Bonjour, sur certains arrêts, ce nom existe encore et aussi sur le net: https://www.saint-quentin-en-yvelines.fr/mobilites/reseau-de-bus.html
ou là: https://www.saint-quentin-en-yvelines.fr/vivre-ici/transports-deplacements/se-deplacer-en-bus/
Du coup, j'ai un peu de mal à comprendre le soucis. Cdlt, Patrick

Bonjour, effectivement les voies de droite typées camion sont utilisées comme toute de passage donc toujours sous le toit historique du péage. Pour les aires de repos, elles sont utilisées pour du stockage et sont fermées à l'usage. La démolition a bien avancé sur la partie centrale. J'ai pas de photos mais j'y passe tous les 2 mois env. Cdlt

Bonjour attention, les aires de repos sont fermées depuis le passage en flux libre 12/2024. J'ai corrigé cela dans un nouveau changeset. Il faudrait vérifier si vous avez fait des modifications sur les autres péages car là aussi, ils sont sans doute fermées (car plus d'arrêt des usagés).

https://www.normandie.fr/sites/default/files/2022-03/rn13_site_internet_scenario1_iv.3.3.3.pdf

https://www.deviation-evreux.fr/2024/07/08/les-travaux-de-realisation-de-la-liaison-rn13-rn1013-debutent/ finalisé fin juillet environ

Bonjour, je viens de voir que vous avez enlevé les nouveaux aménagements fait en juillet par le département. Ma précédente version était correcte. Là, c'est non conforme à la réalité. Il faut donc faire une annulation de vos modifications. N'utilisez pas une carte satellite, la base aérienne 105 empêche une visualisation correcte. Moi je passe par là encore ce soir. Cdlt. Patrick

Merci, c'est super. Le mieux serait justement de pister ces sites commerciaux avec un traitement de données. Ainsi, on les suppriment. Moi, je ne sais pas faire. Bonne soirée.

Bonjour, le site de la commune de Montchauvet : http://montchauvet.fr/ a été remplacé par un site commercial non appartenant à la ville. Cela ne me semble pas normal. Merci de remettre le bon lien. Cdlt, Patrick

Bjr Charles, une grosse daube ce panoramax. Incapable de faire un glisser déplacer depuis mon tél. Du coup tu passes par le DD du PC et là, invalid date apparait. Ils ont pas honte les dvps, c'est pas du béta c'est alpha voir POC. Bref, pas de photo en ligne.Cdlt, Pour le tél, passes par la messagerie.
A+

Finalement j'ai fait les modifications suite aux photos dece matin et tu as aussi gmaps pour t'aider. Reste à traiter le rond point. Cdlt

Bjr Charles. Pas ce beau dimanche matin, j'ai fait des photos de la piste et du rond point. Par contre, je ne sais pas les ajouter ici. Faut sans doute une adresse email en plus. En tout cas, je pourrais même faire quelques ajouts en anticipation. Cdlt Patrick

Bonjour Charles, effectivement, je continue toujours à renseigner ce que je peux. Cette piste est nouvelle depuis Septembre. Tu la trouveras en projet ici:
https://www.ville-plaisir.fr/fileadmin/Accueil/4_Territoire/Mobilite/Velo/Carte_circulations_douces.pdf
et avec un peu plus de détail ici: https://lagazette-sqy.fr/2023/04/20/votreville/plaisir/sept-nouveaux-itineraires-cyclables-bientot-dans-la-commune/
Sur le principe, il faudrait aussi séparer les pistes des chemins piéton conformément aux travaux faits. Notamment autour du grand rond point et aussi au carrefour de l'avenue Saint Germain et Avenue de Geesthacht où les feux rouges ont été remplacés par un rond point avec une piste vélo sur le cote extérieur en antihoraire + ajout de passage distinct piéton/vélo. Encore une fois, on a mis bcp d'argent sur ces sujets mais sans finaliser ces ajouts sur openstreemap par ex. Géovélo pourrait en profiter rapidement. Moi remplacer le feux rouges par un rond, je ne sais pas faire car il ya aussi les liaisons bus à modifier. Au pire, je pourrais faire des photos pour expliquer le réel. Cdlt, Patrick

Thank for the feedback. I made small changes to be more accurate. Hope It fit well now.
Kind regards,
Patrick

J'ai repris au passage le compacted en fine gravel conformément au calcaire jaune compacté mais avec uniquement de très petits cailloux max 5mm env.

Pour la dernière modif, j'ai repris le type de surface car tout a été refait récemment et il y a bien la présence de passage clouté pour sécuriser l'ensemble.
changeset/100794414#map=16/48.8317/1.9008
Voilà qui devrait être plus propre.

Sur la deuxième remarque, il ya effectivement le panneau C115 amis avec les vélos dessinés sur le sol en goudron. Et à droite, on une bande d'herbe env 1m et ensuite le trottoir large 1.5m env. Donc sur le principe oui, les piétons peuvent prendre cette voie mais il y a bien de la place juste à coté avec une cheminement dédié. Il a justement été créé pour descendre vers l'école en sens inverse.Donc on peut mettre designated plutot que Segragated mais ce n'est pas l'esprit de cette voie.

Bonjour c'est une voie verte panneau C115. Le revêtement est en calcaire de couleur crème petit caillou ou gravier d'environ 5mm au max. Fine gravel serait peut être plus approprié mais ce n'est pas du goudron ou ciment ou gravier standard. C'est d'ailleurs une grosse bêtise de faire une voie comme cela. ça colle partout et sa vole sur le vélo osm.wiki/Tag:==> autant utiliser la route.

Finalement comme Google map est à jour, j'ai fait les modifications. Ils doit en rester d'autres vers le fond de la sente mais il faut attendre le déconfinement pour les finaliser.

Bonjour c'est coté nord. De mémoire c'est environ vers le n° 1903 sur la route. La route est toujours à double sens mais sur cette longueur, il n'y a plus qu'une file avec une sens de priorité. Voir: https://www.google.fr/maps/@48.8061177,1.9588888,3a,75y,274.01h,87.77t/data=!3m6!1e1!3m4!1sr-mLWm4eqTrVxpSfAS8Mmw!2e0!7i16384!8i8192?hl=fr
Tu verras bien le double sens cyclable + panneau priorité. Bref cela permet de mettre à jour la carto.

Au final, la mairie a dépensé de dizaines ou centaines de k€ sans finaliser la démarche dans openstreetmap. C'est là que l'on voit la génération qui s'en occupe. Cela devrait être obligatoire. C'est la seule façon de faire progresser le vélo en général. Je serai preneur de participer à ce travail.