Nach zehn Jahren ist es fällig, mein Profil ein wenig zu aktualiseren… Das Photo stimmt noch immer; man muss sich nur die Haarfarbe grauer denken.

2013

Voraussichtlich werde ich mich auf allfällige Aktualsierungen im Bereich Paschberg (nona) und südöstliches Mittelgebirge von Innsbruck konzentrieren. (das war einmal)

2023

Wie sich sich gezeigt hat, wenn man einmal zu mappen beginnt, fällt einem überall, wo man real oder recherchierend unterwegs ist, etwas auf. Gerne mappe ich auch technikhistorisch relevante Dinge, die man dann z.B.auf https://www.openrailwaymap.org/ zu Gesicht bekommt. OSM ist ein tolles Medium, um die eigene Umgebung bewusster wahrzunehmen - und man hängt nicht nur am Computer, sondern ist draußen unterwegs - mit offeneren Augen (selbst wenn v.a. auf das Gps "schaut")

2025

Über die Jahre haben sich bei mir folgende Schwerpunkte im Mappen herauskristallisiert:

*Ich kartiere , was mir gerade vor Ort auffällt.....jaaaa ich weiß, systematisches Arbeiten sieht anders aus....aber für mich ists eben ein Hobby

*Physische Merkmale: v.a. schwer überwindbare Steilstufen sind aus meiner Sicht in OSM hilfreich, damit man weiß , dass bestimmte Gebietes zwischen kartierten wegen nicht einfach gangbar sind.

*Da ich bei vielfachen Wegkreuzungen mit mehreren Wegen OSM gerne konsultiere, und dann abzähle welcher Weg der für mich richtige ist, kartiere ich selbst auch Wege, die Sackgassen sind; damit man weiß, dass es die gibt, sie aber nicht durchgehen. Nur weil etwas nirgendwohin führt, ist es dann doch praktisch, wenns kartiert ist, wenn man es vor Ort sieht und dann gleich als das was es ist mit hilfe von OSM bestimmen kann.

*Mir scheint, dass es einige Mapper gibt, die mit Strava Heatmap kartieren. Ich persönlich nehme lieber die eigenen Tracks und gleiche evtle. Mißweisungen mit Hilfe der Hintergrundbilder aus. Wenn ein Wege real verschwunden ist, den ich eingezeichnet habe, bitte auf disused: stellen. Wenn er nur auf Strave nicht drin ist, hat das meiner Meinung nach nichts zu bedeuten. Nicht jeder nutzt strava; m.W. sind z.B. Jäger gar nicht so erpicht daruf ihre täglichen Wege in heatmaps zu wissen; manche Jägersteige sind aber dann doch auch für Normalsterbliche recht praktisch, und es kann sein, dass ich solche kartiere, wenn sie auf meinem Weg liegen.

*Ein spezielles interessse habe ich an der Kartierung von Eisenbahnlinien; mir ist es ein Anliegen auch heute verschwundene Strecken möglichst genau zu erfassen. Es gibt Mapper, die das ungern sehen - ich sehe es anders, das es aus OSM abgleitete Produkte, wie z.B. https://www.openhistoricalmap.org/ (wo sich aber nicht viel tut, sah schon mal besser aus) gibt; der Nutzen ist aber dann evident, wenn man sich https://www.openrailwaymap.org/ in der höchsten Zoomstufe anschaut (z.B. Innsbruck, man beachte die braunen strichlierten Linien).

Update 11.12.2025: Anhand eines jüngsten Mappings von wir wurde diese Diskussion wieder angestoßen, da man auf Opene History Map die Historische Existenz der Bahnen (Eröffnung-Ende) dokumentieren kann. Das Mapping dort muss ich mir aber erst ansehen, da ich mittlerweile Josm-verwöhnt bin und bei solche einem Maping das Hintergrundbild Laserscan (soweit vorhanden) sehr wichtig wäre. Ferner ist die Darstellung dieser hisotrischen Daten in Open Railway Map offenbar nicht kohärent, obwohl ORM behauptet, auf diese zurückzugreifen.

Sonstiges

www.paschberg.blogspot.com Blog nur mehr "sporadisch bewirtschaftet"

Lieblingssprüche,

die ich wahrscheinlich öfter, als mir bewusst wird, verwende.

Hättest nicht hinbaut, wird dir nicht vorbaut. (brotberuflich entwickelt)
Diese Sauerei muss eine andere werden. (tradiert)
Wo´s der Brauch ist, legt man die Kühe ins Bett. (aufgeschnappt bei Doderer)
Die wahren Wege sind im Kopf (gerade eben erst eingefallen, vielleicht lösch ich es wieder)