Alle Links oben stammen nicht von mir.
Ist auch ein neuer dazu gekommen:
https://community.openstreetmap.org/t/sind-hinweise-mit-driveways-wurden-noch-nicht-eingetragen-verboten/138372/128
"An der Art und Weise der Eintragungen ist doch nichts umstritten."

Wir mappen in OSM was da ist.
Da Einfahrten definitiv da sind, können und werden sie auch gemappt.

Siehe:
https://community.openstreetmap.org/t/sind-hinweise-mit-driveways-wurden-noch-nicht-eingetragen-verboten/138372/106

@milet
Vielen Dank für deine Arbeit
https://community.openstreetmap.org/t/sind-hinweise-mit-driveways-wurden-noch-nicht-eingetragen-verboten/138372/118
https://community.openstreetmap.org/t/sind-hinweise-mit-driveways-wurden-noch-nicht-eingetragen-verboten/138372/127

Halte diesen Commit nicht zielführend

Derzeit scheinbar leer und wird gerade renoviert.

Also es gibt keine wirkliche Beschilderung, die darauf hinweist, dass das Bahngelände ist.
Es ist aber relativ deutlich durch eine Hecke vom Bahngelände abgetrennt.

Haben wir den Möglichkeit, in Erfahrung zu bringen wo das Bahngelände genau liegt? Oder anders gefragt: Nach welchen Informationen wurde damals das Bahngelände eingezeichnet?

Bitte revert kontrollieren, da ich normalerweise nur mit ID arbeite.

Mindestens solange es im Offiziellen Gebäudeplan der PTB als EDV so drin steht, sollte der Teil auch so heißen:
https://www.ptb.de/cms/ueber-uns-karriere/ueber-uns/ptb-in-braunschweig/anfahrt-ptb-braunschweig/gelaendeplan-braunschweig.html

@"sondern die Routingprogramme müssten dann in solchen Fällen optimiert werden":
Woher sollen die Routingprogramme wissen, dass zwischen Straße und Fußweg nichts ist?
Wie gesagt mappen wir nicht, um Eigenheiten von Routingprogrammen zu gefallen, aber dies hier ist ein allgemeines Problem.

@Und dank des nicht abgesenkten Bordsteins kann ein Rollstuhlfahrer auch nicht überall die Straße queren:
Das ist korrekt, aber in der Version vorher konnte er das auch nirgends, was ja ebenfalls nicht korrekt ist, da es auch abgesenkte Bordsteine dort gibt. ...

@Ortskenntnisse können hier nicht vorgelegen haben:
Das ist nicht korrekt, aber Verbesserungen sind natürlich jederzeit gerne gesehen.

@Es befindet sich von der L 289 bis zum Dämmeweg auf beiden Seiten ein Gehweg mit Radfahrer frei:
Hier fehlt way/262978982 in Richtung forward das Radfahrer frei Schild.

@Und wenn die bestehenden Routen durch solche Maßnahmen geschädigt werden, dann sollten diese auch wieder nutzbar hergestellt werden:
Wenn mir dort ein Fehler unterlaufen ist, tut mir das Leid, welche Routen sind denn geschädigt?

Es ist schön, dass du an einer konstruktiven Kritik interessiert bist.
Wir können gerne auf https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=14 darüber diskutieren.
Ich habe eine Details angepasst und in dem Zuge auch die Wege mit der Straße verschmolzen, wenn sie direkt an der Straße lagen um Probleme wie z.B. Wo kann man eine Straße überqueren zu vermeiden.

Worum es mir mit der Feststellung Bund ging ist, dass das kein OWL Spezifika ist und man sich daher doch bitte an die gängigen "Auswärtigen" Konventionen halten.
Es macht in diesem Fall keinen Sinn abweichende Reglungen zu treffen und es damit es den Auswertern unnötig schwierig zu machen.
Und daher ist es auch völlig unerheblich, ob es eine OWL Mailing Liste gibt!
Und sowas wie eine "Mappinggenehmigung" einzufordern ist einfach Dreist.
Andere Argumente, als die Diskussion, ob das Mapping getrennte Fahrbahnen haben soll oder nicht konnte ich nicht finden.
Daher sehe ich diesen revert als Vandalismus an und der Revert muss revertet werden!

"Du weisst wie überall gemapped wird?"
Fernverkehrsstraßen stellt der Bund die Spielregeln auf. Somit gelten hier nicht die Regeln von irgendeiner Mailingliste (Das die überhaupt eine "Gültigkeit" haben, bezweifel ich sowieso), sondern die von OSM Deutschland.
Von daher ist deine Argumentation in diesem Fall Nichtig!

Ich habe dich genau WEGEN deiner Argumentation gemeldet.

"Und die Regeln in OWL beziehen sich nicht auf das tagging sondern wie wir zusammenarbeiten."
Und das soll OSM Konsensfähig sein, dass wenn ich in OWL was fehlerhaftes/fehlendes Mappen möchte ersteinmal das Internet durchforsten muss um herauszufinden wie ich denn in diesem gallischen Dorf eine "Mappinggenehmigung" bekomme?

@flohoff
Ich habe dich erst einmal gemeldet.
Wenn jetzt jede Region ihre eigenen Regeln aufstellt ist OSM als ganzes nicht zu gebrauchen. Das wir international nicht die selben Regeln haben liegt meines Wissens zu 99% an anderen gesetzlichen Reglungen. die sollte es aber in OWL nicht geben.

Ich habe dich erstmal gemeldet, weil niemand einen Sheriff braucht der eine "Sekte" anführt.

"Your decision"

Es geht mir weniger um die Informationen, sondern viel mehr um die Umstzung.
Das hier sind die Informationen:
https://www.mapillary.com/app/?lat=52.73123570000095&lng=10.6039072&z=17.914479780036146&focus=photo&pKey=giZzY-aoEgsOTbH2lMlDlQ
Die Frage ist bloß ob ich sie richtig umgesetzt habe...