Vielen Dank, hätts nicht besser mache können. Heut einen kleinen Umweg eingelegt. Das eignet sich dort perfekt für Adressen auf Eingang, die Hauseingänge sind ja fast schon als Portale ausgeführt!

Vorteil von Adresse auf Gebäude ist sicher die Vererbung an die Shops und so weiter im Inneren dann sehr einfach. Auf building:part wird dann zum Problem wenn wer die Dachkuppeln modellieren anfängt.

Einverstanden! Jetzt sind aber die Adressen auf building:part -- das ist keine gute Wahl, vgl. https://github.com/openstreetmap-carto/openstreetmap-carto/issues/1746

Wenn man nicht zwei Häuser machen will, dann die Adressen an die Eingänge, wo das Schild hängt? (Halte ich persönlich fürs beste.)

PS: Aktuell rendert dort eine aufgelassene Bäckerei die Hausnummer.

Von mir aus weg mit der Relation. Die basiert auf grünen Radwegweisern in Pradl und Reichenau. Ein wenig weiter, aber viel komfortabler radelt man da an der Sill. Ich werd auch Schlecknits einladen zur Löschung :)

"nice to have" klingt nicht so schlecht. 540 Einträge von etwas von so marginaler Bedeutung gar nicht wenig. Man kann sich in osmand auch Karten nach eigenen Vorlieben bauen.

PS: Ich versteh nicht wirklich, was die Auswerter sich unter Stollenmundloch vorstellen. Beim Silbernen Hansl erscheinen die lang vor dem Flurnamen, im selben Zoomschritt wie das Hallerangerhaus und zehnmal so präsent. outdooractive zeigt wenigstens die Schutzhütten deutlicher.

PPS: Opentopomap wird in Zukunft weder noch anzeigen, in der Vektorkarte, die im Aufbau ist. Ich würde es begrüßen, wenn bei historic.place was weiterginge. Das ist die Karte die sich an Leute mit Interesse an der Sache wendet.

Ja, mit dem VW Bus, 4WD, auch im Winter. Hier https://www.mapillary.com/app/?pKey=1256391049070847 ein Schnappschuss aus mapillary, der es vielleicht besser zeigt. Also ja, service ist Geschichte, das ist jetzt von oben, vehicle=agricultural sagt eh alles. Mein Kumpel hats geändert.

PS: Die max_width 2,10 kommen mir auch zu eng vor, vgl. https://www.mapillary.com/app/?pKey=1093982885498010 - und ob der Weg da wirklich beleuchtet ist?

Du meinst die Schlossgasse - speziell den Abschnitt way/1179174282 - Vor ein paar Jahren sind die Bewohner von dem Haus (abgebrannt, jetzt Romediwirt) täglich mit dem VW Bus da gefahren, der schaut heut nicht anders aus wie damals.

Die Klassifizierung geht weiter zurück als der Abschnitt, den hab ich wegen Änderung am Belag herausgeschnitten und am highway tag nichts geändert. Recht umfassender Änderungssatz das, so was würde ich heute nicht mehr machen.

Rechtlich ist die Schlossgasse eventuell sogar eine Gemeindestraße, sie liegt immerhin auf eigener Parzelle aus Monarchiezeiten. So gesehen muss man fast froh sein, dass OSMer da kein unclassified sehen. Hatte schon mit einem Streit, der meinte das Fahrverbot wäre ungültig.

Die Gemeinde ist aber sehr dahinter, dass dort Fahrverbot ist. Deshalb einen path oder footway draus machen scheint mir nicht richtig. Und auch wegen der Steilheit und dem schlechten Belag nicht.

ÖK50 und basemap sind sich da auch nicht einig. Erinnert an den "Gang" in Brandenberg. Hier wie dort: In der ÖK50 ein Karrenweg, in der basemap eine Überlandstraße.

OSM hat da nicht wirklich einen passenden Aufhänger. Track? Wenn dann aber links und rechts auch.

Wenn bei diesen Auswertern ein Interesse daran besteht derlei Dinge anzuzeigen, dann sollte es ein Leichtes sein sie dazu zu bringen es zu tun. Der Lutz und der Andy Townsend brauchten niemandens Hilfe dafür.

Ich hab mir die Sache (mein CS) heut von Eben aus angeschaut, die Kirchwand ist wirklich unterrepräsentiert in OSM, genau so wie die Wand an der Südflanke von dem Rücken. Da bin ich dran. Die Ele vom Loch am Fuß der Kirchwand hatte ich an die Wand geklebt statt ans Loch. Wird korrigiert. Die disused Redundanz lass ich bleiben.

Die historic place Karte zeigt beides. Die Standardansicht weder noch. outdooractive zeigt die ohne Präfix viel zu früh und falsch noch dazu.

Für "Keine Antwort" ein wenig früh, aber eh, ich lösch das, dort ist kein Sportzentrum und Bouldern kann man an vielen Orten.

Hallo chriii, hab mir diese "gebührenpflichtige" Boulderwand heut angeschaut: Sicherlich geeignet zum bouldern, aber null Spuren, dass dort das irgendwer machen würde, wenig Platz am Boden auch zum Fallen/Stützen. Wie kommst du zu der Markierung?

Hallo Müschel, es war so gemeint: "zugemauert" (bricked) als Eigenschaft, frei nach "zugesperrt" (locked), wie drei weitere Eingänge von dem Komplex. Nichts gegen die Änderung, aber ein "gate" bei den versperrten werde ich daraufhin auch keins erfassen ;) Ändert nichts dran, dass ich deine Beiträge sehr wertvoll finde!

Seit die Bim da gradausfährt hat sich das scharfe Eck aufgehört, nicht?

Andernorts schon "ehem. …" gelesen, aber hier?

Ich bin kein Auskenner in Schiene. Aber in Analogie dazu, wenn ein Haus abgerissen wird, dann machen wir da ein demolished:building draus und setzen nicht ein end_date an das building. Letzteres riecht schon sehr nach Troll Tagging.

@Hattori - wenn es nur um OHM geht, dann kannst du die Relation ja in JOSM anlegen und lokal speichern. Wenn das nicht ausreicht, warum auch immer, dann ist die Relation eben eine razed: oder abandoned: oder was Eisenbahnlinie. Warum sollte für eine Relation etwas andres gelten als für Schienen?

Meiner Ansicht hat @Paschberg mit razed: richtig erfasst, hier und an andren Stellen in Innsbruck. Um diese Linie wieder in Betrieb zu nehmen muss mehr getan werden als nur Gleise legen, da muss ausgekoffert werden, aufgerissen werden, ein Gleisbett verlegt werden und und und.

Ich schlag vor, dass Hattori sich mit Paschberg kurzschließt und diese und andere historischen Bahnlinien die teilweise auch überbautes Gebiet kreuzen in die OHM übernimmt und aus der OSM entfernt. Paschberg hat deswegen an andrer Stelle schon einmal um Hilfe angefragt.

Hab heut Mittag diese Notiz erstellt note/5245010 - Sehr plausibel der Kommentar, dass die Relation macht, dass OSM-Carto da eine Eisenbahn rendert, das war früher nicht. Ich nehme nicht an, dass OSM-Carto da etwas falsch macht.

Ist ganz normal passierbar, keine Beschränkungen, hat sogar Gehsteige links und rechts.

Geschwindigkeit, Tonnage und Notiz könnte man noch anpassen/ergänzen/entfernen.

Warum das kurze Stück davor (von der Ampasser Straße her) eine "Verbindungsstraße" sein soll versteh ich auch nicht.

Ich nehm an, dort steht ein Schild wie das hier osm.wiki/DE:Verkehrszeichen_in_%C3%96sterreich als "6c" bezeichnete?

Dann wäre es nicht "designated" sondern "no". Je nach Zusatztafel kann es auch "motor_vehicle=agricultural" werden.

Hallo, eine Frage: Was bedeutet der tag "motor_vehicle=designated" am Leimbachweg?

Hallo, Willkommen bei Openstreetmap. Da wurde um Prüfung angefragt. Meine Ansicht: Garagen brauchen keine Hausnummern, die bekommen ja weder Post noch Besuch?

Hallo Worker, laut https://www.kematenintirol.at/wp-content/uploads/2025/03/Gemeindezeitung-98.pdf geht hier way/35373148 seit dem Frühjahr ein neuer Radweg durch.

Du hast dort ein Radfahrverbot erfasst. Ist das also aufgehoben? Der Schranken am unteren Ende war gestern geöffnet, das war vor zwei Jahren noch nicht so.

Hallo Jeka, hier tappt man im Dunklen, was von dir dort erfasst worden ist - note/5060627