L'uso combinato di amenity e landuse è segnalato come errore da Osmose... quindi amenity=fuel dovrebbe andare su un nodo o su un'area più ridotta rispetto al landuse=retail

Ciao dp7, a proposito di way/1374738159/history/1 highway=services si usa per le aree di servizio lungo autostrade o altre strade a doppia carreggiata in cui ci sono posti per mangiare, bagni pubblici, parcheggi, ecc. (highway=services), quindi non di certo per un semplice distributore in ambito urbano.
Per l'intera superficie degli impianti di distribuzione carburante si può usare landuse=retail (amenity=fuel#The_entire_area_of_the_gas_station).

Dalle immagini Bing non mi pare che questo senso unico sia corretto: way/1320749909

I nomi non si traducono, si usa name:en se una località ha effettivamente un nome inglese (Rome/Roma), ma non è questo il caso, sei invitato a contribuire in maniera più seria

Ciao Robot8A, direi che i nomi inglesi delle località sono completamente inventati e andrebbero cancellati

Grazie, ho sistemato

Ciao RobertoErre, cercando in rete trovo una delibera di istituzione del senso unico da via Mattarella alla rotatoria, non dall'ospedale. Puoi confermare?

Decine di altre attività cancellate senza motivo (ripristinate con https://api.openstreetmap.org/changeset/181359753)

Ciao ItaliA1delSole, la classificazione era stata aggiunta da un utente locale (relation/16951583/history/1), mentre le tue modifiche estese a tutta Italia non sembrano provenire da una conoscenza diretta dei luoghi.
Hai ignorato un mio precedente commento (changeset/179913009), ti chiedo cortesemente di nuovo: quali sono le tue fonti?

Scusami ancora, ma un obbligo o divieto di svolta si mappa con una relazione: osm.wiki/Relation:restriction

Ciao dibi_ca, non ha nessun senso aggiungere città e codice postale agli edifici perché:
1) città e codice postale vanno usati insieme al resto dell'indirizzo (via e numero civico)
2) soprattutto, in Italia non aggiungiamo indirizzi agli edifici, ma agli ingressi o ai punti di interesse (bar, negozi, ecc.)

Scusa mircozorzo, gli stalli che hai disegnato sono 1 x 1,60 m, come fanno a essere parcheggi per disabili??

Premesso che per mesi ci sono stati i jersey in plastica sopra la vecchia segnaletica, dall'alto della tua non conoscenza dei posti che mappi hai avuto pure la presunzione che sia stato smantellato il sottopasso pedonale?

Hi, I've told you this before, but I'll say it again: please stop merging the shop nodes on the building ways. It's a topological error; the shop is inside the building, not on the edge.

Ciao ItaliA1delSole, vedo che fai modifiche in tutta Italia quindi immagino tu non abbia visitato personalmente i luoghi, posso chiederti che fonti utilizzi per le tue modifiche?

Scusa, i divieti come access=destination, bicycle=no, horse=no, li hai messi sulla base di che?

Mi accorgo soltanto adesso di questa "sistemazione" senza alcuna attinenza con la realtà: una rotatoria smantellata nel 2020 o '21 ridisegnata nel 2024, sensi unici errati, la strada riservata al personale classificata secondary!

Ciao Lorenzo, i landuse non devono comprendere percorsi stradali, ma devono fermarsi ai bordi di essi, vedi osm.wiki/Land_use#Mapping_land_use_in_more_detail e landuse=residential#Separation_from_roads
Peraltro, utilizzare le rotonde come outer porta anche a un multipoligono non corretto

Ciao AwFi, credi che abbia senso questa relazione? Forse potrebbe essere una route=tracks, ma con route=train è sicuramente sbagliata

Ciao Emabarto, i landuse non devono comprendere percorsi stradali, ma devono fermarsi ai bordi di essi, vedi osm.wiki/Land_use#Mapping_land_use_in_more_detail e landuse=residential#Separation_from_roads