Ah ok. Yes, I think Bing Maps Aerial is the best available for Italy 😉

Yes, but I didn't changed shapes, I only added a tag. You can also use no background images.

Have a nice day,

Alessandro

Grazie del tempo che dedichi al miglioramento delle mappe di OpenStreetMap.
Buon proseguimento!

Buongiorno Armando,
non è corretto indicare la strada inferiore come tunnel e la strada superiore come ponte. O uno o l'altro, non entrambi. Come spiegato chiaramente nell'introduzione della wiki sui tunnel tunnel=* e sui ponti bridge=*

Ti chiedo di ripristinare la strada come l'hai trovata: la strada inferiore come tunnel e quella superiore normale, senza interruzioni. Evitiamo di spezzare strade importanti in corrispondenza di ogni sottopasso che le interseca, ciò rende più pesante il dato inultilmente.

Grazie e buon proseguimento!

Alessandro

Mi sembra perfetto, grazie del tempo che dedichi a migliorare le mappe di OpenStreetMap. Buona giornata e buona continuazione!
Alessandro

Buongiorno Armando,
per quale motivo hai riclassificato come primaria la strada che passa per il centro di Bassano del Grappa e il centro di Marostica?
Dagli anni '80 esiste la nuova strada a sud (SP111 e SS47), oggi parallela alla Superstrada Pedemontana Veneta, che ha caratteristiche geometriche e funzionali molto superiori e porta il traffico lontano da questi centri abitati. La vecchia strada che hai trasformato in primaria è declassata da più di 40 anni. Così facendo fai credere al navigatore che transitare per i centri di Bassano e Marostica sia la strada principale.

Ciao AlbyKitGally96,
con questa modifica hai aggiunto un sacco di ponti della Pedemontana che non esistono su strade e roggie che sono state deviate. Andavano modificate quelle strade e rogge interferenti guardando le immagini di sfondo, spostandole nella posizione attuale, non inventati manufatti a piacere. Ora dovrò ripristrinare tutti i "nuovi ponti" inesistenti che hai creato spezzando le linee esistenti che erano già state predisposte perfettamente ricalcando nel dettaglio il progetto esecutivo.

Ciao Volker,
da come si sono espressi gli utenti in Talk-it sulla mappatura degli attraversamenti pedonali che connettono due tratti di percorso ciclopedonale, c'è unanimità per l'uso di bicycle=yes.

Riprendo a correggere la mappa allora, buona giornata!

Alessandro

Propongo di sostituire semplicemente bicycle=dismount (che come hanno fatto notare in Talk-it equivale a un bicycle=no, in quanto quando smonti diventi un pedone) con bicycle=yes.

Grazie e a presto,

Alessandro

Ciao Volker,
va bene, le cose che ho già aggiustato venerdì sulla base del parere ministeriale sono già modificare. Ma prima di procedere ulteriormente scrivo a Talk-it. Grazie.

Alessandro

Ciao Volker,
il Codice della Strada italiano è già sufficientemente incentrato sull'auto, relegando gli altri utenti fuori dalla linea di margine o a cavallo della stessa. Imponendo all'utente di scendere dalla bici anche quando non è richiesto stiamo contribuendo a rendere la vita al ciclista ancora più complicata di quella che già è, disincentivando la mobilità sostenibile.
Il parere del ministero dice chiaramente che su un percorso ciclopedonale promiscuo non si possono utilizzare altri tipi di attraversamento se non quello pedonale, sui quali al ciclista è consentito rimanere in sella.
Imponendo al ciclista di scendere anche quando non è richiesto stiamo rafforzando l'idea dell'automobilista che sulle strisce pedonali possano attraversare solo pedoni. Stiamo contribuendo a rafforzare una cultura sbagliata, smentita pure dal parere del ministero.
Sarà poi l'utente a scegliere di scendere dalla bici se lo riterrà più sicuro, ma scrivere che è necessario scendere è falso e fuorviante.

Inoltre così facendo potrebbe contribuire a rendere i percorsi meno appetibili da parte dei navigatori più accurati per la ciclabilità, che potrebbero prediligere la strada per evitare all'utente la scomodità di dover scendere dal mezzo un sacco di volte ad ogni attraversamento.

Alessandro

Ciao,
una corsia ciclabile non è fisicamente separata dalla strada, pertanto non va disegnato un segmento a sè stante ma va semplicemente aggiunto il tag cycleway:both=lane o cycleway:right=lane al segmento esistente della strada.
Grazie del tempo che dedichi al miglioramento delle mappe di OpenStreetMap.
A presto,

Alessandro

Ciao,
una corsia ciclabile non è fisicamente separata dalla strada, pertanto non va disegnato un segmento a sè stante ma va semplicemente aggiunto il tag cycleway:both=lane o cycleway:right=lane al segmento esistente della strada.
Grazie del tempo che dedichi al miglioramento delle mappe di OpenStreetMap.
A presto,

Alessandro

Per essere più preciso, il riferimento è a pagina 22 del documento linkato, penultimo paragrafo, dove il Ministero dice i conducenti hanno facoltà di restare il sella alla bici.

A presto,

Alessandro

Ciao voschix,
vedo che negli attraversamenti pedonali lungo percorsi ciclopedonali aggiungi il tag bicycle=dismount. In realtà è sbagliato, se l'attraversamento peodnale collega due percorsi in cui è ammesso il transito di biciclette puoi restare in sella anche nell'attraversamento. Secondo il Codice della Strada e i relativi pareri del Ministero, lungo un percorso ciclopedonale l'attraversamento da disegnare a terra è esclusivamente quello pedonale, in quanto quello ciclabile o ciclopedonale si possono utilizzare solamente quanto i percorsi afferenti hanno almeno una parte riservata esclusivamente alla biciclette.
Puoi approfondire qui:
https://benzinazero.files.wordpress.com/2016/11/problematiche-ciclabili-pareri-ministeriali-tema_4_rev4.pdf

Grazie del tempo che dedichi alla mappatura e aggiornamento della rete ciclabile su OpenStreetMap.

Alessandro

Ciao,
una corsia ciclabile non è fisicamente separata dalla strada, pertanto non va disegnato un segmento a sè stante ma va semplicemente aggiunto il tag cycleway:both=lane o cycleway:right=lane al segmento esistente della strada.
Grazie del tempo che dedichi al miglioramento delle mappe di OpenStreetMap.
A presto,

Alessandro

Ciao,
una corsia ciclabile non è fisicamente separata dalla strada, pertanto non va disegnato un segmento a sè stante ma va semplicemente aggiunto il tag cycleway:both=lane o cycleway:right=lane al segmento esistente della strada.
Grazie del tempo che dedichi al miglioramento delle mappe di OpenStreetMap.
A presto,

Alessandro

Thank you!

Ciao,
una corsia ciclabile non è fisicamente separata dalla strada, pertanto non va disegnato un segmento a sè stante ma va semplicemente aggiunto il tag cycleway:both=lane o cycleway:right=lane al segmento esistente della strada.
Grazie del tempo che dedichi al miglioramento delle mappe di OpenStreetMap.
A presto,

Alessandro

Ciao,
una corsia ciclabile non è fisicamente separata dalla strada, pertanto non va disegnato un segmento a sè stante ma va semplicemente aggiunto il tag cycleway:both=lane o cycleway:right=lane al segmento esistente della strada.
Grazie del tempo che dedichi al miglioramento delle mappe di OpenStreetMap.
A presto,

Alessandro