades y no estaban correctamente clasificadas, poco a poco he progresado hasta lograr tener casi todas las avenidas y calles principales listas. El principal problema que encontré es que los mapas de Microsoft Bing (Aplicación que sede sus imágenes a OSM ) tienen muy baja resolución en una parte importante de las dos ciudades, lo que impide el mapeo directo desde la aplicación web sin tener puntos de referencia. Así que me propuse a hacerlo utilizando trazas geográficas obtenidas desde la aplicación para Android "OSM Tracker", así unas veces a pie otras veces en vehículos he ido obteniendo el trazado de la ciudad.

Pasados algunos días desde mis últimas ediciones he visto con agrado que no estoy solo en la labor de mapeo, ahora puedo ver la ubicación de algunas entidades bancarias, restaurantes de comida rápida, farmacias, y otros lugares públicos que han agregado otros residentes de estas ciudades. Por un largo tiempo pensé que existía un total desconocimiento de la plataforma en la región o que nadie tenia ningún interés en esto, el día de hoy veo que estaba equivocado, creo que la razón por lo que no se editaba era por falta de referencias geográficas visuales (calles y avenidas) ahora que están al menos casi todas las principales todo ha cambiado. Espero contactar a quienes dedican parte de su tiempo a mapear estas ciudades y quizá poder organizarnos mejor en equipos y coordinadamente, estoy a la disposición de Uds. para intercambio de información o para coordinar esfuerzos.

Que bueno que hay más gente por aquí cerca mapeando!

Location: Avenida José Antonio Paez, Acarigua, Distrito Araure, Portuguesa, Región Centro-Occidental, Venezuela

salida

Posted by igarcia26 on 9 June 2016 in Spanish (Español)

rodada

Location: Atemajac del Valle, Zapopan, Jalisco, México

Inundaciones

Posted by estelamaría on 5 June 2016 in Spanish (Español)

referencia: hospital

Vídeo tutorial para hacer fotografías 360° en Mapillary

Posted by kaxtillo on 5 June 2016 in Spanish (Español)

Hola buen día, a continuación comparto mi Video tutorial para hacer fotografías 360° y subirlas en mapillary como herramienta de mapeo.

Location: Bello Horizonte, Popayán, Cauca, Colombia

La Costa Verde de Lima sufrirá cambios (2)

Posted by Diego Sanguinetti on 4 June 2016 in Spanish (Español)

Saludos. Acabo de leer algunos diarios (Ver este blog) y noto más cambios:

  • Se extenderá toda la vía al oeste. 1 2

  • Se reabrió la vía Santa Rosa y Haya de la Torre. Harán un túnel con esta ruta para conectar con la vía expresa de Costa Verde. 3 4 5

  • Van dos tramos finalizados. Se planea inaugurar a finales de 2016.

  • Se expanderá la costa a unos metros para la avenida y los puertos locales.

  • Incluirá una bajada (posiblemente San Isidro) para conectar con la nueva vía.

Aquí unos videos oficiales de la Municipalidad de Lima y el Gobierno de Callao:

  • Jardines y centros de esparcimiento (aún por determinar). 6

  • Avenida Costaverde (vista lateral) 7

  • Enlaces con la avenida Santa Rosa en Callao 8

Cortesía de Cheroky para skyscrapercity

Location: La Perla, Callao, Perú

Zona con peligro de inundación en Junín de los Andes.

Posted by Juan Armando Lucotti on 1 June 2016 in Spanish (Español)

Junín es una localidad que tiene 120 años de antigüedad, bordeada por el río Chimehuín. Si bien su historia e inundaciones es de antigua data los habitantes aún recuerdan hasta donde llegaba el agua al crecer el río en la época de invierno. Se construyó una avenida costanera con terraplén lo cual ha mantenido el cause del río, pero en la actualidad la costanera no cubre la totalidad de todas las proyecciones urbanísticas de la ciudad con lo cual el riesgo crece en la medida de que aparecen nuevas urbanizaciones.

Buscando un paraje a orillas de Cocibolca

Posted by mhuezom on 30 May 2016 in Spanish (Español)

El jueves 25 de mayo emprendí un viaje desde Managua en dirección a la frontera occidental de Nicaragua, con el objetivo de encontrar a la orilla de la carretera, cerca de la frontera de Peñas Blancas, un lugar desde el cual es posible mirar los dos volcanes sobre la isla de Ometepe en el lago Cocibolca. Fui y regresé guiándome solamente por esta aplicación y fue sumamente exitoso

Location: NIC-2, Rivas (Municipio), Rivas, 47000, Nicaragua
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