Hi Joost! I'm not sure that there is much to do in OSM if the route is really broken on the ground, except document it more clearly in the changeset comment.

In theory, routes are really broken when an unforeseen event happens: landslide, broken bridge; it takes some time for the local operators to plan a replacement route. But it often happens that it is planned in advance, and in that case there is already a replacement route proposed. Did you see anything?

Oui, c'était facile à faire.

Bonjour,

ce changeset a brisé la continuité de deux itinéraires pédestres qui passent par là. Je m'occupe de la réparation.

Bonjour,

ce changeset a brisé la continuité d'un itinéraire pédestre qui passe par là. Je vais tenter la réparation.

St.

Bonjour,

ce changeset a modifié l'ordre d'un itinéraire pédestre qui passe par là, le rendant inutilisable pour les algorithmes de navigation. Je m'occupe de la réparation.

Hi,

this changeset has broken the continuity of a hiking route that passes there. I'll take care of the fix.

Bonjour,

ce changeset a brisé la continuité d'un itinéraire pédestre en prolongeant un chemin au-delà de sa connexion au chemin suivant dans la relation. Je m'occupe de la réparation.

Bonjour,

ce changeset a brisé la continuité d'un itinéraire pédestre en prolongeant un chemin au-delà de sa connexion avec le chemin suivant dans la relation. Je m'occupe de la réparation.

Hi,

the general OSM policy is against collections. The rationale is that there are other ways to obtain the same result (e.g. an Overpass Turbo request).

More to the point, the local policy for hiking routes is to map only those routes (or networks) that are signposted as such and/or published by official authorities. There may come a time when Sentier du Littoral is documented as a hiking route, but we are far from it.

Bonjour,

ce changeset a brisé la continuité d'un itinéraire pédestre qui passe par là. Je m'occupe de la réparation.

OK, very clear thanks. This is the gray area that can become very sensitive sometimes: the difference between "virtual routes" and "signposted routes", which can lead to a significant amount of friction on the ground (commercial interests, private properties, etc). The current consensus in the OSM Outdoors community in France is to take advantage of the general consistency between "observable on the ground" and "sanctioned by local authorities", and not map "virtual routes" except when they are very obviously supported by local authorities.
Thanks again!

Thanks! Ideally we would find the operator for the French part of the routes, but I have no idea where to start searching. Maybe the Belgian Compostela society would know?

Bonjour,

une fois de plus, un commentaire inutilisable. Et une fois de plus, des itinéraires dont la continuité est brisée par une modification de chemin. Je vais tenter la correction, une fois de plus.

Bon, j'ai fini par me pencher dessus et comprendre qu'il s'agit de corrections hâtives, faites en ajoutant de nouveaux tracés (dans la mauvaise relation), sans supprimer les précédents tracés, et sans mettre des commentaires explicatifs. Je fais la réparation, en faisant l'hypothèse que les notes d'origine sont correctes.

Bonjour,

ce changeset a brisé le continuité d'un itinéraire pédestre qui passe par là, en ajoutant des chemins dans une super-relation qui doit contenir seulement des relations. Je m'occupe de la réparation.

Bonjour,

à quoi correspond cette relation ? Qui en est l'opérateur et quelles sont vos sources ?

Bonjour,

ce changeset a brisé la continuité d'un itinéraire pédestre qui passe par là, en prolongeant un chemin au-delà de sa connexion avec le chemin suivant dans l'itinéraire. Je m'occupe de la réparation.

Bonjour,

ce changeset a brisé la continuité d'un itinéraire pédestre qui passe par là. Je m'occupe de la réparation.

Bonjour,

ce changeset a brisé la continuité d'un itinéraire pédestre qui passe par là. Je m'occupe de la réparation.

J'ai poursuivi un peu les corrections sur les itinéraires du coin (toujours des pbs de ways dans des super-relations, en général), et en travaillant sur le Grand Tour de Valserine j'ai vu qu'il y a des interactions avec les réseaux de carrefours à clarifier. Si je comprends bien, à l'est il y a le réseau du Pays de Gex qui est en partie existant dans OSM, et à l'ouest il y a celui de Terre Valserhône qui est inexistant dans OSM. Ca serait intéressant de demander des informations à la comcom, idéalement leur plan de jalonnement.