Tu ne connais peut-être pas l'outil d'analyse des réseaux points-nœuds ?

Il montre 130 erreurs dans le réseau :
https://knooppuntnet.nl/fr/analysis/cycling/fr/France:Somme/facts

Bonjour Gauthier,

L'itinéraire 42-48 est un doublon de 47-8 (avec une référence erronée).

relation/15591357
relation/15570788

Je te laisse corriger.

Cordialement,
Yves - Groupe OSM Plein Air

https://t.me/osmpleinair/38425

Bonsoir,
Là aussi l'itinéraire se recoupe.

https://knooppuntnet.nl/en/analysis/route/15427597

J'essaye de corriger

Bonjour Xavier,

J'ai corrigé l'itinéraire du réseau de carrefour.
Il doit être un linéaire entre 2 poteaux/carrefours.
Je l'ai découpé en plusieurs itinéraires qu'il faudrait vérifier sur le terrain (le Scan 25 n'est pas toujours à jour).
De mémoire les données du PDIPR de l'Ain sont en données ouvertes.

Cordialement,
Yves

Bonjour,

Tu as cassé l'itinéraire du PDIPR https://knooppuntnet.nl/en/analysis/route/13664632

J'ai corrigé.

Cordialement,
Yves

Bonjour,

Tu as cassé l'itinéraire du réseau pédestre https://knooppuntnet.nl/en/analysis/route/14013683

Je corrige.

Cordialement,
Yves

Si tu es dans le secteur, il devrait passer sur le chemin plutôt que sur la route : way/999236799
peux-tu vérifier sur le terrain stp ?

Attention à la carte de chaleur Strava. ça prouve un passage mais ce n'est pas une mesure précise. Même si la BD Topo est souvent peu précise en forêt.

Bonjour,
Tu as "cassé" un itinéraire du réseau pédestre : https://knooppuntnet.nl/en/analysis/route/13406085

Je corrige.

Cordialement,
Yves

C'est très utile, continu comme ça.

Tu as bien fait. Un chemin c'est avant tout highway=* et les routeurs en ont besoin.

Pour les anciennes lignes il y a débat sur les supprimer ou pas d'OSM/

C'est normal de faire des erreurs en commençant.
iD est pratique pour des modifications simples.
Pour les relations simples aussi.
C'est très facile de "casser" des relations sans s'en rendre compte.
Même sans effacer des membres, souvent on les mélange ce qui pose aussi problème pour beaucoup d'applications.

JOSM n'est pas évident du tout au départ, surtout si on est habitué à iD.

J'ai corrigé l'itinéraire du réseau en me basant sur le tracé des Radeliers.
https://knooppuntnet.nl/en/analysis/route/13332791

Peux-tu vérifier stp si ça correspond bien au terrain ?

Merci.
Yves

PS: il faut éviter de supprimer les pont bâtiments importants et utiliser un préfixe de cycle de vie comme disused: destroyed: was pour le faire disparaitre du rendu mais le laisser visible dans la base de données.

way/1016965972

Les poteaux ne sont pas sur les intersections des ways. Ne les fusionne pas stp avec le carrefour, mais améliore sa localisation à l'aide de photo ou d'un récepteur GNSS de précision.

Dans un réseau de carrefours (cf. node network) il y a un "Nœud" à l'intersection des ways.

https://knooppuntnet.nl/en/analysis/node/3087384782/changes?pageIndex=0&impact=false

Yves

Salut,
Cette modif à cassé un itinéraire du réseau PDIPR.
https://knooppuntnet.nl/fr/analysis/changeset/138243709/5651374

Je corrige. N'hésite pas à demander des conseils sur l'édition des relations.
iD n'est pas l'éditeur le plus adapté pour cette tâche.

Cordialement,
Yves

Merci pour ta réponse.
Je corrige avec la trace sur jura-outdoor.com.

Voici la réponse du technicien de Jura Tourism :
La version la plus a jour du parcours et celle-ci : https://www.jura-outdoor.com/trek/3082-GRP-Tour-du-lac-de-Vouglans
Ça restera d’ailleurs cette source : jura-outdoor.com la plus a jour que vous pourrez trouver sur le territoire car rattaché directement au réseau PDIPR géré par la personne en charge de la coordination du PDIPR au département du Jura. Concrètement on ne peut pas faire beaucoup mieux.

Bonjour,

Tu as saisi une adresse erronée pour ce bâtiment :
way/115422069#map=19/48.80778/2.62444

Je te propose plutôt d'utiliser les données de la BAN (base adresse nationale) qui semblent de bonne qualité ici : https://adresse.data.gouv.fr/base-adresse-nationale/77169_0266_00023#17.8/48.807758/2.624207

Tu peux utiliser l'outil pour les intégrer :
https://bano.openstreetmap.fr/pifometre/?insee=77169

Cordialement,
Yves

J'ai regardé aussi l'itinéraire du TLV.
Les membres de la relations sont désordonnés et du coup la continuité ne se fait plus.

ça se voit bien dans le profil d'altitude de Waymarked Trails ou dans l'éditeur JOSM.
https://hiking.waymarkedtrails.org/#route?id=6247442&type=relation&map=14.0/46.5569/5.7226

Ta modification fait une boucle comme si il y a une variante.
Je pense que tu as oublié de supprimer l'ancien trajet ?

Quelle est ta source que je puisse me faire une idée ?
Tu as oublié de la mentionner.

Yves

Salut,

Merci pour ta mise à jour du tour du lac de Vouglan.
Par contre tu as oublié de corriger l'itinéraire du réseau de carrefour.
ça a cassé les itinéraires "Piételle - Champ des Poires" et "L'Enfinge - Chapelle de Barésia" : https://knooppuntnet.nl/fr/analysis/changeset/138734037/5668243

J'essai de corriger.

Yves
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/138734037

J'oubliais, la mise à jour de knoopuntnet a été bloquée suite à du vandalisme sur OSM (suppression des name:ru par un bot).
Elle est repartie mais elle a encore 1 jour de retard au moment où j'écris.
( 2023-08-23 14:00 )

J'ai fait une correction probable pour le carrefour "Sur le Belvédère".
J'espère que quelqu'un pourra repasser sur le terrain pour vérifier et mieux positionner le poteau.

Au passage si tu as des photos, je suis preneur.

Yves