Bonjour, je viens de voir que vous avez enlevé les nouveaux aménagements fait en juillet par le département. Ma précédente version était correcte. Là, c'est non conforme à la réalité. Il faut donc faire une annulation de vos modifications. N'utilisez pas une carte satellite, la base aérienne 105 empêche une visualisation correcte. Moi je passe par là encore ce soir. Cdlt. Patrick

Merci, c'est super. Le mieux serait justement de pister ces sites commerciaux avec un traitement de données. Ainsi, on les suppriment. Moi, je ne sais pas faire. Bonne soirée.

Bonjour, le site de la commune de Montchauvet : http://montchauvet.fr/ a été remplacé par un site commercial non appartenant à la ville. Cela ne me semble pas normal. Merci de remettre le bon lien. Cdlt, Patrick

Bjr Charles, une grosse daube ce panoramax. Incapable de faire un glisser déplacer depuis mon tél. Du coup tu passes par le DD du PC et là, invalid date apparait. Ils ont pas honte les dvps, c'est pas du béta c'est alpha voir POC. Bref, pas de photo en ligne.Cdlt, Pour le tél, passes par la messagerie.
A+

Finalement j'ai fait les modifications suite aux photos dece matin et tu as aussi gmaps pour t'aider. Reste à traiter le rond point. Cdlt

Bjr Charles. Pas ce beau dimanche matin, j'ai fait des photos de la piste et du rond point. Par contre, je ne sais pas les ajouter ici. Faut sans doute une adresse email en plus. En tout cas, je pourrais même faire quelques ajouts en anticipation. Cdlt Patrick

Bonjour Charles, effectivement, je continue toujours à renseigner ce que je peux. Cette piste est nouvelle depuis Septembre. Tu la trouveras en projet ici:
https://www.ville-plaisir.fr/fileadmin/Accueil/4_Territoire/Mobilite/Velo/Carte_circulations_douces.pdf
et avec un peu plus de détail ici: https://lagazette-sqy.fr/2023/04/20/votreville/plaisir/sept-nouveaux-itineraires-cyclables-bientot-dans-la-commune/
Sur le principe, il faudrait aussi séparer les pistes des chemins piéton conformément aux travaux faits. Notamment autour du grand rond point et aussi au carrefour de l'avenue Saint Germain et Avenue de Geesthacht où les feux rouges ont été remplacés par un rond point avec une piste vélo sur le cote extérieur en antihoraire + ajout de passage distinct piéton/vélo. Encore une fois, on a mis bcp d'argent sur ces sujets mais sans finaliser ces ajouts sur openstreemap par ex. Géovélo pourrait en profiter rapidement. Moi remplacer le feux rouges par un rond, je ne sais pas faire car il ya aussi les liaisons bus à modifier. Au pire, je pourrais faire des photos pour expliquer le réel. Cdlt, Patrick

Thank for the feedback. I made small changes to be more accurate. Hope It fit well now.
Kind regards,
Patrick

J'ai repris au passage le compacted en fine gravel conformément au calcaire jaune compacté mais avec uniquement de très petits cailloux max 5mm env.

Pour la dernière modif, j'ai repris le type de surface car tout a été refait récemment et il y a bien la présence de passage clouté pour sécuriser l'ensemble.
changeset/100794414#map=16/48.8317/1.9008
Voilà qui devrait être plus propre.

Sur la deuxième remarque, il ya effectivement le panneau C115 amis avec les vélos dessinés sur le sol en goudron. Et à droite, on une bande d'herbe env 1m et ensuite le trottoir large 1.5m env. Donc sur le principe oui, les piétons peuvent prendre cette voie mais il y a bien de la place juste à coté avec une cheminement dédié. Il a justement été créé pour descendre vers l'école en sens inverse.Donc on peut mettre designated plutot que Segragated mais ce n'est pas l'esprit de cette voie.

Bonjour c'est une voie verte panneau C115. Le revêtement est en calcaire de couleur crème petit caillou ou gravier d'environ 5mm au max. Fine gravel serait peut être plus approprié mais ce n'est pas du goudron ou ciment ou gravier standard. C'est d'ailleurs une grosse bêtise de faire une voie comme cela. ça colle partout et sa vole sur le vélo osm.wiki/Tag:==> autant utiliser la route.

Finalement comme Google map est à jour, j'ai fait les modifications. Ils doit en rester d'autres vers le fond de la sente mais il faut attendre le déconfinement pour les finaliser.

Bonjour c'est coté nord. De mémoire c'est environ vers le n° 1903 sur la route. La route est toujours à double sens mais sur cette longueur, il n'y a plus qu'une file avec une sens de priorité. Voir: https://www.google.fr/maps/@48.8061177,1.9588888,3a,75y,274.01h,87.77t/data=!3m6!1e1!3m4!1sr-mLWm4eqTrVxpSfAS8Mmw!2e0!7i16384!8i8192?hl=fr
Tu verras bien le double sens cyclable + panneau priorité. Bref cela permet de mettre à jour la carto.

Au final, la mairie a dépensé de dizaines ou centaines de k€ sans finaliser la démarche dans openstreetmap. C'est là que l'on voit la génération qui s'en occupe. Cela devrait être obligatoire. C'est la seule façon de faire progresser le vélo en général. Je serai preneur de participer à ce travail.

Voir aussi https://www.ville-plaisir.fr/fileadmin/Accueil/4_Territoire/Mobilite/Velo/Carte_circulations_douces.pdf OIn voit bien le chemin en bleu foncé.

Je viens de voir au passage que le rue du Buisson n'est pas prolongé entièrement jusqu'a la Sente. Il va falloir aussi corriger ce point.

Bonjour,
En fait, il y a eu un aménagement complet pour les vélos entre l'intersection de la Sente du clos Langrone et la rue jules Régnier et la fin du sentier goudronné jusqu'a la rue Pablo Picasso.
Sur le principe, l'ensemble est goudronné mais ils ont tracé au sol des vélos + ajout panneau. Je n'ai pas modifié la sente du Clos Langronne car il faut que j'y retourne pour prendre des photos. Ils ont notamment supprimé une voie de la rue Jules Régnier afin d'en faire un piste cyclable à double sens. Mais bon pas de photo, on verra plus tard après le confinement ce qui permettra de remettre cela conforme aux derniers aménagements. En espérant que cela réponde à tes interrogations. Cdlt, Patrick

Conccernant ta remarque: où il est déjà décrit les bandes cyclables sur cette route (cycleway=lane)
Attnetion pour moi c'est valable lorsque la piste est sur le coté adjacent à la route sans séparation physique. Là les parties que j'ai ajouté, on aprle bien d'une piste cyclable de l'autre coté des voitures donc bien distincte. Mais je suis preneur d'explication. Rien à voir je découvre CartoVeloIdF. Ce sujet de cartographier les pistes cyclables devrait etre une obligation légale des villes afin de favoriser ce mode de déplacement.

Bonjour,
Il ya bien des lignes blanches sur les cotés de la piste comme tu peux le voir sur
https://www.mapillary.com/app/?focus=photo&pKey=pqtw_WQQw1O1IMUcYoNPVw&lat=48.80388159610925&lng=1.896894659910913&z=17
à droite donc coté sud. C'est pour cela que j'ajouté cette partie qui n'était pas présente alors qu'elle existe depuis longtemps. idem dnas le sens descendant. tu peux constater les signe vélo peints sur le sol + ligne sur https://www.google.fr/maps/@48.8031615,1.8987089,91m/data=!3m1!1e3?hl=fr
ex intersection rue Saint-Louis coté nord.
Historiquement la piste s'arrêtait de moire à l'arrêt de bus nommée Rue Andin mais en fait elle monte jusqu'a le passage piéton en haut. Donc je pense que ma piste est bien dessiné après concernant lé définition exacte dans les options Designated et autres là je suis moins sûr car je ne suis pas expert. Si tu veux corriger cette piste essaye de t'attaquer au sujet du rue point rue du pontel et rue des artisans où la piste est physiquement séparé par une petite bordure coté nord qui n'apparait pas sur openstreet. Mais cela reste du détail.
https://www.google.fr/maps/@48.8052902,1.8934219,3a,75y,74.93h,72.44t/data=!3m7!1e1!3m5!1sHbceCc6GBpGqnuvVJLJoPg!2e0!6s%2F%2Fgeo3.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DHbceCc6GBpGqnuvVJLJoPg%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D158.00244%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192?hl=fr
Tu vois bien une petite bordure. Bizarrement sur les modifs que j'ai faite la piste cyclable apparait en pointillé rouge au lieu de vert continu.

En espérant avoir répondu à tes questions. Cdlt,