Fast,
- Das Uhr brauchts nicht
- Entweder `Tag Uhrzeit; Tag2 Uhrzeit2` oder `Tag Uhrzeit,Uhrzeit2`

Wenn Mo-Fr zwei Leerungen:
`Mo-Fr 11:30,16:45`

Wenn Mo-Fr eine Leerung und am Samstag eine zu anderer Zeit:
`Mo-Fr 16:45;Sa 11:30`

Da ich nicht sicher bin welches davon gemeint war nur als Kommentar, nicht als Edit.

Tool zum Testen: https://openingh.openstreetmap.de/evaluation_tool/?mode=2

Diese Diskussionen sind zum Glück schon vor meiner Zeit hier beendet worden :) die zweifelhaften Daten von dieser Zeit existieren leider noch weiter. Wenn du vor den „Wegen“ stehst wirst du verstehen wieso ein lifecycle prefix overkill ist :D
Ich kann die Hiwweltour im Vorholz nur empfehlen für den Urlaub, viel Spaß!

Hey Lokai,

die Pfade hier sind ein absoluter Clusterfuck. Die existieren alle seit 5+ Jahren nicht mehr, wenn sie überhaupt damals existiert haben. Bei den meisten siehst du nichtmal mehr ne Lichtung. Die sind 90% Müll.

Dass die Leute (inkl mir) die nicht einfach alle löschen sondern nur die Teile an denen sie explizit vorbei laufen und die wirklich nicht mehr existieren ist schon die freundliche Lösung. Die Alternative ist hier extrem viele Wege einfach komplett zu löschen. Ich lösche schon immer nur die (nicht) sichtbare Hälfte damit ich eben nicht explizit falsche Information bringe, aber das ist komplett autistisches Handeln für den "vielleicht ist von der anderen Seite noch was da" Gedanken. Ist es nicht.

Die Wege existieren nicht. Das waren vor 10 Jahren vielleicht mal Rückegassen. Wenn da jemand auf einer Seite reingeguckt hat und nichts gesehen hat, dann kann das weg, ohne lifecycle Präfix. Und auch der komplette Weg, nicht nur die sichtbare Hälfte.

Und die Hochsitze sind vermutlich auch zur Hälfte weg. Davon haben wir hier auch viel viel Datenmüll. Selbst wenn die noch da sind begründen die keinen angeblichen Weg der in der Realität nichtmal ein Trampelpfad ist.

Ich war nicht oben um explizit diese zwei Pfade zu kontrollieren. Ich verwette jedoch mein Schwein drauf, dass du vor Ort ohne die Karte nicht wüsstest, dass da etwas war. Egal wo auf dem Pfad du stehst.

Gruß,
wungasaurus

Vor Ort genau das was man erwarten konnte: Aliens.

In der Tat zwei Erhebungen, vielleicht jeweils 30-40cm, konzentrische Kreise, genau mittig steht ein Baum.

es ist unwahrscheinlich, dass das Gartenhäuschen eine Hausnummer hat. Kannst du vor Ort gucken, welches Gebäude wirklich die 27 dran stehen hat und dann zwei von den dreien un-taggen?

There is just a single node where you had unintended changes, just fix that one manually and call it a day. No need to revert everything here.
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/174611212

Moinchen, da ist 1,5m daneben schon einer. Waren da wirklich zwei?
Laut WVR ist hier auch nur einer (der auf der anderen Straßenseite).
Ich hatte der Wehrführerin mal ne Anfrage gestellt, dass sie den kontrolliert, aber ich bezweifle, dass die das vor dem nächsten Fetten (also Ende des Jahres) tun werden.

@reviewers: "okay", nothing actually changed, empty changeset
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#REVIEWED_GOOD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/152863575

K43, sagt mein LBM-Kontakt.

Die Veröffentlichung ist in der Tat im Staatsanzeiger erfolgt. Zusätzlich in der Allgemeinen Zeitung Alzey für Alzey-Worms (juhu, paywall #2) und im Amtsblatt des Donnersbergkreises (das ich aus AZ-Land natürlich nicht abonniert habe), beide im September 2023 mit Inkrafttreten 2024-01-01.

Die Landesstraße (L) 405 wird im nachfolgend bezeichneten Abschnitt mit Wirkung vom 01.01.2024 zur Kreisstraße (K) 27 des Landkreises Donnersbergkreis abgestuft. Die Abstufungsstrecke verläuft
- vNK 6213 018 Station 0,000 nNK 6213 031 Station 3,795 = 3,795 km

Die Landesstraße (L) 405 wird im nachfolgend bezeichneten Abschnitt mit Wirkung vom 01.01.2024 zur Kreisstraße (K) 11 des Landkreises Alzey-Worms abgestuft. Die Abstufungsstrecke verläuft
- vNK 6213 018 Station 3,795 nNK 6213 031 Station 4,990 = 1,195 km
- vNK 6213 031 Station 0,000 nNK 6214 031 Station 1,909 = 1,909km
- vNK 6214 031 Station 0,000 nNK 6214 033 Station 2,255 = 2,255km

Die Landesstraße (L) 452 wird im nachfolgend bezeichneten Abschnitt mit Wirkung vom
01.01.2024 zur Kreisstraße (K) 78 des Landkreises Donnersbergkreis abgestuft. Die Abstufungsstrecke verläuft
- vNK 6414 013 Station 0,000 nNK 6414 021 Station 2,640 = 2,640 km

Die Fahrbahnbeschilderung wurde der lokalen Straßenmeisterei mitgeteilt.

Ich setze die Änderungen nun um, als ob sie vor Ort passiert wären. Mir ist das offiziell genug.

Vor Ort: absolutes Chaos. In Kriegsfeld fängt es bis Nieder-Wiesen mit L405 Schildern an, in NiWi hängt gar nichts, Richtung Bechenheim hängt dann K11, in Bechenheim scheinen sie auch abgehängt zu sein, dann bis Offenheim K11 und in Offenheim wieder L405.

Ich mache mal eine Eingabe an das LBM..

Ich hatte die gefällten Bäume jetzt immer als demolished:natural=tree rein, wenn sie nicht ein absichtlich-als-Sitzgelegenheit-o.ä.-gelassener Stumpf sind (wie beispielsweise Spielplatz Erbes-Büdesheim Friedhof). Ob das richtiger ist.. keine Ahnung.

Ich habe gestern auf der Fahrt ein paar K11-Schilder gesehen, anscheinend fehlen sie nur teilweise. Ich versuche die Tage mal die Strecke abzufahren und ground truth zu finden.

Ich hatte irgendwann gelesen, dass die modernen Datenverwender das einfach durch die umschließende Relation automagisch machen, deswegen hatte ich es in Bechenheim und Mauchenheim weggelassen als ich alles eingefügt habe. Apps wie Every Door haben die tags auch nur noch in erweiterter Ansicht, addr:city sogar nur noch in "zeig mir alle tags".

Ist das ein Wunschtraum, dass man es nicht mehr manuell machen muss und es ist weiterhin best practice postcode+city hinzuzufügen, oder machst du das nur für die Konsistenz?

fun fact: selbst die Verbandsgemeinde ist verwirrt: https://www.alzey-land.de/vg/leben/kindertagesstaetten.php#anchor_cdc83ec0_Accordion--Katholischer-Kindergarten--St.-Bartholomaeus--Erbes-Buedesheim

FYI: ist doch noch zu, habe es gerade kontrolliert und die Fußgängerumgehung eingetragen.

Das LBM ist da leider selbst unsicher: sie haben keine Mitteilung online, in der Karte ist es angeblich frei, aber Mitte April hatten sie im Amtsblatt [1] informiert, dass sie wohl noch bis Juli brauchen.

[1] https://www.alzey-land.de/vg-wAssets/nachrichtenblatt/2023/KW_2023-15.pdf

Mühle restored in changeset/123905184

Hallöchen,

Ja, äh, wahrscheinlich ist die Antwort hier: Ja, die sind alle falsch. Also, alle im Umkreis von ein paar Kilometern.

Ich hatte damals als ich angefangen habe viel Wiki gelesen um ein Konzept rein zu bekommen, und das ist.. wirr, imo. Besonders wenn es zu trail_blaze und route_marker kommt. Ich hatte damals angefangen mit den Fahrradrouten und hatte deswegen guidepost (mit Distanz/Ziel) + route_marker (ohne Distanz/Ziel) unterschieden.

Dann kamen die Wanderwege im Ort, da sie im Ort sind waren sie meist an Pfosten, nicht immer spezifischen, also war guidepost auch okay™. In der deutschen wiki steht auch "Markierungen von thematischen Routen", also kein hartes Requirement für einen physischen Pfosten, also haben bei mir auch die Schilder ohne Pfosten einen guidepost bekommen, während ich nur zwischen "mit Distanz/Ziel/Name" = gp (z.B. Rx und NWx) und "nur das Zeichen" = tb (z.B. blauer Balken) unterschieden habe. Bei NWx gibt es sowohl Name als auch Distanz/Name, was dann glaube der Moment war als ich einfach die Distanz gelöscht habe und nur noch Guidepost drangeschrieben habe. "wenigstens überhaupt da, und zu viel Detail ist auch overkill" war das Argument.

Was ist nun gp, tb und rm? NWx ist meist gp, mit manchen wenigen Schildern nur rm, wenn Baum direkt daneben (auch dann oft extra Pfosten). Rx ist generell faul und eigentlich nie gp, außer wenn jemand anderes schon einen hingestellt hatte, also fast immer rm. Blauer Balken ist eigentlich immer tb/rm, die sind selten mehr als nur ein Strich auf Baum.

Konsistent so dass man die jetzt generisch aus der Luft fixen kann ist glaube ich aber keiner davon. Rx würde ich als "wenn nicht an node mit nicht-Rx" bedenkenlos auf tb/rm ändern. NWx würde ich generell eher auf gp lassen, das ist auch im Wald im Schnitt korrekt (es sei denn man möchte den Unterschied mit Distanz, dann ist rm wahrscheinlicher). Oder, das Chaos erstmal so lassen (bis auf Radwege und meine ganz frühen Edits sowie blauer Balken ist alles von mir eigentlich guidepost) und nachträglich fixen?

Auf jeden Fall bräuchten wir eine konsistente Sichtweise auf die drei Typen. Ich habe persönlich zumindest noch keine. "Das Tag wird nicht verwendet für einfache Wegmarkierungen oder Zwischenwegweiser ohne Routen- oder Zielinformationen. Hierfür steht das Tag information=route_marker zur Verfügung." impliziert, dass meine taggings generell eher falsch sind. Falls wir zu diesem Schluss kommen, würde ich vorschlagen das auch irgendwo festzuhalten, nicht in diesem random Changeset :)

Mit freundlichem Gruß,
wungasaurus

Die Garage an der alten Wirtschaft am Teufelsrutsch, ist die wirklich weg? Da ist definitiv ein Gebäude noch was auf den Satellitenbildern nicht war. War das nur das linksseitig vom Weg?

Revert of revert in changeset/118068171