After logging into Osmose with our account, it is possible to correct our own errors as well as those caused by other users. In this case, I had over 100 errors, as there were only a few left that should no longer have noexit=yes on the way due to my entry from over 10 years ago. For the other errors, other users continued to draw the way or added a new way to the last node where the value noexit=yes (noexit=yes) was entered by me on the last node of the path.

I didn't want to deal with each case individually so as not to be tempted to improve things (which would have been wrong in the end), which in turn would have taken more time.

From the list, it was not clear to me, given the time I spent on my many edits, which continent I was currently working on.

(Not only the user's osm.org page shows how often they have contributed to osm, but https://hdyc.neis-one.org and https://yosmhm.neis-one.org also provide an overview of edits around the world.

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Habe hier den öffentlichen Gemeinsamen Fuß-/Radweg way/147098799 von dem jeweils zu den beiden getrennten Sportstätten der Weg ebenerdig abgeht. Dieses Tor ist nur zu Fuß bgehbar und zugleich verschlossen, was auch für alleanderen gilt (bzw Ausnahme MIV/RTW), diverse Luftbilder zeigen noch Baustelle obwohl schon längst diese Großveranstaltung war.
Wenn Es Parcour beherscht kommt Es drüber.

Für mich entzieht sich der Sinn, warum auf einem Verkehrsübungsgelände für Kinder/Jugendliche die "Fahr-/Gehwege" nicht drin sein sollen/dürfen???
Ist dies irgend ein Bereich, der besonders geschützt werden muß??? Terrorszenario??? ????

Hello,

In retrospect, it could also be that up to the missing building, there is something like ‘no private access’ and then ‘access=agricultural’ into the cattle pasture?! Perhaps because farmer X does not live there and he has a right of way to access it.

Regards, Rüdiger

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To record mines, you have to see whether the headframe is still standing, because the surrounding area has been developed for tourism or is still active.

If it has been demolished and a concrete seal has been placed in the shaft, and the surrounding area has been developed for commercial or residential use, a plaque with or without a protective cover indicates the location, then this is current information for the osm.org website. osm.wiki/Historic

Or, as mentioned, the ‘on the ground rule’ osm.wiki/Good_practice#Map_what's_on_the_ground

Just a few wiki pages out of many.

https://gk.historic.place/ a website.

I am not involved in your data collection in the UK. I am not familiar with the history of mines.

The topic of mines was not the task. In my former coal region of Germany, North Rhine-Westphalia, I come across evidence of the coal era, whether for tourism or as a training centre.

Kind regards, Rüdiger/vogelfreier

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Hi, highway=bus_stop does exist, namely on the roadway node/2327907530 & node/13105930142. This would be the “new” public transport recording (public_transport=stop_position).

(I can't load these “MML Orthophoto” with JOSM, so this ring looked like a riding arena with Esri to me.)

Regards, Rüdiger

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Wieso löschen? Was ist mit den Daten für den Nachfolger, "Shambala" - Yoga.
node/718495466#map=19/51.434582/7.010250&layers=N

Danke,
angepast.
Gruß Rüdiger

Weil Du height so benutzt, als ob vom Boden aus bis zur obersten Kante es insgesamt 4 Meter sind (osm.wiki/DE:Key:height), mit anderen Worten das Dach kann nur 10cm (?!) hoch sein.
3./4. Dimensionen Erfassung ist komplex (osm.wiki/DE:Simple_3D_Buildings)
Ich benutze den JOSM https://josm.openstreetmap.de/ mit dem Zusatz "3D/Simple buildings outline..."
Wenn ich von Esner zu Esner Dir diese f4map nahe bringen darf, siehst Du das andere und ich schon einiges eingetragen haben https://demo.f4map.com/#lat=51.4544344&lon=7.0209538&zoom=16&camera.theta=71.643&camera.phi=-11.746 oder hier noch zum selber auswählen von verschiedenen Auswertungen https://www.osmgo.org/map/?go=1&
Gruß Rüdiger

Warum einfach Gebäude löschen? Laß sie so wie sie sind und belaß die Hausnr mit dem Gebäude wie vorher waren way/90524799/history way/395972007/history ...

way/96830731/history -> Dach building=roof mit height=4 wie soll das gehen???

Da neuerdings auch Sonntag die Verkaufsräumlichkeiten von Aldi und Erdemli im Untergeschoß offen sind und die Durchquerung zum Hauptbahnhof zulässig ist, war ich durchgegangen. Habe den unteren Bereich bei highway=corridor + level=-2 belassen. Den unteren inneren begehbaren Bereich mit den Wegen / Treppen so angepast das ich 4 parallele Wege habe: way/1348711685 links zum Aufzug, die abwärtsführende Rolltreppe way/1339887388, die Treppe way/1348711683 und daneben die 2nd Rolltreppe way/1339887389 aufwärts.

As the Aldi and Erdemli shops in the basement have recently opened on Sundays and the passage to the main station is permitted, I went through. I left the lower area at highway=corridor + level=-2. Adjusted the lower inner accessible area with the paths / stairs so that I have 4 parallel paths: way/1348711685 left to the elevator, the downward escalator way/1339887388, the stairs way/1348711683 and next to it the 2nd escalator way/1339887389 upwards.
Greetings Rüdiger
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Warum #way/1318475842 von user @Wothan abgeändert wurde muß Du ihn fragen. Dieser Weg liegt eigentlich nur eine Etage tiefer.

Im südlichen Bereich vom Hauptbahnhof am Postbankgebäude osm.org/go/0GGu8MYk2?layers=N&m=&way=1318475842 gibt es den Abgang von Busbahnhof auf eine Zwischenebene in Personengröße + X und dann noch eine Geschoß tiefer auf die Unterirdische Verteilerebene. Von dort nach Osten zum Ruhrbahn Laden und nach Norden in schlangenlinien zur node/3249004883, was vor vielen Jahren umgebaut wurde durch Wegfall eines parrallel Tunnel wo ein Laden drin ist. Und dazu noch auf level -3 die U-Bahn mit ihrer Station.
Die besagten Linie #way/1318475842 ist mit Wegfall der GaleriaKaufhof/Karstadt Firma in ein Gewerbegebäude in oberen Geschoßen und im Untergeschoß komplett neu vor paar Monaten eröffnet worden wo früher ein riesiger großer Verkaufsraum war, die in viele kleine Läden umgebaut wurden.
Gruß Rüdiger

Why #way/1318475842 was changed by user @Wothan you have to ask him. This route is actually only one floor lower.

In the southern area of the main station at the Postbank building osm.org/go/0GGu8MYk2?layers=N&m=&way=1318475842 there is the exit from the bus station to an intermediate level in passenger size + X and then one floor lower to the underground distribution level. From there to the east to the Ruhrbahn store and to the north in serpentine lines to node/3249004883, which was rebuilt many years ago by eliminating a parallel tunnel where a store is located. And on level -3 the subway with its station.
The said line #way/1318475842 has been completely reopened a few months ago with the removal of the GaleriaKaufhof/Karstadt company in a commercial building on the upper floors and in the basement where there used to be a huge large sales room that has been converted into many small stores.
Greetings Rüdiger
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amenity=charging_station preferire amenity=stazione di ricarica, che viene poi visualizzata anche in osm.org. Questo è incluso quando si usa JOSM https://josm.openstreetmap.de/wiki/It%3AWikiStart

Hello back,

according to node node/3762582849/history parking=surface was already in there, see parking=surface

Under street_side, as you have modified it, there would be a long, transverse or diagonal strip at the side of the road just next to the motorised traffic rushing through, if I may also refer to this subpage (also in Italian) parking=street_side

You can see it either way by the position of the area according to the aerial photo from bing. But there is a certain distance of approx. 1.50 metres to 2.00 metres to the edge of the road, and it is not possible to see from a distance from north rhine-westphalia exactly where a car park access road is.

This editing took place under maproulette.org with the challenge number 13816. I don't know why an area wasn't created immediately almost 9 years ago. According to Wiki, there doesn't seem to be anything wrong with entering an area, as I understand it amenity=parking

Greetings vogelfreier/Rüdiger

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Hallo mein Neuling,
ich habe gerade Deine Änderung händerisch Rückgängig gemacht.
Denn vor Ort ist unter den "Verbot der Einfahrt" Zeichen 267 KEIN Zusatzschild "Radfahrer frei" https://osmtools.de/traffic_signs/?signs=1022-10 .Auch KEIN Hinweis unter Einbahnstraßen-Schild Zeichen 220, mit Zusatzschild Radverkehr aus beiden Richtungen.
Dies bezog sich auf Hünninghausen/Dreiringstr (Stück)/Eickelkamp.
Auch wenn es eine Fahrradstraße ist.
Bitte die örtliche Straßenbeschilderungen im Einklang der Straßenverkehrsordnung STVO, die auch für uns Radler gilt beachten.
Gruß vogelfreier/Rüdiger

Wenn auf der Infoseite zum Ruhrtalrad geschrieben steht 19. Oktober '24 - da ich will ich außen vor bleiben (fast 3!!! Jahren der Bereich osm.org/go/0GMEIvVm4--?m= mit LKW ZUfahrt und viele Monate mit nem "Pfad" von Lenkerbreite - nicht Zumutbar zumal auch mal die Ruhr das Bett verließ)
Der Brückenneubau ist dies way/33560613 was bedeutet alte weg und im größeren Abstand neue Fundamente mit längere Brücke.
Ein gewisses Klientel mißachtet Sperrung u. randaliert. Bringt Verzögerung
...
Wie man's macht muß jeder wissen

node/4664980344 mein Änderungssatz besagt hoffentlich wer hier bei uns in der Region die Entsorger sind, sicherlich wird die EBE bei Dir im Keller/Durchfahrt stehn blau und schwarz

node/4664980343/history da hast Du was verkehrt gemacht. Fa. "Loop" ist NUR für Bekleidung + Schuhe da.
Und node/362594075/history Fa. "Rhenus Logistics" ist nur für die "Glasflaschen" da.
Da warst Du dann wohl zu schnell mit der Beantwortung des Togo-Werkzeug zu Gange, die meisten der Recycelcontaier wurden mal vor Jahren als ein Projekt so erfast.
Wenn Du vor über 4 Jahren das letzte mal dieses Togo-Werkzeug genutzt hast, dann bitte in Ruhe dran gehen.
Gruß vogelfreier/Rüdiger

Why are you apologizing for an update to construction data. You're not responsible for the data collection, are you?
You can't expect that just because a building is being erected, the area of the building is immediately included 1 to 1 in OSM with missing official geodata. Be it in my case in some German federal states or like you over there, where whole swathes of land are being paved over on the basis of cheap timber construction because there is a lack of affordable housing.

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