Vai varētu precizēt, no kurienes ir šis 20 ātrums? Kā minēju, ātruma ierobežojumi OSM tiek likti no oficiāliem avotiem kā CSN, ceļa zīmes vai vismaz kaut kādas norādes vai noteikumi. Pēc noklusējuma 20 ir tikai konkrētās vietās (DUS, stāvvietas, pagalmi), bet ne uz šādiem ceļiem, ja vien nav ātruma ierobežojošas zīmes vai zonas. No ielas attēliem te zīmju nav, ja vien kaut kas nav mainījies?

Gribēju vēl pieminēt, ka `surface=gravel` nozīmē "akmeņi" nevis "grunts" un dabā tas izpaužas kā uz ceļa brīvi nobērti akmeņi pa kuriem staigāt apgrūtināti un ar velo braukt gandrīz neiespējami. Tādi mēdz būt uz LVM ceļiem, bet ilglaicīgi tie nesaglabājas, jo tie tiek izbraukāti un sapresēti. Faktiski tādu piemēru ir ļoti maz, parasti nelieli gabali privātīpašumu piebrauktuvēm, kur bez virsmas apstrādes vienkārši akmeņu slānis. Parasti bezseguma lauku ceļi "grantenes", kas varbūt arī kādreiz bijuši ar akmeņiem noklāti, Latvijā ir gandrīz vienmēr `compacted`.

surface=compacted

surface=gravel

Vai šie divi ceļi way/1446997431 way/1446995413 nesavienojas? Tie iezīmēti gandrīz viens otram klāt. Vai šeit ir sēta vai kas tāds?

Šis ceļš nav piebrauktuve, bet ir parasta maza iela un to nevajadzēja mainīt uz `service`. Šeit ir daudz dzīvojamo īpašumu un šāds publisks ceļš noteikti vismaz `residential`. Šeit arī kadastrā šis posms ir izdalīts kā iela.

Arī `maxspeed=20` nav gluži skaidrs no kāda avota. Šeit, cik zinu, nekādu zīmju nav, ja nekas nav mainījies un nav uzstādīta kādas jaunas zīmes.

Ja iepriekš bija pielikts `noname=yes`, tad lūgums pievērst uzmanību kādēļ šādi bija norādīts pirms to dzēst un likt nosaukumu. Šajā gadījumā te kadastrā nav ielu nosaukuma līnijas, kas šo savienotu. Izmaiņā, kas šo pievienoja bija norādīts avots. Tagad šo mainot tad arī vajadzētu skaidru avotu norādīt, jo "Mainits statuss" neapraksta, kāpēc iepriekšējā izmaiņa tiek atcelta.

Šī posma ielas nosaukums pēc kadastra ir "Akāciju iela" nevis "Aviācijas iela", kas ir perpendikulāri. Piebrauktuvēm ielu nosaukumi OSM netiek piešķirti un tikai retos gadījumos kā šeit ielu nosaukumu līnijas šķērso īpašumus, kas nav pašas par sevi ielu teritorijas.

Šis velo posms ir vienvirziena, ja te nekas nav mainījies.

Šie ceļi nebūs `service=drive-through`, bet vienkārši `highway=service` vai arī `driveway`, ja tiešām tikai pie teritorijas. Šajā gadījumā, šeit ir vairākas teritorijas, stāvvieta, u.c. `drive-through` tie ir reti sastopami ceļi gar piemēram ātro ēdienu logiem vai automazgātuvju caurbrauktuvēm.

Vai šie koki tiešām šogad ir nozāģēti? Tie bija veloceļa malā starp stāvvietu un zāles gabalu/dobi.

Vai šis celiņš way/1311080389 caur way/1311080396 tiešām ir pazudis? Vai te kaut kas ir pārbūvēts, pārstādīts vai mainīts?

Ja tiek dzēsti masveidā koku punkti, tad tos vajadzētu aizvietot ar koku rindu vai meža/koku laukumu kā piemēram way/1447140490. Es nedomāju, ka visi šie koki šeit ir nozāģēti. Tie bija neprecīzi un pēc skaita aptuveni iezīmēti, bet dzēst gan tos pilnībā nevajadzētu citādi neiekartējot.

Lūdzu apkaimes punktu kā node/7004151988 nedzēst bez paskaidrojuma. Šī (pagaidām) ir oficiāla apkaime līdz būs jaunās apkaimes (ja apstiprinās).

Šeit arī blakus nodzēsts mākslas objekts node/7389818088 - vai tas ir likvidēts (vai arī ir vispār te reāli bijis)?

Šeit visa ēka way/156160622 bija nomainīta uz universitāti `amenity=university`, bet šeit jau ir elements tam. Ja ir iezīmēta teritorija, tad universitātes datus norāda uz tās - way/1376086606 . Bet pati ēka tikai pēc tās nozīmes, piemēram `building=university`.

Šeit pie rietumu ieejas būdiņas way/1329597579 ir nodzēsts celiņš way/1329597578 . Tagad palikusi nesavienota taka. Kas šeit tieši ir mainījies šajā vietā?

Zīmējot celiņus, `footway=sidewalk` norāda tikai tiem, kas ir pārsvarā paralēli gar ceļu/brauktuvi un CSN izpratnē ir "ietves". Celiņi kā šeit, kas pagriežas uz sāniem vai ir tālu no brauktuves vairs nav ietves.

Vai šī "bāka" node/8409135078 tiešām ir kuģu/laivu navigācijā izmantojams objekts? Jebkurā gadījumā, tas kalpo kā apskates objekts un tūrisma tegi ir jāatstāj.

Vai šiem ceļiem ap way/857608101 tiešām dabā ir norādīti ātruma ierobežojumi ar ceļa zīmēm? OSM ātruma (un visus citus) ierobežojumus pievieno tikai tad, ja tie ir kādā veidā nepārprotami noteikti, piemēram ar CSN, zīmēm vai kādiem citiem noteikumiem.

Māju piebrauktuvēm ceļi pareizi būs kā šeit jau bija līdz šim `service=driveway` nevis `parking_aisle`, kas ir ceļš, kuram vienā vai abās pusēs ir tam speciāli paredzētas stāvvietas - citiem vārdiem no šī ceļa iebrauc un izbrauc no atsevišķām stāvvietām. Šādi ceļi ir pārsvarā tikai stāvvietu laukumos. Privātīpašumos kā šeit ceļi ir gandrīz vienmēr `driveway` piebrauktuves.

Lūgums arī pārbaudīt vai `sett` šeit tomēr nav `paving_stones`.

Sveiki,

Šeit ceļi un veloceļi/joslas nav `surface=sett`, bet `paving_stones`. Lūgums apskatīt atšķirību: surface=sett . Jaunās būvēs ļoti reti ir dabiski veseli akmeņi, bet pārsvarā ir mākslīgi veidoti plakani bruģakmeņi kā šeit.

Ā, tādā ziņā trūkst. OSMI tad tas problēmas apraksts nav gluži precīzs. Bet tie jau arī nav stingri obligāti, bet nu jā, pilnībai vajadzētu likt. Man godīgi sakot pat tos pamata lanes drukāt laika aptrūkst... ļoti daudz kur neesmu vispār licis, jo nevaru paspēt... 😥 Te es saliku, ko ceļa ģeometrija arī nobīdījusies un gribēju lai skaidrāks līdz jaunajam ortofoto. Gribēju labāk, sanāca kā parasti...

P.S. OSMI laikam reizi dienā atjauno kopā ar visu Geofabriku, kad ikdienas planet dump pieejami, nevis pāris stundas? Tur apakšā update date. Bet es neesmu skatījies precīzi pēdējā laikā, varbūt tagad arī citādi kaut kas.