Bonsoir,
J'utilise PTNA pour surveiller entre autres la continuité des trajets de bus.
Et PTNA avait détecté une discontinuité au niveau de ce rond-point.
Je ne l'avais pas trouvé avec JOSM.
Comment as-tu trouvé cette "erreur" ?
Marc

L'erreur osmose est lié à la différence de valeur entre route et route_master.
Pour iD, les valeurs sont suggérées par NSI et ne prennent en compte que partiellement le contexte local, et il y a en plus des guerres de chapelle.

Bonjour,
La valeur de l'attribut network est bien BREIZHGO_CAR_29.
Pour les réseaux départementaux gérés par la région, cet attribut reflète le mode de gestion.
Pouvez-vous arrêter de le modifier ?
Marc

Sur https://data.explore.star.fr/explore/dataset/mkt-information-documents-td/files/3fb72585a433b2494fc7feeba0bfdce9/download/ on a DEUX parcours possibles :
- un Nouvoitou<=>Rennes;
- un Corps-Nuds<=>Rennes.
C'est le second qui est cartographié.
Avec les modifications, on a l'impression qu'il possible d'aller de Vern/Hauts de Gaudon à Corps-Nuds/Gare ce qui est faux.

Et le tracé dans Vern n'existe pas sur les tracés Rennes / Corps-Nuds

Bonjour,
Attention, il est difficile de corriger avec iD le tracé d'une relation route=bus.
La relation relation/13314189 n'est plus continue.
Pouvez-vous corriger ?
Marc

Toujours pas corrigé ?

Bonjour,
PTNA signale des erreurs de continuités sur ces relations : https://ptna.openstreetmap.de/results/FR/BRE/FR-BRE-Star-Analysis.html
Marc

La position des arrêts est ce qu'il est le plus difficile de cartographier sans faire du terrain.
J'ai une série d'arrêts qui sont probablement très mal placés et/ou nommés:
distance > 50 mètres
nb: 15
type id stop_id name stop_name dist
node 2435358908 FR:50165:ZE:5082895850930176:ATOUMOD105 Calvaire Marcel Gayet 103
node 12178547270 FR:50165:ZE:757990018:ATOUMOD105 Château d'Eau Pierre Aigue 194
node 9170633754 FR:50218:ZE:5166996127744000:ATOUMOD105 Lycées Lycées 173
node 8279733557 FR:50218:ZE:5272480521388032:ATOUMOD105 Stade Dior 82
node 9165109969 FR:50218:ZE:720520001:ATOUMOD105 ZA du Prétot ZA Prétôt 71
node 13541572699 FR:50218:ZE:752240006:ATOUMOD105 Saint-Brelade Simone Veil 126
node 9002086616 FR:50218:ZE:756080004:ATOUMOD105 Couraye Couraye 71
node 9173310193 FR:50218:ZE:758020003:ATOUMOD105 Couraye Couraye 79
node 9170633747 FR:50218:ZE:759790015:ATOUMOD105 Gendarmerie Gendarmerie 55
node 9170633752 FR:50218:ZE:759830002:ATOUMOD105 Lycées Lycées 156
node 9170633746 FR:50218:ZE:759840003:ATOUMOD105 Gendarmerie Gendarmerie 58
node 9173310184 FR:50218:ZE:761860019:ATOUMOD105 Jules Ferry Jules Ferry 58
node 9173310182 FR:50218:ZE:767190001:ATOUMOD105 Jules Ferry Jules Ferry 57
node 9014372605 FR:50218:ZE:767190003:ATOUMOD105 Collège Malraux Malraux 70
node 12998492363 FR:50493:ZE:869870002:ATOUMOD105 L'Hermitière L'Hermitière 74

Bonjour Patrick,
Je pense avoir terminé les tracés pour les routes présentes dans OSM, cf https://ptna.openstreetmap.de/results/FR/NOR/FR-NOR-Neva-Analysis.html
Pour certaines lignes, il y a plusieurs variantes: une seule présente dans OSM, celle avec une validité de février à juillet.
Pour les stops des relations route, je ne les configure pas, les positions sont très souvent erronées (la même dans les deux sens).
Les ronds-points n'ont pas besoin d'être découpés, les logiciels gèrent parfaitement.
Marc

iD n'est pas adapté pour les relations.
Il faut passer sous JOSM avec le greffon pt_assistant.
Bonne continuation
Marc

L'analyse PTNA est disponible: https://ptna.openstreetmap.de/results/FR/NOR/FR-NOR-Neva-Analysis.html

Bonjour,
J'utilise effectivement le GTFS présent sur https://transport.data.gouv.fr/datasets/neva-granville-terre-et-mer.
Souvent sur les GTFS les positions des arrêts ne sont pas actualisées rapidement et sont assez approximatives.
J'ai ajouté les lignes 3 et 7 qui n'existaient pas, je suis en train de corrigé le parcours.
J'ai demandé à Toni d'inclure ce réseau dans PTNA pour identifier les erreurs.
Marc

Bonjour,
Pourquoi avoir modifié l'attribut "network" ?
Les réseaux départementaux sont toujours gérés séparément et la valeur BREIZHGO_CAR_29 était correcte.
Je vous laisse corriger ?
Marc

Bonjour et bonne année,
Osmose signale cet arrêt : https://osmose.openstreetmap.fr/api/0.3/issue/2eeef8f1-4337-aa02-22a3-b1d7c48062f8
Les attributs avec route_master ne devraient pas être présents.
L'article de Noémie : https://nlehuby.5apps.com/bien-cartographier-les-bus.html est une aide précieuse pour cartographier les arrêts.
Marc

Pour IZILO, l'arrêt "Collège Saint Jean" existe toujours.
Et quand je fais le rapprochement je ne distingue pas les arrêts TBK/IZILO: je prends le plus proche des coordonnées fournies. Je peux donc mettre des infos IZILO sur un arrêt TBK.
J'ai la même problématique localement mais pour le même réseau Star. Ce réseau dépend de la métropole de Rennes et certaines lignes traversent des communes hors métropoles. Ces lignes disposent d'un arrêt juxtaposé distinct...
Je viens de supprimer "Collège Saint-Jean"

Bonjour,
Oui c'est bien une erreur.
Le GTFS publié contenait des erreurs et je ne les ai pas détecté sur les quelques arrêts que j'ai vérifié.
Merci du signalement.
Marc

D'après les GTFS, le Collège Saint-Jean n'est plus desservi, alors que la Place Jaffré est desservie par 2 réseaux (IZILO et TBK).
Sur place, on a bien deux arrêts juxtaposés: https://www.google.com/maps/@47.7899986,-3.4881955,3a,75y,11.57h,97.12t/data=!3m7!1e1!3m5!1sytfehBhq9eFOfpwObKMOQw!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D-7.117188989450781%26panoid%3DytfehBhq9eFOfpwObKMOQw%26yaw%3D11.574342934862504!7i16384!8i8192?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MTIwOS4wIKXMDSoKLDEwMDc5MjA2N0gBUAM%3D

C'est ma vision depuis mon fauteuil, le terrain peut être différent.
Marc

Bonjour,
Sur la relation route=bus 4037907, une des ways membres a le rôle "<".
Avec le schéma PTv2, les rôles des ways doivent être à "".
J'ai corrigé.
Marc

Bonjour et bonne année,
Pourquoi avez-vous modifié l'attribut network des relations route=bus ?
"FR:TUB" est la bonne valeur, les suggestions d'iD ne sont pas toujours à suivre.
Pouvez-vous corriger ?
Marc