aachso's Comments
| Changeset | When | Comment |
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| 111532170 | over 4 years ago | Hallo dephy, kommt man zu Fuß oder mit dem Rad wirklich nicht durch das Tor bzw an der Schranke vorbei? Kann man die Zufahrtskarte nicht auch zu Fuß oder mit dem Rad benutzen? Wenn man vorbei kommt, wäre "yes" oder "permissive" der richtige Wert für die Keys bicycle bzw foot. Wenn man unabhängig von der Verkehrsart nur mit eine Karte durchkommt, wäre access=permissive richtig, ohne die anderen, zugangseinschränkenden Keys. Oder ist der Weg für Radfahrer und Fußgänger explizit verboten? Dann bitte den den Weg selbst anpassen und den Key traffic_sign hinzufügen. Der Key horse kann auch weg, wenn da nichts spezielles für Pferde ausgeschildert ist. Leider wird der vom iD-Editor standardmäßig vorgeschlagen. |
| 111496126 | over 4 years ago | Hallo, der Laden ist doch in der Hausnummer 26 und dort auch schon lange eingetragen. |
| 111060622 | over 4 years ago | Moin, @Quarkmus setz dann bitte auch access=private auf der Parkfläche. Danke |
| 110967123 | over 4 years ago | (Warum ich da jetzt "Tankställe" geschrieben habe, weiß ich auch nicht :D ) |
| 110967123 | over 4 years ago | Hallo stoni100, die richtige URL für diese Tankställe wäre doch https://www.oil-tankstellen.de/tankstellen-tankstationen/tankstellenfinder-kraftstoffpreise-benzinpreise/tankstelle/trierer-strasse-856-52078-aachen/ und nicht der Tankstellenfinder, oder? |
| 110850565 | over 4 years ago | Du hast in deinem ersten Edit das Gebäude mit der Hausnummer 16 bearbeitet: way/509422392/history
In deinem letzten Edit hast du die Werbeagentur auf die gesamte Gebäudefläche der Hausnummer 14 übertragen. Das ist nur richtig, wenn ihr das gesamte Gebäude einnehmt. Du hast jetzt auch noch irgendwie Tags in die description eingefügt, statt die Tags dem Objekt hinzuzufügen, das ist natürlich falsch: way/509422393 Ich schlage vor, dass du beide deiner Änderungen wieder rückgängig machst, also alle ursprünglichen Tags wiederherstellst und dann innerhalb der Gebäudefläche von Gebäude 14 eine neue Node für euer Büro erstellst, die keine description und dafür den Tag office=advertising_agency enthält. |
| 110850565 | over 4 years ago | Hi, ich weiß leider nicht, was genau du mit Icon meinst. Aber ihr sitzt doch in der 14 oder? Du hast nämlich die 16 geändert. Am einfachsten lässt du das Gebäude einfach als building=yes. Das Büro selbst mappst du am besten auch nicht als Node auf dem Gebäudeumriss, sondern als freistehende Node dort, wo etwa die Mitte des Büros ist. Da sollte dann auch office=advertising_agency als Tag hinzugefügt werden. |
| 110850565 | over 4 years ago | Hallo kluckmedia und willkommen bei OSM! Bitte mach dich im OSM-Wiki mit der Verwendung der Tags vertraut. Die description sollte nicht für Werbetexte o.ä. verwendet werden. Du hast die Nummer 16 als Mehrfamilienhaus getaggt, das Gebäude steht aber im Industriegebiet und ist wohl eher eine Lagerhalle? Bitte korrigiere deine Änderungen noch, danke! |
| 110228603 | over 4 years ago | Hallo LI, ich finde das so in Ordnung.
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| 110226226 | over 4 years ago | Noch zur Erklärung: Wenn man mit dem Fahrrad vom Rolandplatz aus kommt, darf man entgegen der Einbahnstraße auf der Rolandstraße den linken Gehweg benutzen. An der Monheimsallee führten dann (Stand 2020) nur Fußgängerampeln über die Roland- und Krefelder Straße sowie über die Monheimsallee. Diese Ampeln gelten aber genau genommen nur für Fußgänger und nicht für den Radverkehr. Als Radfahrer muss man dort laut StVO die Fahrbahnampeln beachten, die von dort aber nicht sichtbar sind (und was auch nicht wirklich sinnvoll ist), das wurde dort wohl einfach nicht beachtet. An der Kreuzung Rolandstraße/Pippinstraße wurde 2020 der Bordstein abgesenkt, damit man dort mit dem Fahrrad besser fahren kann, möglicherweise ist dann auch das Problem mit der Ampel aufgefallen und behoben worden, aber das weiß ich eben nicht. Hoffe, das erklärt es! |
| 110226226 | over 4 years ago | Hi, mein Kentnissstand von vor Ort ist leider veraltet und es kann sein, dass sich das inzwischen geändert hat. Ich hatte gehofft dass du ggf neuere Erkenntnisse von vor Ort hast, aber das scheint ja nicht der Fall zu sein. Also alles gut :) Wenn ich das nächste Mal dort vorbei komme, achte ich darauf, welche Ampel (Fußgängerampel oder Radfahrerampel) dort steht. Gruß |
| 110226226 | over 4 years ago | Hi, do you happen to know if the traffic signals on way way/976283241 are signals for cyclists, too? A year ago, they were pedestrian only signals (even though cyclists are allowed to use the sidewalk of Rolandstraße). I know that the city has since improved the curbstones for cyclists in Rolandstraße itself, but I don't know if they changed the signals as well. |
| 110228603 | over 4 years ago | Hi, the OSM wiki page states that the German HGV toll system should not be tagged as highway=toll_gantry: barrier=toll_booth#German_exception Perhaps man_made=gantry with an enforcement relation would be the best alternative? |
| 110193118 | over 4 years ago | Hi, I don't think this is correct. You can't just infer the maxspeed from parallel roads. Regarding Bushof: Peterstraße and Kurhausstraße have an explicit limit of 30 km/h, but they're not in a 30 km/h zone. So the limit of 30 no longer applies after making a turn. Technically there is no limit other than the general city limit of 50, although I don't think it's realistically driven by bus drivers due to lots of pedestrians walking around this bus terminal. Regarding the service road near Stiftstraße: I only mapped one part of the way as 10 km/h, because there's a sign at that position. I don't think there's an explicit limit between that sign and (the large) Heinrichsallee. (Btw I don't think the maxspeed of 30 is correct for the part of Stiftstraße between Heinrichsallee and Heinrichsallee, but that's not part of your edit) |
| 110193368 | over 4 years ago | Nice catch. There is in fact a sign that permits left turns for busses, I must have forgotten to add it. bicycle and bus should be separated by a semicolon though (not comma). |
| 109516114 | over 4 years ago | Hallo "Der Kohlscheider" und willkommen bei OSM! Das sieht soweit gut aus. Wenn die Straßen dort bereits gebaut werden, könntest du aus dem umliegenden Ackerland eine Baustelle machen. Wenn dort noch nicht gebaut wird, wäre *=proposed statt *=construction richtig. Danke und viel Spaß beim Mappen! |
| 109151902 | over 4 years ago | Hallo Jörg und willkommen bei OSM! Das Haus Zahlepohl ist hier schon seit 10 Jahren als Café eingetragen, siehe node/1393439369 Dem Logo und der Webseite entnehme ich, dass das Haus Zahlepohl "Café", "Rad" und "Kultur" bietet. Ich denke nicht, dass das Café den Namen "Café Rad Kultur" trägt. Wenn es dort nicht zwei Cafés nebeneinander gibt, kann das überflüssige "Café Rad Kultur" gelöscht werden und die noch fehlenden Eigenschaften beim Haus Zahlepohl hinzugefügt werden. Lies dafür aber bitte vorher im OSM-Wiki (osm.wiki) nach, wie das richtige Format für `phone`, `website` und `opening_hours` ist. Dankeschön und viel Spaß beim Mappen! |
| 109171139 | over 4 years ago | This way seems to be off by about 2 meters. The aerial imagery shows a hedge or bushes where you drew this driveway, while the actual driveway is (at least partly) visible next to it. You can also see the driveway in the NRW DTM Hillshade layer. Please be careful when making edits.
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| 108840258 | over 4 years ago | Stimmt, only_straight_on ist natürlich einfacher. Hab ich geändert. Danke für's Reviewen! |
| 107272867 | over 4 years ago | Der Kiosk Held wurde wieder zum Leben erweckt! |