Viele Grüße und einen schönen Abend!
smartsmartie

Hallo surveyor54,

vielen Dank für dein Engagement beim Kartieren der Gemeinden. Das ist viel Wert.

Du hast vollkommen Recht, dass für die Datenbank und nicht den Renderer kartiert werden muss. Dabei orientiere ich mich am Wiki. Da sind wir uns also einig.

Die von dir erwähnte Relation für das gesamte Stadtgebiet mit dem Knoten 9510770084 "Gelnhausen" gehört zur Kategorie "Administratively declared places" und ist korrekt kartiert, denke ich (auch im Sinne eurer Unterhaltung von 2018):

place=*#Administratively_declared_places

Der von mir bearbeitete Knoten gehört aber zur Kategorie "Populated settlements, urban and rural":

place=*#Populated_settlements,_urban_and_rural

Er steht für die ganze Stadt, nicht nur einen Stadtteil:

osm.wiki/Tag%3Aplace%3Dtown

Evtl. habe ich das Wiki falsch verstanden? Ich vermute, da hast schon sehr viel Erfahrung im Kartieren von Gemeinden. Kannst du mir deine Interpretation des Wiki erklären? Ich finde im verlinkten Artikel zu "place=town" keinen Hinweis, dass es sich um einen Stadtteil handeln darf.

Hallo simax32,

ist diese Brücke auch für Fußgänger erlaubt? Du hast das mit highway=cycleway ausgeschlossen. Hier findest du eine Übersicht zum Kartieren von Radwegen:

osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren#Eigenst%C3%A4ndige_Wege

Viele Grüße und einen schönen Abend!

Hallo Fabireo,

wie eben in meinem anderen Kommentar verlinkt, müsste, glaube ich, auch hier ein highway=path kartiert werden.

Viele Grüße!

Hi Fabireo,

ist dieser Weg wirklich nur für Fahrräder erlaubt? Als ich vor einigen Jahren vor Ort war, durften z.B. auch Fußgänger hier hergehen. Daher habe ich ihn als highway=path kartiert.
Hier sind die Tags für Fahrradwege nochmal übersichtlich zusammengefasst:

osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren#Eigenst%C3%A4ndige_Wege

Viele Grüße und einen schönen Abend!

Hallo surveyor54,

der Stadtteil heißt Gelnhausen-Mitte, das ist richtig. Dieser Knoten steht aber für die ganze Stadt (place=town) im Gegensatz zu Stadtteilen (z.B. place=suburb). Die Benennung hatte dazu geführt, dass Gelnhausen als ganze Stadt auf der Karte mit "Gelnhausen-Mitte" beschriftet war.
Hier sind die Tags genauer voneinander abgegrenzt:

osm.wiki/DE:Key:place

osm.wiki/DE:Tag:place%3Dtown

osm.wiki/DE:Tag:place%3Dsuburb

Am besten wären vermutlich zwei verschiedene Knoten für die Stadt als Ganzes und den Stadtteil Gelnhausen-Mitte.

Viele Grüße und einen schönen Abend!
smartsmartie

Hallo Karthoo,
entschuldige, dass ich so spät antworte - war sehr beschäftigt die letzte Woche. Gerade habe ich mir alles angeschaut und es sieht jetzt sehr schön und vollständig aus! Danke dir für dieses umfassende Update der Radrouten in der Rastatter Gegend!
Viele Grüße
smartsmartie

Hier wurde z.B. relation/5011180, v11 gelöscht, vgl. meinen Kommentar bei changeset/113754696

Hi Karthoo, es ist toll, dass du dich des Radwegenetzes um Rastatt annimmst. Das habe ich auch vor einiger Zeit begonnen, wenn auch weniger detailreich als du es jetzt tust. Danke dir!

Ergänze bitte, wo immer möglich, Tags an vorhandenen Routen, anstatt sie zu löschen und neu zu erstellen. Dadurch vermeidest du Fehler und arbeitest konstruktiv, anstatt Arbeit anderer zu zerstören. Ich habe mir auch Mühe gemacht und finde das schade. Durch das Löschen hast du nämlich an mehreren Stellen Fehler gemacht und Lücken gelassen, wie z.B. von mir eben korrigiert in changeset/114005463: changeset/114005463

Auch die Route über die Straße "An der Ludwigsfeste" weist Lücken auf. Die Paneuropa-Route durch Rastatt ist sogar vollständig gelöscht worden. Wurde die Route verlegt? Weißt du da Näheres?

Viele Grüße und frohes Mappen!

Du hast wieder als Tag einfach Freitext geschrieben. "building:use = museum (+ more)" ist kein akzeptierter Tag. building:use=*?uselang=de

Am besten benutzt du nur Einträge, die dir vom ID Editor vorgeschlagen werden, anstatt Freitext zu schreiben.

Hier hast du den Key usage verwendet. (osm.wiki/DE:Key:usage?uselang=de) Der wird laut Doku nur für Eisenbahnen, Wasserwege und Rohrleitungen verwendet.

Am besten schaust du dir an, was Keys und Tags sind und worauf du beim Bearbeiten achten musst: osm.wiki/DE:Attribut

Außerdem hast du den Key telephone statt phone verwendet. Das hat zum Glück schon jemand anders gesehen und korrigiert. Bitte denke daran, dass die Information, die du eingibst, von Maschinen (Renderer) gelesen wird und in der Karte dargestellt wird. Du solltest dich daher an die Standards (Dokumentation!) halten, sonst kann dein Eintrag nicht verarbeitet werden und ist in keiner Karte sichtbar.

Du hast tourism=museum hinzugefügt. Ist das nicht eine Dopplung vom bereits in einem Extra-Punkt eingetragenen Stadt- und Festungsmuseum? Jetzt werden jedenfalls in der Karte zwei Museen angezeigt. Ist das richtig?
Wie auch beim Bürgeramt Handschuhsheim hast du evtl. auch hier einen Punkt im Gebäude übersehen, der bereits die relevante Information enthält?

Hi, willkommen in der OpenStreetMap!
Danke dir für die Aktualisierung des veralteten Tags "amenity=public_building". Du hast nur leider "amenity=citizenship office" verwendet. Diesen Tag gibt es, soweit ich weiß, gar nicht.

Am besten bist du vorsichtig, wenn du vorhandene Informationen veränderst. Sonst kann es passieren, dass du etwas verschlechterst statt zu verbessern. Du kannst z.B. die Dokumentation lesen ( i - Schaltfläche im ID-Editor) oder schauen, wie andere Mapper an ähnlichen Stellen gearbeitet haben.

Danke dir! :)
Habe die letzten Tage einiges über die Verklebungs-Empfehlungen gelesen und (hoffentlich alle) meine Landuse-Verklebungen mit Grenzen und Straßen außerorts wieder gelöst.

Hi,

ja, stimmt, da habe ich mich etwas schwergetan =) Im ID Editor habe ich deswegen angeklickt, dass ich möchte, dass jemand meine Änderungen überprüft, insbesondere die Fußgängerzone.

Den Grundsatz "Don't tag for the renderer" habe ich auch im Wiki-Artikel "Good Practice" gelesen und finde ihn gut und wichtig. Mein Problem war, eine Lösung zu finden für die besondere Situation vor Ort, die in Hinweis 2057533 beschrieben wird.

Ist meine Lösung "Fußgängerzone auf Brücke" in Ordnung?

PS: In Heidelberg hat sich z.B. hier jemand mal sehr viel Mühe gemacht mit separaten Wegen: osm.org/#map=17/49.41564/8.68328
Sowas finde ich auch toll! Ich glaube, solange eine Straße in sich konsistent gemappt ist, finde ich beide Varianten gut =)

Hi,
danke =) Ja, du hast Recht, und ich bin soweit ich bisher die Diskussion verfolgt habe (bin noch relativ neu hier) offen für beide Arten des Mapping - als Tags an der Straße oder als Weg.

Hier war mir aufgefallen, dass bisher nur der Bürgersteig auf einer Straßenseite gemappt war (als separater Weg), der andere hingegen noch gar nicht (weder Weg noch Tag an der Straße). Um das zu vervollständigen, habe ich beide Wege als Tag an der Straße eingepflegt, wie ich es in der Dokumentation gelesen habe (s. Quellenangabe im Änderungssatz).
Viele Grüße!