OpenStreetMap és/vagy térképezés iránt érdeklődőket várunk szeretettel a hétvégén Lábatlanban egy térképező összejövetelre. A tavalyi 2 hasonló rendezvényhez hasonlóan idén is lehetőség van új érdeklődőknek megismerkedni az OSM-mel, illetve igen sok hasznos munkát elvégezni.

Bővebben a Wikiben olvasható:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Hungary/Tal%C3%A1lkoz%C3%B3k/2014.06.07-08._L%C3%A1batlan_t%C3%A9rk%C3%A9pez%C3%A9s

Jelentkezni a Levlistán vagy a Facebook csoportban is lehet:

http://www.openstreetmap.hu/rolunk

Kipróbáltam, milyen házszámokat gyűjteni kertvárosi környezetben, ahol előzőleg már megrajzolták műholdról az épületek körvonalait. Nyomtatva elvittem magammal egy A/4-es lapon egy körülbelül 15x15 háznyi területet.

A bejárás másfél óráig tartott, ebből egy órát mentem, fél órát álltam. A mozgás közbeni átlagsebességem gps szerint 3.3 km/h, teljes átlag 2.1 km/h. Izgalmas adat, hogy a nettó 2.2 km-es táv a gps szerint 3.8 km volt. A különbség egyik fele a GPSMAP 60 CSx szokásos kevergése, a másik pedig az oda-vissza újra megtett utakból ered.

114 házszámot gyűjtöttem, ezek között 13 új épület volt, amelyek egy része nem volt meg még műholdképen, mások meg ott voltak, csak általában fa takarásában. Ezeket helyben felrajzoltam a környező házakhoz képest papírra. Négy üres telken volt házszám, de nem volt épület, így itt a kapu közelébe helyezett node hordozza a házszámot.

Nem jártam be a teljes kinyomtatott területet, nem maradt több időm. Igyekeztem teljes utcákon végigmenni, ez a kiválasztott utcákra sikerült is, de terület-alapon szemlélve mégsem lett teljes a felmérés, mert az utcákat cikkcakkban jártam be, és egy helyen nem zártam be a háztömböt, a két hosszú oldala mellett csak az egyik rövidet jártam be, ezt majd pótolom.

Másik tanulság, hogy kertvárosban érdemes egyszerre nézni mindkét oldalt, felesleges lenne a bal és jobb oldalt külön felmérni. Figyelni kell viszont arra, hogy ne maradjon ki út a cikkcakk útvonal miatt. Szélesebb, nagyobb forgalmú utaknál nem lehet egyszerre mindkét oldalt figyelni, oda két bejárás tervezendő.

A házak felénél nem volt kiírva házszám. Sok segítséget jelentett, hogy Érden a szemeteskukákra kötelező felragasztani egy matricát, amin rajta van a pontos cím. Az esetek jelentős részében tehát a kuka pótolta a ki nem írt házszámot. Máshol egyértelmű volt a szomszédos házak száma alapján. A papíron zárójelbe tettem a házszámot, ha nem leolvasásból, hanem következtetésből származott.

Ha a ház faház volt, akkor ezt külön jelöltem a papíron és a feldolgozáskor building:material=wood címkét kaptak. Utóbb rájöttem, hogy felírhattam volna a szintek számát is, ez elmaradt.

Ha már végigmentem, felmértem a tűzcsapokat és a távvezeték-oszlopokat is. A tűzcsapokra fel volt írva egy háromjegyű sorszám (ez eléggé ritka), valamint a kerítésekre rögzített, tűzcsapot jelző táblára a nyomása is, így lett ref é fire_hydrant:pressure adat is. Külön nem írtam fel, de utóbb be tudtam azt is írni, hogy fire_hydrant:position=green, vagyis zöldfelületen volt a tűzcsap.

A távvezetékek oszlopain egyenként volt ötjegyű azonosító szám, ezen kívül felírtam az oszlopok anyagát is (beton, fém). Volt két transzformátor is, itt is felírtam a számot. Mivel oszlopokon voltak, az oszlop node-ján a ref az oszlop száma volt, így a trafó azonosítóját ref:transformer néven tároltam el.

Mivel szemmel láthatóan középfeszültségű vezetékek voltak (valószínűleg 20 kV), az oszlopok power=pole címkét kaptak, a vezeték pedig power=minor_line lett. Eddig sajnos nem különböztettem meg ezeket a nagyfeszültségű átviteli hálózattól, most már odafigyelek. Utóbbi 100 kV feletti, általában több vezetékből és magasabb fémoszlopokból áll, a címkézése power=tower és power=line. A mapnik megkülönbözteti vastagságban és nagyítási szintben is, fontos a különbség.

Talán nem kell mondanom, hogy a gps-el rögzített nyomvonal tökéletesen alkalmatlan térképezésre, nem is azért vittem, hanem útpontok gyors rögzítésére. A tűzcsapok és távvezeték-oszlopok kaptak saját útpontot. Még egy célra volt jó a gps, pontosabban az okostelefon: amikor szemmel láthatóan hiányzott egy ház a térképről és elsőre nem volt egyértelmű, hogy melyik az új, ami annyira friss hogy még nincs a műholdképen, akkor megnéztem Locusban, hogy hol is vagyok pontosan a térképen. Mivel a telekre úgysem mehettem be, az épületet már a többihez igazítva, szemre rajzoltam papírra.

Az A/4-es papír a házszámozáshoz elég nagy volt, de a tűzcsapok és elektromos vezetékek adatai már csak nagyon apró betűkkel fértek el rajta. Legközelebb nagyobb vagy több papírra fogok nyomtatni. A tűzcsap- és oszlopadatokat érdemes külön papíron, vagy a lap szélén, esetleg hátulján táblázatosan vezetni az útpontok növekvő számával, mert utólag nehéz összevadászni a papírról.

Nagyon praktikus, ha a papírt tartja valami kemény felület. Most egy szokásos A/5-ös jegyzetfüzetet vittem magammal, félbehajtottam rá az A/4-es térképet. Nem volt elég tartása és zavaró volt a félbehajtás is, jobb lett volna egy csíptetős műanyag lap, amiket konferenciákon szoktak osztogatni.

A feldolgozás kezdetén beszkenneltem a papírlapot, majd JOSM-ben a PicLayer kiegészítővel betettem háttérképként. Gyorsan be tudtam illeszteni a rajz mögé, teljesen jól illeszkedett. Így nem kellett kétfelé figyelnem, és abból sem származott hiba, hogy esetleg másik épületre másolom fel a papírra írt házszámot. Kifejezetten jól jött, hogy a papíron a házat jelentő felületre írtam a számot, így teljesen egyértelmű volt, hogy egy adott körvonalra milyen címkét tegyek.

Ma mindezt meg is szerkesztettem, már bent van az adatbázisban. http://www.openstreetmap.org/#map=17/47.42756/18.87227

A mapnik térkép nem jeleníti meg a tűzcsapokat és a transzformátorokat, de a távvezeték és oszlopai látszanak a Szövő utca mentén.

András

Sokat lendített a Balkány feltérképezésen a Mapbox érkezése. Itt az előtte utána helyzet:

Ugyanezzel a lendülettel a szomszéd falut is megrajzoltam.

Titokban felkerült a nagy mű. Jöhetnek a kritikák, hibabejelentések. :) https://www.openstreetmap.org/changeset/20530653

Szépen katonás "négyzethálóban" próbálok rajzolni épülteket a Nyugat-Deák-Oktogon háromszögben. Valamiért sehogy nem jönnek ki. :D Érdeklődésképpen rávetítettem a rendezési tervet... Hiába erőlködöm, ezek az épületek tényleg ferdék. :D

Újabb frissülés érkezett: http://www.openstreetmap.org/#map=16/47.4657/19.1584

Kiderült hogy az OSMTracker nem minden képet ment el sikeresen. Így pár üzlet ki is maradt. Sajnos egy nyitvatartási idővel nem sokra megyek. Bekerült pár fixme is, mert vannak felmérésre váró helyek is. Például gyalogosátkelők, amiken nem látszik Bing-ből hogy jelzőlámpásak lennénk. Amúgy JOSM szirénázik, hogy a peron vége túl közel a vasúthoz. Megoldást nem találtam rá. Talán noexit lenne a megfelelő? Mégis hol legyen a peron vége? :D

Mai alkotás: Gyömrői út 99-től 136-ig. osmtrackerrel, fotózva mértem fel. Bing is sokat segített. :)

http://www.openstreetmap.org/#map=17/47.46372/19.15787

Jó sok éve...

"Térképszerkesztő ezóta: 2007. május 23."

Az elmúlt hónapokban sok olyan téma került elő, amiket jó lenne alaposabban átbeszélni, kicsit elmerengni a jövőről, a lehetőségekről és egy esetleges egyesület alapításról.

Vagyis eljött az ideje egy újabb OSM találkozónak!

Az eseményre megkaptuk a Cartographia tárgyalóját, december 2-án, 17 órától. A cím Nyugati tér 1, 5. emelet. Az irodaház bejárata a Jókai utca sarkán van: http://www.openstreetmap.hu/?zoom=19&mlat=47.50957&mlon=19.05598

Gyertek minél többen! Érdeklődőeket is hozhattok!

Tervezett program:

• 17:00-17:30 bemelegítés, beszélgetés, igény szerint kiscsoportos gyakorlati OSM bemutató.
• 17:30-17:45 Előadás:
• OpenStreetMap 5 percben. (Samu Imre)
• OpenStreetMapes POI-k - madártávlatból. (10 perc, POI rögzítési - lekérdezési lehetőségek, technikák, POI lefedettség) (Samu Imre)
• kb.18:00 után - kötetlen beszélgetés az OSM mozgalomról, közösségépítési lehetőségek- problémák, egyesület ;

Ha valakinek van 5 perces villámelőadása várjuk a jelentkezését, akár a helyszínen is.

A találkozó első része általános, kezdők is bátran jöhetnek! Az előadások magyarul lesznek. Belépődíj nincs. Az esemény szponzora a Cartographia.

https://www.facebook.com/events/1399206333651890/

OSM magyar turista térkép

Dömcsi nagyjából havonta frissíti a turistaréteget, így nem írok róla minden alkalommal, de néha megemlítem. Az augusztusi frissítéshez 8834 km-t mutat a statisztika a mostanihoz 10175, szép növekedés!

Ez egyébként a letöltések között is elérhető.

Utca kiegészítős kereső

A weblap keresőmező kiegészítős utcajegyzékének frissítésével technikai gondok voltak, amit végül az oldott meg, hogy "64 bit" támogatást kijelző osm2pgsql-t telepítettem, a Geofabrik javaslatára - köszönet! Igyekszem mostantól rendszeresen frissíteni.

Tervezem további közterület nevek bevonását, addig is akinek van kedve, hozzon létre Budapest városrészeket kapcsolatokkal!

Ha valakinek pedig "u." hibákat van kedve javítani, akkor a validatestreetnames.php is pár napos adatokat tartalmaz. (Figyelem: ez se frissül amíg az utcaindex, szóval mihelyst egy ember kijavítja ezt a párat, ez a felhívás érvényét veszti a következő frissítésig.)

Érdekes réteget fedeztem fel OsmAndban: tűzcsapok. :-)

Térkép nézetben: Menü gomb -> Rétegek -> Rátét térkép -> További telepítése... -> Fire Hydrants

Ha tűzcsapokat térképeznél, van néhány olyan adat ami nélkül talán nincs is értelme felvinni, például a típusa vagy a nyomócső átmérője. Lásd: tűzcsapok jelölése (egyelőre angolul).

A JOSM Címkék -> Létesítmények -> Létesítmények -> Tűzcsap is ablak hasznos lehet:

Van egy elavult amenity=fire_hyrdant jelölés (13 000 példány), e helyett javasolt az emergency=fire_hydrant (148 000 példány) használata! Aki keresőt ír, érdemes egyelőre mindkettőt támogatnia. (Magyarországon jelenleg nincs amenity.)

Az F4 3D-s OpenStreetMap megjelenítés még darut is rak az építkezéshez, sőt még mozog is! :-) (landuse=construction)

(Háttérben meg a tető tesztjeim, az ELMŰ épületén.)

Mind a www.openstreetmap.org mind pedig a magyar www.openstreetmap.hu oldal fejlődött picit a közelmúltban.

openstreetmap.org

A központi www.openstreetmap.org oldalon az eddig szétszórtan elhelyezett funkciókat egy helyre csoportosították, igen tetszetős megjelenéssel. Felkerült egy nyíl alakú ikon is, amellyel a weblapnak megadhatod a pozíciódat, a réteg választó pedig előnézetet mutat a kiválasztható rétegekről. Elérhető egy új "küldés" ikon is, amellyel most már jelölőt is lehet elhelyezni a térképen. Ugyanitt lehetőség van az aktuális nézet PNG képként letöltésére.

Másik érdekesség, hogy az oldal URL-je folyamatosan frissül a térkép mozgatásakor, így a böngészőben látható link bármikor elküldhető egy ismerősnek vagy könyvjelzőzhető.

(A funkciók magyarra fordítása hamarosan elérhető lesz.)

openstreetmap.hu

A www.openstreetmap.hu oldal mobil eszközökön való megjelenésén sokat javítottunk. "Responsive CSS" technikát használva kis képernyőkön eltűnik az oldalsáv és leegyszerűsödik a fejléc, így elegendő hely marad a térkép nézegetésére. Az eltűnő funkciók nagy részét máshogy pótoltuk:

• A "Helyek" kereséséhez egy "hely ikon" jelenik meg, ami mobilképernyőkre optimalizált, egyszerűbb POI keresőt hoz fel.
• A keresési eredmények a térkép felett dinamikusan lapozgathatóak és kattintásra odaugrik a térkép.
• Elküldéshez a "Permalink/Küldés" funkcióval kell az aktuális nézetet az URL sorba lehozni, majd a böngészők megosztó vagy küldő funkcióit lehet használni.
• Bizonyos egyéb elemeket az oldalsávról egyszerűen a "Rólunk" cikkből elérhető írásokba integráltunk, például a Facebook linkeket.

Átvettük az angol oldal új rétegek ikonját is (csak az ikont, a funkciókat nem), illetve nálunk is megszűntek a régi sötétkék design elemek.

A CSS3 alapú technika szinte kizárólag a böngésző szélességén alapul, így modern asztali böngészők keskenyebbre húzásával is bármikor kipróbálható.

openstreetmap.hu mobil képernyőn

openstreetmap.hu keresési eredmények mobil képernyőn

Bármilyen problémát, hibajelzést szívesen veszünk.

9 éves az OpenStreetMap! Ennek örömére több helyen szülinapi partikat rendeznek, aminek a hivatalos dátuma augusztus 10.

A magyarországi összeülés időpontja még egyeztetés alatt, várjuk az érdeklődőket.

A facebook csoportban is lehet egyeztetni.

A tervezett téma a szokásos elmélkedés a projektről, és szerkesztési vagy térképezési kalandok megosztása. Térkép szerkesztési és térképezéstechnikai ötletbörze.

Magyarul beszélő OpenStreetMap navigációt is tud az OsmAnd. Beállítása:

1. Magyar hang telepítése

"SVOX" nevű programot kell megvásárolni (nem drága), vagy 30 napos próbaverzióval előre kipróbálható. "SVOX Classic Text To Speech Engine".

Ehhez a "SVOX Hungarian Mariska Trial" kell még, de ezt már az SVOX-on belülről lehet pár kattintással telepíteni, indításkor azonnal felajánlja a próbaverziós hangot.

2. Android beállítása

Beállítások -> Hangbevitel és Kimenet -> Szöveg beszéddé alakításának beállításai -> A menü aljánál az "SVOX Classic TTS" engedélyezése.

Majd ugyanitt: Alapértelmezett motor -> "SVOX Classic TTS".

Kipróbáláshoz, ugyanitt "Példa meghallgatása". (2.3.3-as menü nevek.)

3. OsmAnd beállítása

Beállítások -> Offline adatok (Letöltés) -> kék link "Offline adatok letöltése vagy frissítése" (vagy letöltő ikon).

Hang csomagok (gépi hang) -> TTS felolvasó hang "hu-tts"

Utána vissza: Beállítások -> Navigáció -> Hangutasítás -> "hu-tts" kiválasztása. (Figyelem: ezt nekem most minden OsmAnd indítás után el kell játszanom, de remélhetőleg hamarosan javítják.)

4. Tesztelés fejlesztő menüvel (opcionális, de szórakoztató)

Itt egyesével kipróbálhatod a hangokat, pl "Nem található dzsípíesz pozíció". ;-)

Beállítások -> Bővítménykezelő alatt engedélyezni kell az "OsmAnd fejlesztést". Ezután lehet, hogy a program főképernyőjén található piros "X" ikonnal ki kell lépni majd vissza.

Beállítások -> OsmAnd fejlesztés -> Hangutasítások tesztelése.

5. Tesztelés teszt navigációval (opcionális, de szórakoztató)

Állíts be egy tetszőleges útvonaltervet. (Sok lehetőség közül lehet például így is: Térképen hosszú kattintás után a buborékon válaszd a "Beállítás célpontnak". Majd valahol máshol a térképen "Mutasd az utat innen". Válaszd ki hogy kövesse is. )

Végül a menüben a "Szimuláció indítása" menüpont.

Köszönet Báthory Péternek a magyar nyelvi támogatás beépítésért (tts) meg a telefonom beállításáért. Ha valaki pontatlanságot talál, kérem, hozzászólásban jelezze!

A naplóbejegyzés szövege CC-BY-SA feltételekkel felhasználható.

A "Hírekből térképre" projekt célja, hogy friss újsághírekre reagálva frissítjük a térképet, majd ezeket blogbejegyzésben publikáljuk.

Holnaptól, a Jászai Mari téren (Budapesten), a híd felőli oldalon is zebrán át lehet megközelíteni a 4-es, 6-os villamosmegállót, illetve a 2-es villamost, a korábbi aluljáró helyett: Új zebra a Jászai Mari téren (BKK).

Az OpenStreetMap sem tétlenkedett, a frissítés máris elkészült:

Kíváncsian várom a következő "Hírekből térképre" bejegyzést! Ha papíros újságcikket kell scannelned, olyan kis részletet ragadj meg, hogy még ne sértsen szerzői jogot. (Fotó: Veres Ferenc)

Választ keresni: hogyan jelenítsük meg azokat a regionális kerékpárforgalmi irányokat, amelyek a megyei területrendezési tervekben a megyehatárnál elvégződnek és a határ túloldalán a másik megye területrendezési tervében nincs folytatása?

Példa: *Bács-Kiskun rendezési tervében van Kecskemét-Lajosmizse-(Dabas) útvonal *Pest megye rendezési tervében nincs Dabas-(Lajosmizse-Kecskemét) útvonal

Megrajzolásra kerültek a magyar tengeren futó menetrend szerinti kompjáratok útvonalai. A különbség jól látható az alábbi két képen: Előtte: Utána:

A kektura.click.hu tulajdonosa, Horváth Béla volt olyan kedves, hogy rendelkezésünkre bocsátotta az Országos Kéktúra saját bejárással rögzített GPS nyomvonalait. Ebből Dömcsi már meg is rajzolta a hiányzó részeket, illetve hamarosan átnézi a már meglévő részeket is az eltérésekért, pontosításokért. Köszönet mindkettőjüknek! :-)

Előtte

Utána

(A weblapon a három nagy szakaszból kettő van meg, az Országos Kéktúra (OKT) és a Dél-dunántúli Kéktúra (RP-DDK). A fentebbi képeken az OKT szerepel.)

Kapcsolódó újdonság, hogy időközben a www.openstreetmap.hu -t kiegészítettük ezeket a szakaszokat külön is ábrázoló rávetítés rétegekkel! Ma frissültek az Android és iPad letölthető turistatérképek is.

Magyar nyelvű dokumentációra szerinted mennyire/mire lenne szükség az OSM szerkesztői érdeklődés növeléséhez? Ha érdemes, akkor mibe érdemes elsődlegesen energiát fektetnünk?

• Főleg a CÍMKÉZÉS nagy táblázatai, referencia kézikönyv jellegű anyagok
• Főleg lépésről-lépésre szóló, egy-egy feladatrészt megtanító TANANYAGOK
• Nem szöveg! Oktató VIDEÓK egy-egy feladatrész bemutatásához
• Nem javítana jelentősen, de azért nem ártana

Szavazás a FaceBook csoportban (de ide is beírhatod kommentbe a véleményed):

https://www.facebook.com/groups/164314157038254/permalink/300687516734250/