Ihan varmasti tuolla seudulla on maitolaituri, mutta kun osa niistä on piilossa ilmakuvassa minun prosessi voi tuottaa heikonkin tuloksen

Se on täysin mahdollista, eli prosessi on se että minä ajan - näen maitolaiturin - sanon vaimolle hep ja sieltä tulee sitten sijainti, johon jälkikäteen sen lisäilen ilmakuvia hyödyntäen. Riippuen apukuskin valmiudesta se onnistuu paremmin tai huonommin

Tuossa kartta johon perustin muutokseni ja lisäksi siihen, että kun siellä ajelin näkyi erittäin selvästi, miten jäkälikkö alkaa kulua, jos jäätikköä kierretään maastopyörällä metsän puolelta

https://www.rokua.com/wp-content/uploads/2024/05/rokua-maastopyorareitit-kartta.pdf

Täysin mahdollista - oma prosessi näiden suhteen on se, että kun ajetaan jossain huikkaan vaimolle, että MAITOLAITURI, jonka jälkeen napataan kohdalta Google Maps screenshotti, jonka jälkeen sitten illalla sen pohjalta koetan arvailla tarkan paikan. Ei mikään ihan pomminvarma prosessi ja virheitä tapahtuu

Lisätään tietoa - katukyltitys on todellakin sellainen, että Vanhan Porvoontien päässä on kyltti Porttisuontielle vaikka karttapalvelussa tuo yksisuuntainen pätkä onkin Porttipuistontietä. Toisin sanoen Vantaan kaupungin kartta ja katukyltitys ovat ristissä. Tällä on vaikutusta esimerkiksi HSL:n reittioppaassa Rusta, Partioaitta jne. liikkeet sisältävään kauppakeskukseen, jossa kaikkien firmojen osoite on Porttipuistontiellä.

Sanoisin, että ykkösratkaisu on se, että kaupunki korjaa kyltitystä. Asia on nyt annettu HSL:n haltuun, joten HSL ja Vantaan Kaupunki käyvät keskustelua. Siihen saakka minusta tämä nyt tekemäni muutos on oikein - vaikkakin se on yhden katukyltin vastainen ja sitäkautta vastoin OSM periaatetta jossa kartoitetaan vain maastossa todellisuudessa olevaa

Käytännössä muutin Vanhan Porvoontien ja Salpakujan välisen alueen Porttipuistontieksi. Kommenttikentän perusteella tämä voi olla ristiriidassa maastossa jossain näkyvien kylttien kanssa, mutta Vantaan karttapalveluun verrattuna tämä on nyt toteutettu samoin. Ongelmaksi tuli, että Partioaitan liikerakennus oli samalla osoitteella kuin puolen kilometrin päässä ollut Asko ja siitä seurasi sotkua HSL:n reittioppaassa. Nyt näin toteutettuna uskon, että tämä on totuudenmukaisempi ja samalla se Reittioppaan sekaannus tulee kuntoon. Teoreettiseksi ongelmaksi jää se, jos jossain Vanhan Porvoontien kulmalla on ristiriitainen katukyltti. Ajan tuosta lähipäivinä ohi ja takistan asian käytännössä.

No joo - cylcleway lienee oikein, eli Paloheinän alueen ulkoilutiet on varmaan se paras referenssi, joka näyttää aika paljon samalta kuin nämä urat. lähinnä se, että huoltotie status pitää siihen muuntamolle saakka säilytellä

Sehän se cycleway aiemmin oli, kun minä muuttelin ne trailmap käyttöä varten silloin aikanaan. Ei se oikein pyörätiekään ole, kun miettii millaisia pyörätiet ovat ja jonkin verran metsänhoitoon liittyvää autoliikennettä alueella on, joten ehkä tuo huoltotie on oikein. Tai sitten niin, että huoltotietä muuntamolle saakka ja loppu pyörätietä.

Pitää vähän pohtia. Enhan muutellut tuota missään muualla, eli muut tiet säilyivät?

Nyt korjailin - en palauttanut kaikkea, kun kyse oli muistakin muutoksista vaan muokkasin tekmiäni virheitä:

changeset/117233279#map=15/60.3414/25.0458

Olet muuten oikeassa highway=footway tai highway=service ovat tuossa oikein, eli noilla minun muutoksilla se näyttäytyy pelkkänä latuna ja se ei ole koko totuus

Minäpä palautan tuon 437351159 highway tagin ja katsotaan sitten tuliko siitä oikea?

Mutta voin toki tarkistella, jos tein jotain väärin. Muutoksen taustalla oli latukarttojen reitittävyys kuntoon, eli ennen kaikkea päivitin latutietoa ja siinä sitten samalla ehkä jotain valaistuksia ja muuta vastaavaa

Tuo kyseinen paikka vähän on itseäni askarruttanut jo pidempään. Onko se huoltotie, metsäautotie vai pyörätie - en oikein osaa sanoa, kun ei se ole täysin mitään noista

Olen, eli esim. tuo 437351159 ei todellakaan ole highway - eikä edes ajotie vaan lähinnä ulkoilutie, jonne ei edes oikein ole autolla pääsyä.

Eli autolla liikkuminen on perusteltua Leinelän suunnasta muuntamolle saakka ja jossain tilanteessa ehkä joku puistonhoitotyö, mutta pohjoisen suunnnasta kaikki autoyhteydet on aika järjestelmällisesti poistettu eikä autolla ole noille urille mitään asiaa.

Jonkilainen pururadan/pyörätien välimaastossa oleva ura tuo on. Pyörätienä se saa reitittää noiden kautta, mutta autotieksi nimeäminen on minusta väärin. Korkeintaan huoltotie

Hyvä vinkki - pitääpä opetella. Tosin tuohon selviää muutamassa viikossa/kuukaudessa millaiset talot siihen tulee, niin osaan uudet taiteilla aika pihan pohjien perustella, kun kuljen siitä kumminkin ohi

Poistin Sotkanhelmen vanhainkodin uudestaan, jonka olit tuonut takaisin tässä muutoskokoelmassa aiemman poistoni jälkeen. Sitä ei siinä enää ole vaan tilalle tulee asuintaloja ja nyt siinä on jäljellä vain hiekkakenttä

Käyttäytyy siten, että MTB luokitus jää näkyviin väreinä ja polun sivussa kulkee sitten punainen ruksitus kieltäen pyöräilyn. Eli bicyle=no + mtb:scale=0/1/2/3 on sekin ihan toimiva tägitys, jolloin nuo bicycle=no tagit voisi siivota sitä mukaa, kun antaa poluille maastopyöräluokkia, mutta mennään nyt näin ja annetaan mtb luokat tässä kesän mittaan noille suon poluille.....lonkalta voisin määrittää kaikki kakkoseksi, mutta annetaanpa kesän ensin vähän kuivahtaa ja käydään ajelemassa siellä hetki

Eli itse en näe riskiä - alueella on jo hyväksi luokiteltuja pyöräväyliä, joten se että suopoluilta niitä poistin ei pitäisi ihmeemmin haitata reititystä. Tai jos haittaa, niin käyttäjä kyllä hoksaa siellä suon laidalla mitä reittiä pitkin pyörällä on ylipäänsä järkevä ajaa.

Nämä suopolut mistä tageja poistin näyttävät satunnaiselle kulkijalle erittäin ei pyöräiltäviltä.

Minusta fiksuinta on, että alueen halkaiseva pääväylä pysyy bicyle=yes tilassa, koska sen kautta pyöräreitityksen pitääkin kulkea ja on huono, jos pyöräreititys reitittää noille satunnaisille suon poluille ylipäänsä. Eli jos reititys painottaa bicycle=yes asetusta niin silloin ongelmaa ei pitäisi olla. Minun kesän hommia on sitten noiden mtb:scale luokitus, eli täydennän sitä pikkuhiljaa tässä kesän edetessä.

Tällä hetkellä aluetta ympäröi pururata, jonka olen asettanut mtb:scale=0, eli alueen halkaisee pyörätieksi nimetty ja aluetta kiertää liki samantasoinen pururatalenkki. Jos reititys sekoaa sinne keskelle jääviin osittain aika epämääräisiin polkuihin niin sitten reititys on huono sekin

Pitääpä testata tuon yhden mtb luokitetun polun kanssa ja pistää se tilapäisesti bicycle=no tilaan ja katsoa miten se trailmapissa käyttäytyy

mtb:scale sinne tulee jahka ehdin ajelemaan noita läpi. Tuo Bicylce=no vain tekee siitä totaalisen kielletyn https://trailmap.fi/ palvelussa - eli se pisti silmään hassuna punaisella ruksatulla alueella, jossa oikeasti maastopyöräilyyn ei ole mitään estettä. Ja luulen, että jos jättää bicylce=no tagin se pysyy punaisena trailmapissa vaikka sinne maastopyöräluokituksen antaisi