Carrément, je me suis dit la même chose. L'éclairage n'est pas du ressort de la MEL, mais de chaque commune, ça viendra donc peut être par la suite

Trop curieux, je suis aller voir sur la cartographie interdite :P
Il y a une vue au pied de l'escalier, on vois que la rembarre de droite est légèrement décalé et un plat en métal installé. On ne vois pas bien le coté gauche mais de mémoire il n'existe pas sur le coté gauche, ce qui m'a amené a mettre cette signalisation en me disant que c'était voulu :)

Sis i, il y a un coté qui a un replat sur le bord pour une rue de vélo, (coté droit en montant il me semble), mais je reverifierais

Il y a une glissière pour permettre de monter ou descendre son vélo plus facilement. Je l'ai fait avec StreetComplete, qui pose des question précises sur les aménagement pour les traduire en attributs

Hello, je ne me souvenais même pas d'avoir modifié ca. Je ne suis pas passé depuis longtemps également, je revérifierais a l'occasion

:D

Peut-être je n'ai pas osé touché plus, n'ayant pas encore été sur place

:D moi aussi ça fait un moment que j'ai envie de la traiter. Je me disais, c'est juste un peu de temps. Du coup hier j'ai pris mon courage a deux mains et c'est partie :)

XD

Oui il me semble qu'ils mettent la trace théorique sur OSM et les panneau ça met un peut plus de temps. Beaucoup sont apparu à la fin de l'été sur Haubourdin

Je te confirme qu'on a bien un chemin point noeud entre 1 et 93 qui passe par la passerelle ;)

Hello je sais qu'il y a un tracer point nœud qui passe sur la passerelle, mais je ne sais pas par cœur les numéro, je regarderais dans la journée

Oui c'est ce que je ait maintenant mais cette modification est ancienne je n'était pas encore parfais :P

Je suis particulièrement attentif aux stations Vélo Plus :P

Après c'est aussi une question de chance de passer au bon moment :)

Ça me vas très bien ;)

Hello, je vois que tu as remis les chemin de la résidence en access yes pour les bicycle. Je ne pense pas que ce soit bon, je t'explique mon point de vue.
L'accès est restreint par un portail, donc seul ceux qui on la possibilité d'ouvrir le portail peuvent y accéder, du coup c'est un accès privé, du coup moi je le mettrais en access private

Hello, c'est parce qu'elle est coupé en deux relation, celle en state active et celle en state proposed. Si tu affiche les deux ensemble, tu voie l'itinéraire complet.

la active : relation/19607839
la proposed : relation/17993027#map=14/50.61783/3.03291&layers=N

Oui, un périphérique vélo est prévu. Je t'ai mis plus de détail sur WhatsApp

Oui j'ai changé le tracé du coup. Ok, pour proposed ;)

Hello, le raccordement de la LINO aux Oliveaux par la nouvelle voie n'est pas considéré comme faisant partie du projet LINO mais bien du projet Renouvellement urbain des Oliveaux.
Le projet est bien une voie directe et en ligne droite rejoignant la rue Vincent Auriol avec des nouvelle destruction de bâtiment, mais je n'ai pas les détail sur lequel et dans quel proportion

Effectivement une partie du chemin est bloqué par des arbres qui se sont cassée à cette endroit en direction de sous le pont. De l'autre coté du pont, le chemin existe et est utilisé par des migrants comme bidonville. Je vais cassée le chemin a cette endroit sur OSM