Hej. "Nieprzejezdny", a "nieistniejący" to dwie różne rzeczy. Na pewno chciałeś usunąć fragment Leśniczówki?

W takim razie moja uwaga z punktu 2 jest bezzasadna. Popraw proszę tylko uwagi z punktów 1 i 3. W razie pytań o tagowanie mogę pomóc.

To wszystko to pewno jest ścieżka dla pieszych? Na zdjęciach lotniczych niektóre odcinki wyglądają na regularną gruntową drogę po której mogą jeździć samochody

Hej. W openstreetmap umieszczamy dane zgodne ze stanem faktycznym. Linia drogi powinna być w tym mejscu gdzie fizycznie istnieje, niezależnie od urzędniczej dokumentacji. Jeżeli zdjęcia lotnicze są aktualne, musisz to poprawić.

Hej. Kilka rzeczy:
1. Tag name nie służy to opisywania cech obiektu. Od tego są dedykowane tagi, których z resztą użyłeś, bo oznaczyłeś ją jako access=private. Jeżeli droga nie ma nazwy, tag name pozostaw pusty.
2. Mam wątpliwości czy cały odcinek drogi którą narysowałeś powinien mieć tag access=private. Ze zdjęć lotniczych wygląda na to, że służy ona jako dojazd do sklepu, a więc jest dostępna dla każdego i nie potrzebna jest zgoda właściciela by z niej korzystać. W tym artykule jest opisane jak stosować tag access: osm.wiki/Pl:Key:access
3. Nie powinieneś usuwać dróg wewnątrz obszaru sklepu. Służą one do określenia jak został na jego terenie zorganizowany ruch i według mnie są w tym konkretnym przypadku przydatne.

Jest to jakiś argument. Nawet jest już dyskusja na ten temat, tylko średnio się posuwa do przodu.
https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/issues/2288

Hej. Na pewno natural=cliff to najlepszy sposób tagowania wąwozów?

Nie wiem czy to bardziej nie pasuje: osm.wiki/Pl:Tag:natural%3Dearth_bank

Adresy oznacza się albo poprzez umieszczenie punktu adresowego w obrysie budynku, lub dodaniu tagów adresowych do budynku. W momencie gdy dodałeś tagi do obiektu budynku, punkt adresowy stał się zbędny i należy go usunąć.

Hej. Musisz popracować nad opisami swoich zmian.
osm.wiki/Pl:Dobre_komentarze_zestawu_zmian

Hej. Musisz popracować nad opisami swoich zmian.

osm.wiki/Pl:Dobre_komentarze_zestawu_zmian

Hej. Odcinek drogi który jest prywatny możesz dodatkowo oznaczyć tagiem access=private, żeby nikt nieuprawniony się tam nie zapuszczał.

Co do tagu highway=track, to tutaj sprawa jest trochę skomplikowana. Tag ten oznacza drogę której przeznaczenie to tylko dojazd do lasu, albo na pole. W przypadku dróg które dodatkowo służą jako dojazd do zabudowań, trzeba stosować inne tagi, np. highway=service.

Kombinacja tagów surface=ground i tracktype=grade1 wyglądaja podejrzanie.

Upewnij się czy na pewno dobrze to zaznaczyłeś na podstawie tych artykułów:
osm.wiki/Pl:Key:tracktype
osm.wiki/Pl:Key:surface

Hej. Zmiany które wysyłasz na serwer OSM lądują w globalnie dostępnej bazie danych. Nie można dodawać przypadkowych obiektów w ramach testu.

Dodam, że poza usunięciem drogi masz też inne opcje, np. zmianę kategorii drogi i dodanie tagu access. Sporej części ścieżek i dróg polnych też nie ma w dokumentacji urzędniczej, ale w OSM jak najbardziej mogą być oznaczone o ile fizycznie istnieją.

A nie jest to przypadkiem dojazd do adresów 16a, 18a i 22a? Nawet jeśli droga została tylko wyjeżdżona, ale pełni funkcję i jest użytkowana, to fakt, że w dokumentach gminy jej nie ma, nie wydaje się wystarczający do jej usunięcia z OSM.

Hej. Do schodów możesz jeszcze dorzucić tag incline. Zazwyczaj wystarczy wartość incline=up lub incline=down.

osm.wiki/Pl:Key:incline

Hej. Jeżeli droga lokalna nie posiada nazwy, wystarczy usunąć tag name. Z tego co widzę, usunąłeś całą linię drogi, a przecież zdjęcia lotnicze wskazują że ona faktycznie istnieje

Troszkę nabroiłeś. Zamieniłeś drogę trzeciorzędną w drogę dla rowerów, przez co nie mogłyby z niej korzystać samochody. Wycofałem już tę zmianę.

Tutaj jest fajny artykuł o tym jak oznaczać scieżki i pasy rowerowe: osm.wiki/Pl:Rowery

Hej. Ścieżki pieszo-rowerowe oznacza się trochę inaczej. Tutaj jest niezły artykuł: osm.wiki/Pl:Rowery#Drogi_dla_pieszych_i_rower%C3%B3w

Chodzi o godziny otwarcia? Tutaj jest artykuł na wiki: osm.wiki/Pl:Key:opening_hours