Quaternion's Comments
| Changeset | When | Comment |
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| 146739951 | over 1 year ago | Danke! |
| 154146168 | over 1 year ago | "Durchfahrt verboten" lässt sich mittels 'vehicle=no' bzw. 'vehicle=private' abbilden. > haben wir hier eine Möglichkeit?
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| 152869899 | over 1 year ago | Hallo welzheimerwald, danke für die Auskunft, die Reparatur der Gemeindegrenzen und das Einpflegen der Ortsteile! Gruß Quaternion |
| 152869899 | over 1 year ago | Hi welzheimerwald, ich kann nicht nachvollziehen, aus welcher für OSM nutzbaren Quelle du die Gemeindegrenzen importiert hast. Magst du dein Vorgehen bitte erläutern? Grüße Quaternion |
| 152372255 | over 1 year ago | Aus der Ferne schwer zu beurteilen. Falls abgesenkte Bordsteine im Spiel sein sollten, wäre gegebenenfalls highway=service in Erwägung zu ziehen. |
| 152076023 | over 1 year ago | Ok, fast perfekt. Jetzt fehlt nur noch 'service=driveway' an den beiden Brückensegmenten. |
| 152076023 | over 1 year ago | Die beiden Wege jeweils in drei Teile zerlegen und dann die beiden mittleren Teile, welche auf den beiden Brücken liegen, um 'bridge=yes' und 'layer=1' ergänzen. |
| 151711840 | over 1 year ago | Bei schwierigen Fällen gerne hier nachschlagen oder nachfragen: https://community.openstreetmap.org/c/communities/de/56 Anstatt dieselbe Geometrie doppelt zu erfassen, wäre es hier ratsam, die Parkbuchten als Eigenschaft der bereits vorhanden Straßenlinie zu erfassen. Also sozusagen:
In diesem Fall ergänzt um junction=circular und ggf. oneway=yes. |
| 151710401 | over 1 year ago | Es spricht nichts dagegen, einen breiten Zufahrtsweg, der über einen abgesenkten Bordstein mehrere Häuser erschließt, als highway=service einzutragen. |
| 151677505 | over 1 year ago | Das ist so nicht korrekt, da hier eine Garageneinfahrt (highway=service) über einen für PKW gesperrten Fußweg (highway=footway) an die Wohnstraße angebunden wurde. Der Ursprung des neu angelegten Wegs sollte auf dem Knoten liegen, der die Wendeschleife der Wohnstraße markiert. |
| 151665572 | over 1 year ago | Wenn die drei Wege breit genug sind, um mit einem (ggf. schmalen) PKW befahren werden zu können und dort außerdem keine Schilder stehen, die das Befahren verbieten, dann passt es so. |
| 151676524 | over 1 year ago | Sieht korrekt aus. |
| 151195639 | over 1 year ago | Korrektur siehe: changeset/151473245 Falls auf der kreisförmigen Straßenkreuzung eine Fahrtrichtung vorgegeben ist, bitte noch oneway=yes ergänzen. Erklärung im Wiki: junction=circular |
| 151195980 | over 1 year ago | Die "disconnected_way:highway" Warnung kann ich ebenfalls nicht nachvollziehen. |
| 151397880 | over 1 year ago | Danke für den Hinweis. Korrektur siehe: changeset/151467698 |
| 151396335 | over 1 year ago | Sieht so weit alles gut aus. |
| 150485453 | over 1 year ago | Hallo, danke für die Rückmeldung. Es ist nichts mehr zu tun. Ich habe das "Problemchen" vor einigen Tagen korrigiert, siehe: changeset/151109737 |
| 148441654 | over 1 year ago | Ok, was hältst du dann von obigem Vorschlag? |
| 148441654 | over 1 year ago | Hi cuzi, eine abgeschlossene Schranke ist ja in Baden-Württemberg nicht gleichbedeutend mit einem "Betreten verboten" Schild. Mein Vorschlag wäre, die Schranke klassisch mit access=no, foot=yes, bicycle=dismount zu versehen und den access tag am hinter der Schranke liegenden Wegabschnitt zu entfernen. Grüße
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| 150485453 | over 1 year ago | Einfahrten, welche über abgesenkte Bordsteinkanten führen und obendrein keinen Straßennamen besitzen, sind in aller Regel highway=service. highway=unclassified ist in diesem Fall definitiv unangemessen. |