Nakon obustave projekta javnog prijevoza u Rijeci i ažuriranja svih gradskih i prigradskih linija, odlučio sam se za početak novog projekta ažuriranja podataka riječke obilaznice i autoceste A7 (Rupa – Rijeka – Šmrika) u punom profilu, između graničkog prijelaza Rupa (01+000 km) do čvora Križišće (43+000 km) u oba smjera te sve prateće pristupne i prilazne ceste. Cijeli projekt obuhvaća: 1. uređenje postojećih čvorova (ispravak ulaznih i izlaznih krakova). 2. korekcija zelenih površina i područja za akumulaciju oborinske odvodnje. 3. uređenje postojeće signalizacije i uvođenje pozicija LED promjenjivih displeja iznad profila kolnika. 4. ispravak ili ažuriranje podataka o trakama (broj traka, ograničenje brzine). 5. uvođenje pozicija kamera za brzinu te nadzornih kamera sa direktnom poveznicom na sliku nadzorne kamere. 6. ažuriranje daljnih cestovnih pravaca i odredišta na izlaznim i ukaznim krakovima čvorišta. 7. dodavanje informacija o tunelima, duljini tunelskih cijevi, godini izgradnje i tehičkim specifikacijama iste prirode.

Planirani završetak ažuriranja postojećih podataka je najkasnije do 15.12.2024. godine, a nakon toga planiram i ažuriranje i dodavanje podataka na dionici autoceste A6 na dionici Kikovica (Čavle) – Vrata te autocesti A8 na dionici Lupoglav – tunel Učka.

Kod ažuriranja podataka koristim se internetskim stranicama Hrvatskih autocesta (digitalni ortofoto), GIS portalom Hrvatskih cesta, Geoportalom HAC-a te svim dostupnim OSM servisima.

Uz cijeli projekt, djelomično je ažurirana i dionica autoceste A8 na dionici između tunel Učka – Matulji (čvor Učka).

NOVI ZAPISI: - 1.10.2024. – 8.10.2024. AŽuriranje čvorova Jurdani, Trinajstići, Učka, Rijeka zapad, Rujevica, Škurinje, Orehovica, Sveti Kuzam i Hreljin te uređenje izlaznih/ulaznih krakova i pružanje cestovnih pravaca te detalji na dionici Rujevica – Orehovica i Hreljin – Križišće. - 8.10.2024. – 13.10.2024. Dodatna uređenja čvorova i popratni objekata na dionicama Rijeka zapad – Rujevica, Škurinje – Orehovica i Orehovica – Šmrika. - 14.10.2024. Uređenje dinamička signalizacija na dionici Rujevica – Orehovica. - 15.10.2024. Dodavanje nadzornih kamera za kontrulu prometa na autocesti A7 na dionici GP Rupa – tunel Burlica i na autocesti A8 kod tunela Učka (nadzorne kamere u nadležnosti HAK-a i Hrvatskih autocesta) te diretnih poveznica na slike nadzornih kamera te dodatno uređenje pratećih objekata i dinamičke signalizacije na autocesti A7 na dionici GP Rupa – tunel Jušići. Uređeni su i opisi tunela (duljina tunelske cijevi, godina puštanja u promet, COKP u nadležnosti za kontrolu prometa i maksimalna dopuštena brzina) na autocesti A7 na dionici tunel Škurinje 2 – tunel Draga. - 20.10.2024. Manji ispravci na temelju novog ortofota te dodatno uređenje i ispravci na čvorovima Rijeka zapad, Rujevica, Škurinje, Orehovica, Rijeka istok i Sveti Kuzam. Uređena su su odmorišta PUO Vrata Jadrana u oba smjera te PUO Zamet sa pripadajućim parkirališnim površinama, popratnim sadržajima, igralištima te informacijama o radnom vremenu. - 21.10.2024. Uređena je odbojna elastična ograda na autocesti A7 na dionici PUO Vrata Jadrana – tunel Škurinje 2. - 27.10.2024. Uređena je odbojna elastična ograda na autocesti A7 na dionici Orehovica – Sveti Kuzam te protuklizna žičana ograda protiv odrona kamenja na dionici tunel Katarina – most Rječina.

Od početka ove godine do kraja sakupljanja i ažuriranja podataka na OSM-u, uz pomoć Portala otvorenih podataka Grada Rijeke i dostupnih skupova podataka, neslužbenih i službenih karata te pozicija stajališta i vozila u realnom vremenu provodi se kompletno ažuriranje gradskih i prigradskih linija riječkog područja, prvenstveno na županijskim linijama.

U sklopu ažuriranja podataka, rade se sljedeće promjene: 1. provjera ispravnosti podataka o linijama, stajalištima i trasama 2. uvođenje privremenih trasa i stajališta gradskih i prigradskih linija za vrijeme trajanja opsežnih radova vodovodne i komunalne infrastrukture na području centra Rijeke 3. ažuriranje nazivlja autobusnih stajališta i ispravljanje lokacije u prostoru 4. ažuriranje autobusnih linija i trasa prometovanja 5. ažuriranje tipa, vrste i pozicija stajališta 6. dodavanje informativnih displeja, autobusnih čekaonica i urbane opreme (klupice, kante za otpad, vozni redovi) na prostoru autobusnih stajališta 7. uređenje popratnih sadržaja uz autobusna stajališta (peroni, terminali, prostorije kupnje i prodaje karata) 8. ažuriranje svih podataka vezanih za prodaju karata

U sklopu ažuriranja podataka vezanih za javni prijevoz, uređuje se i popratna cestovna i komunalna infrastruktura na temelju trenutnog i realnog stanja u prostoru. Uređenje uključuje sve cestovne površine na kojima se odvija javni gradski prijevoz, a uključuje uređenje pješačkih površina, zgrada, krovova, popratnih sadržaja te lokacija koje imaju zastarjele ili nepotpune podatke. Svi se podaci ažuriraju i adekvatno prilagođavaju prema obavijestima od strane Grada Rijeke te KD Autotrolej, kako bi podaci bili što precizniji i točniji.

Trenutni prioritet je ažuriranje prigradskih linija opatijskog podsustava (prigradske linije 22, 23A, 30, 32, 34, 35 i 37) čiji su podaci zastarjeli a zatim prelazak na ažuriranje podataka na gradskim linijama i ostatku prigradskih linija. Trenutno je ažurirano i uređeno oko 30-40% prigradskih linija sa područja Opatije, a zbog opsežnosti cijelog projekta (u nadi da se prikazuju točni podaci), koristim vlastite tablice, podatke i fotografije prikupljene sa terena (neki su podaci javno dostupni i na autobusi.org). Zbog opsežnosti cijelog projekta predviđeno trajanje ažuriranja svih linija i stajališta je 12 mjeseci od početka projekta, ovisno o dinamici i promjenama koje se u međuvremenu dogode.

Kako i sam pomno pratim javni prijevoz u Rijeci, minimalnim doprinosom zajednici u pokušaju da se vlastitim znanjem ažuriraju i prikazuju točni podaci, započeo sam ovaj projekt vlastom idejom. Nakon saznanja da je javni prijevoz u Rijeci već uređen, svojim znanjem i doprinosom nastojim se pobrinuti da podaci ostanu uvijek točni i ažurirani na korist svih korisnika i građana Rijeke, okolice te svih ostalih posjetitelja i korisnika OSM-a i ostalih servisa gdje se podaci poslijedično prikazuju.

Sljedeći cilj i planirani projekt je uređenje cestovne infrastukture i karte javnog prijevoza u Zagrebu. Istim principom pokušati ću ažurirati podatke OSM-a u Zagrebu, ukoliko za isto budem imao dovoljno vremena i pristup podacima koji će olakšati uređivanje.

Naravno, svaka pomoć je dobrodošla - ukoliko imate korisne informacije za javni prijevoz u Rijeci, ovim Vas putem molim da mi se izravno obratite putem e-maila koji stoji u opisu profila.

(Novi zapisi) 5.10.2024. – Pauziran je projekt unaprijeđenja javnog prijevoza u Rijeci. Ažurirane su prigradske linije sa opatijskog područja (oko 75%), dok ostale prigradske i gradske linije nisu provjerene i po potrebi ažurirane, osim pojedinih stajališta i autobusnog terminala Delta koji je uređen sukladno trenutnom stanju i novoj signalizaciji.. U tijeku je provjera informacija o trasama linija, nazivima i lokacijama stajališta u Gradu Zagrebu. Projekt unaprijeđenja javnog prijevoza u Rijeci je pauziran do početka 2025. godine, a pitanje je hoće li se nastaviti. 23.10.2024. – Uređena su autobusna stajališta na relaciji Srdoči – Fiumara, displeji najave dolaska vozila te pješačka područja u blizini autobusnih stajališta. 1.11.2024. - danas – Uređenje autobusnih stajališta na svim linijama, ispravak naziva, tipa stajališta, čekaonica i sl.

Neboder Asfalt Za jebeni Zagreb ovaj kutak ima parkova, jezera, pozitivna 0

Ljetovanje i za guštanje svakog slobodnog trenutka Uživancija

Nakon velikog početnog entuzijazma oko mapiranja područja oštećenih potresom, uglavnom smo posustali…

Tako da za pauzu pokušavam dobiti da OSM prihvati RSS za .torrent za skidanje Planet OSM datoteka, kako bi se smanjilo opterećenje na download web servere, koji su trenutno ograničeni na 4096 KB/s zbog preopterećenja. Tako da slobodno lajkajte taj github issue :-)

In Maps.me Kroatien, Karlovac ist eine Straße falsch geschrieben! Das ist Straße NEHAJSKA! Richtig ist Milutina Cihlara Nehajeva. Nehaj ist ein Burg-Stadt und M.C. Nehajev Ist ein Dichter!

U srijedu 01.02.2017. u 18:00, pivnica Zlatni Medo, Savska cesta 56. Nalazimo se na druženju uz pivo,vino,čaj, kavu ili napitak po želji. http://osm-hr.org/2017/01/24/osm-meetup-2017-02-01/

25.8.2015. 3 promjene unos poljskih puteva Izvor: staze kojima trčim

fina nudisticka plaza

fina morska papica

Moram dovršit Nijemce i petrovce koji imaju neka hođina imena!

Kartografski prikaz projekata u OSM formatu

http://learnosm.org/hr/

Od danas i Hrvatski kao ponuđeni jezik na početnoj strani! Prva verzija prijevoda gotova, sad sljedi ispravljanje grešaka. Ako/kad primjetite greške pomozite nam.

Today Hrvatski(Croatian) translation is available on the main page! First version is complete, now to check for mistakes. If/when you notice a mistake help us.

prodajem dvosoban stan u centru Sarajeva, BiH

Ciklobajka u Ogulinu povezana sa OpenStreetMap mapping partyem je bila puni pogodak, nadam se da smo se svi dobro zabavili!

Poziv svim zainteresiranim za pomoć. Treba nam ideja za dizajn promotivnog OSM letka koji bi predstavljao OSM globalno i hrvatsku OSM zajednicu i njezine aktivnosti. Tehničke specifikacije: dimenzije papira A6 jednostrano ili obostrano, margine minimalno 1cm zbog printa, crno bijeli dizajn, jezik letka hrvatski. Prva upotreba letka bi bila na DORS/CLUC 2013 tako da ga trebamo završiti nekoliko dana ranije.

Svaka pomoć je dobrodošla.

Javite se na jedan od sljedećih načina forum: http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=21058 facebook: https://www.facebook.com/openstreetmap.hr mailing listu: http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hr

Drijenča je mjesna zajednica i župa koja obuhvata sljedeće zaseoke: Bučje, Toljaci, Perivoj, Brčine, Lučići, Brdo, Dalgine, Božići, Martinovići i Kulice a pripada općini Čelić. Drijenču povezuje regionalni put sa općinom i sa Tuzlom koji još nije do kraja presvučen asfaltom. Mjesni glavni put koji Drijenču povezuje sa Obodnicom i svim zaseocim isto nije do kraja presvučen asfaltom. Mještani Drijenče svake godine očekuju da se ti važni radovi dovrše.

k

Are there any OSM users in Biograd, Croatia? I’ll be here for next 2 weeks.

Možda se sjećate da smo prije spomenuli Orbview 3 satelitske snimke. Sad smo napokon složili TMS za njih i može ih se koristiti kao podloga za OSM.

Više o tome kako ih koristiti u JOSM-u pročitajte na wiki stranicama: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Croatia/Podloge#OrbView3

Trenutno područje pokrivenosti možete pogledati na: http://osm-hr.org/orbview.htm

Nadamo se boljoj kvaliteti podataka na tim područjima, a za to trebamo vašu pomoć.