Ahoj,
pokiaľ na danom mieste existuje kaplnka, tak ju treba zakresliť ako nový bod, a nie preznačiť existujúci strom na kaplnku. S najväčšou pravdepodobnosťou ten strom tam stále je (vidieť to na leteckých snímkoch), a na pozícii zakreslenej kaplnky je vidieť len lúku, t.j. je zakreslená na chybných súradniciach :(

T.

Thank you for reverting this mess 👍

Ahoj,
tieto zmeny sú bohužiaľ takmer všetky úplne zle :(
Preto navrhujem, že vrátim OSM údaje do pôvodného stavu a keď si prečítaš pripomienky nižšie + doštuduješ si OSM wiki, skúsiš pridávať len malé zmeny naraz, a ak bude niečo treba opraviť, tak ťa na to upozorním. Vyhneme sa tejto situácii, že si venoval dosť času úpravám, ale výsledok je veľmi ďaleko od očakávania.

Pripomienky:
1) využitie pôdy (lúky, lesy, polia, rezidenčné oblasti) sa nekreslia cez seba: zakreslil si way/1369888519 a way/1369888518, pritom daná plocha je už dávno zakreslená relation/5423130. Práve relácie sú preferovaný spôsob zakresľovania využitia oblasti, lebo stačí zakresliť "way" na hranici medzi lesom a lúkou, a túto "way" zdieľajú obe relácie lesa aj lúky. Taktiež sa medzi lúkou a lesom nenecháva medzera, pretože v realite so sebou susedia. Len upozorňujem, že "iD" editor, ktorý používaš, nie je vhodný na upravovanie relácií. Ak plánuješ pokračovať s OSM, bolo by vhodné prejsť na JOSM editor.

2) rovnako sa ani cesty nekreslia cez seba, napríklad si zakreslil hlavnú cestu way/1369888427, a pritom je už dávno zakreslená, napr. way/233668637 (a to aj reláciami pre linky MHD, cyklotrasy a podobne). Navyše si na takmer všetky zduplikované cesty pridal access=private (napr. way/1369888458), čo nie je vôbec pravda. Privátna môže byť len cesta vedúca priamo k domu, t.j. od brány po dom. Viac info na OSM Wiki: access=*

3) tiež nemá význam kresliť budovy cez seba, napr. si zakreslil dom way/1369888421 (a vôbec nie ako pravouhlý!), pritom je už zakreslený ako way/1317175821, navyše aj s kompletnou adresou, a jeho obrys bol zakreslený z katastra, čo je ten napresnejší zdroj, aký môže byť.

4) vôbec si nečítal klasifikáciu ciest (a chodníkov) na highway=* . Lebo inak by si nezakreslil tento kúsok ako cestu druhej triedy: way/1369888439, prípadne way/1369888449 (a takých nezmyslov je tam viac). Taktiež highway=footway znamená spevnený chodník, ktorý na 99% sa vyskytuje len v zastavanom území, pritom si tak označil chodník lesom do Tepličky: way/669564375, ktorý už predtým bol korektne označný ako highway=path, t.j. cestička, kde sa nezmestia dvojstopové vozidlá (na to slúži highway=track). Navyše si ho označil, že má spevnený povrch (asfalt alebo dlažobné kocky, viď surface=*), čo tiež nie je pravda.

5) tiež si treba prečítať o tagovaní energetiky: power=*, potom by si vedel, že nízkonapäťovvé vedenia (400V) sú "minor_line" a nie "line". Netuším, prečo si všetky elektrické stĺpy označil ako drevené (material=wood), keďže v živote som asi nevidel drevený elektrický sĺp (pri telefónnych sĺpoch je to bežné). A čo mi už rozum vôbec neberie, ako si mohol označiť stĺp vysokého napätia ako power=pole, keď bol korektne zaznačený ako power=tower (node/2682046290/history, je to jasne vidieť podľa tieňa na leteckých snímkach) a ešte ho aj označiť za drevený?!

5) do tagu "name" patrí oficiálne pridelený názov, čiže "name=dedina" na tých duplicitných cestách je úplne scestný :(

6) pri posúvaní bodov treba byť opatrný, lebo ak ho používa viac ciest (t.j. je to križovatka), tak meníš geometriu všetkých pripojených ciest naraz. Len pri bežnom pozretí som našiel hneď tri takého poškodenia geometrie ciest: node/5960688375, node/9604178033 a node/6270138192 (bude ich pravdepodobne viac). Dotknuté cesty sú v danom úseku úplne rovné, čo ale podľa aktuálnej mapy tak nevyzerá...

7) pre začiatočníka neodporúčam púšťať sa do relácií, obzvlášť nie "multipolygon" (osm.wiki/Relation:multipolygon) a už vôbec nie v "iD" editore (viď môj komentár vyššie). Pridávať "type=multipolygon" na "way" je zbytočné, napr. tu: way/1369888376

8) prečo odmazávaš tag "source"? Slúži na identifikáciu, odkiaľ bol daný objekt zakreslený. Ak vidím na budove "source=kapor2", tak hneď viem, že budova bola zakresľovaná ešte zo starého katastra (t.j. má minimálne 10+ rokov), a je lepšie ju skontrolovať podľa aktuálneho katastra (a zmeniť na source=Zbgis), prípadne obresliť z leteckých snímok (a zmeniť na source=Ortofotomozaika SR). Keď sa ti nechce pridávať tento tag, tak ho nepoužívaj (stačí označiť source na sade zmien), ale určite nemaž existujúce dáta a tagovanie, ak na to nie je dostatočný dôvod!

9) ďalšia duplicita a navyše nepravdivá je way/1369888505 - rezidenčná zóna je už zakreslená cez relation/5364241, a Zástranie nie je dedina, ale mestská časť, čo je už korektne zaznačené dlhšiu dobu pomocou node/721539498.

10) aký je zdroj tejto budovy: way/1369888384 ? Určite to nie je z leteckých snímok, hodnota "vehicle dealership" je opäť vymyslená, a navyše je tá budova príliš veľká na to, aby bola skutočná.

11) tag "depth" (way/610670803) sa pri potokoch a riekach nepoužíva, pretože v realite nie je možné zistiť túto hodnotu - neviem si predstaviť, že by niekto vošiel doprostred rieky a každých pár metrov by meral výšku hladiny, aby určil nejakú priemernú hodnotu. A tiež je otázne kedy by sa mala táto hodnota merať, lebo na jar býva hladina riek vyššia, lebo sa topí sneh, a v lete je zase výrazne nižšia. No a dva metre vody v tom potôčiku nie je ani omylom (možno na dĺžku, ale určite nie na výšku :) ).

12) označovať lesný chodník ako "foot=designated" tiež nie je správne, lebo to by znamenalo, že je tam umiestnená značka "chodník pre chodcov" viď. foot=designated, ale v realite tam žiadna taká značka nie je.

Podrobnejšie analyzovať tvoje zmeny by si vyžadovalo viac času, ktorý nemám. Čiže je možné že sú tam aj ďalšie chyby, okrem tých spomenutých vyššie.

Dúfam, že ťa táto spätná väzba neodradí od mapovania do OSM, ale zoberieš ju s nadhľadom a zapracuješ na zlepšení. Z tejto sady zmien je vidieť, že aspoň niečo si si naštudoval, z geometrie tebou zakreslených ciest je vidieť, že si sa snažil čo najpresnejšie obkresliť cesty podľa leteckých snímkov. A tiež palec hore za doplnenie detailov ako pouličné lampy (ďalšie tagy ako "lamp_mount" nájdeš na highway=street%20lamp) a utility_pole (ak sú to telefónne sĺpy, doplniť "utility=telecom" (utility=*). A klobúk dolu, že si použil Mapillary, málokto ho používa (asi kvôli slabému pokrytiu), lebo pri kombinácii s leteckými snímkami sa dajú čo najpresnejšie zakresliť nové objekty do OSM.

S pozdravom
Tibor

Ahoj,
zopar poznamok k tvojim upravam:
1) najprv si treba precitat OSM WiKi (highway=cycleway), citujem: "Ways that are not marked as cycleway by traffic signs (and are therefore open to non-bicycle traffic (e.g., moped or horse) should typically be tagged as highway=path instead of highway=cycleway".
Cize otagovat vsetky chodniky ako cycleway nie je spravne. Pokial su tam vyznacene nejake (aj neoficialne) cyklotrasy, treba pouzit prislusnu relaciu "route=mtb" (osm.wiki/Tag%3Aroute%3Dmtb).

2) pri kresleni sa spajaju len objekty podobneho typu, t.j. cesty len s cestami/chodnikmi, pripadne aj vodnymi tokmi (ford=yes), ak tam nie je most. V tomto pripade si spojil chodnik s hranicou rezidencnej oblasti (bod node/12662762630), potom si nespojil chodniky, kde sa krizuju (bod node/9856061008), ale naopak si spojil chodnik s elektrickym vedenim (bod node/12662730963).

3) cesty sa nekreslia cez seba. Povodne bol chodnik way/803100611 severnejsie, teraz sa z velkej casti prekryva s cestou way/525140385. Preto je treba chodnik rozdelit v mieste, kde sa v realite odpaja od lesnej cesty, a zmazat tu jeho cast, co je zakreslena subezne s lesnou cestou.

4) GPX zaznamy treba brat s velkou rezervou, obzvlast v lese a hustej mestskej zastavbe. Radsej pouzit dostupne podklady ako Ortofotomozaika SR a DMR. Tam, kde to nie je mozne, ako napr. uzky chodnicek v hustom lese, treba spravit aspon tri GPX zaznamy a potom ich pri zakreslovani do OSM "od oka" spriemerovat. Cim kvalitnejsi je GPS cip v zariadeni, tym je mensi rozptyl zaznamenanych tras.

S pozdravom
Tibor

Tak ako v minulej sade zmien, upravil si nesprávnu množinu zastávok. Naopak treba opraviť tie, ktoré majú nastavený "operator=DPMŽ", lebo skratka patrí do "operator:short"...

Rada do budúcnosti: pokiaľ nájdeš niečo, čo je zle otagované na viacerých objektoch, treba v prvom rade pozrieť OSM wiki, aké sú správne pravidlá. V druhom rade pozrieť, kedy boli zmeny vykonané - ak je to už niekoľko rokov staré, tak sa medzičasom mohla zmeniť schéma tagovania. Ďalej môžeš napísať autorovi zmeny (tak ako to robím teraz ja ;) ), a informovať sa o nesúlade tagovania. A v neposlednom rade existuje osm_sk mailing list, kde môžeš prediskutovať svoje zistenia s komunitou.

T.

Ahoj,
odporúčam prečítať si operator=*, kde je jasne uvedené, že do tagu "operator" patrí celé neskrátené meno spoločnosti. To skrátené naopak patrí do tagu "operator:short".

Nakoľko to už bolo správne otagované ešte pred tvojom zmenou, bola táto sada zmien celá revertnutá.

T.

Aj táto sada zmien bola revertnutá, dôvod rovnaký ako v predchádajúcej sade zmien: operator=*.

Navyše bol zmenený názov zastávky na "Stránik", hoci je gramaticky správne "Straník". Ak máš chuť, možeš to vysvetliť SAD-ke, a ak nie, tak aspoň pridať chybný názov do "official_name" alebo "alt_name" :)

T.

Ahoj,
revertol som tvoje zmeny, pretože do tagu "operator" patrí celé neskrátené meno spoločnosti: operator=*. To skrátené patrí do do tagu "operator_short".
Taktiež bol použitý zlý oddeľovač hodnôt, správne má byť "bodkočiarka", viď osm.wiki/Multiple_values.

Ak sa ti chce, môžeš zmeniť na ostatných zastávkach tag "operator" na "operator_short" a do tagu "operator" pridať úplný názov. Prípadne sa k tomu časom dostanem aj ja, len to nebude tak rýchlo.

T.

Ahoj,
môžeš prosím opraviť formát otváracích hodín (viď opening_hours=* ) a adresu (do addr:street ide iba názov ulice, zvyšok ide do addr:conscriptionnumber + addr:streetnumber)?

Hi Graeme,
I believe this user is trying to cleanup his "artwork" from the last days. However he done it the most unfortunate way - only deleting the objects, that he added. If he used the proper way of reverting the changesets (or at least asked more experienced users at our [osm_sk] mailing list to do that), then it would also recover the ways, that he has destroyed in his changesets.

So I'm now checking his changesets and doing partial reverts to undelete those ways.

It is nice to know, that DWG is watching closely such suspiscious changesets. Keep up the good work ;)

Best regards,
Tibor from Freemap Slovakia, OSM local chapter

Vďaka za rýchlu opravu 👋

Ahoj,
z akého dôvodu bolo odstránené oplotenie areálu nemocnice (barrie=fence)? Je veľmi nepravdepodobné, že bolo v realite zrušené...

Nielen že bola budova odmazaná, ale aj adresa bola zmenená (a nesedí s oficiálne pridelenou v katastri), tagovanie použité, ako keby bola zakreslená presná dráha závodného okruhu (čo nie je), a navyše aj preklep v názve.
Radšej som revertol všetky tri changesety týkajúce sa tejto budovy a vytvoril nový POI bod s pár tagmi.

Ahoj,
ktorý defibrilátor je správny, ten čo si pridal v tejto sade zmien, alebo ten, čo si pridal tri dni dozadu: node/11809667350 ?

T.

Ahoj,
dve poznámky:
1) tag "import=freemapkapor" sa používal na označenie objektov, ktoré boli importované cez plugin Freemapkapor: https://wiki.freemap.sk/freemapkapor
Keďže tento plugin je nefunčný už nejaký ten rok (kvôli zmene na strane katastra), nemá význam ho pridávať existujúcim budovám. Skôr by bolo vhodnejšie overiť pozíciu voči Ortofotomozaika SR / Zbgis a upraviť tag source na príslušnú hodnotu. Tag source=kapor2 znamená, že budova bola nakreslená podľa veľmi starých dát z katastra a teda je kandidát na kontrolu. Už sa vyskytli prípady, kedy aktuálne dáta v katastri sú iné, ako keď sa pred pár rokmi zakresľovali budovy z vtedajšieho katastra.

2) kreslíš cesty/chodníky so zbytočne veľa bodmi. Možno sa to nezdá, ale cesty/chodníky sú naozaj celkom rovné, vačšinou stačí dať body len v miestach križovania s inými cestami, namiesto jedného bodu každých pár metrov. Taktiež zákruty stačí kresliť zopár bodmi, a netreba každého pol metra jeden bod, lebo presnosť Ortofotomozaiky SR je cca 1m. Čím je viac bodov na jednej ceste, tým dlhšie trvá jej spracovanie, a pritom úžitok z toho nie je žiadny. Ak by si používal Josm editor, tak stačí použiť plugin osm.wiki/JOSM/Plugins/SimplifyArea, ktorý zjednoduší danú cestu a pritom jej geometria ostane takmer rovnaká, ako keď je nakreslená s mnohonásobne väčším množstvom bodov.

S pozdravom
T.

Tvrdenie, že "adresu je možné určiť aj rozostavanej budove" nie je pravdivé, pretože ku žiadosti o pridelenie súpisného čísla sa prikladá aj kolaudačné rozhodnutie. Vzhľadom na tebou uvedený zákon zjavne nemusí byť ešte právoplatné, ale podstatné je, že kolaudačný proces musel prebehnúť a stavebný úrad vydal kolaudačné rozhodnutie. Právoplatnosť nadobúda myslím do 14 dní (ak bolo vyvesené na úradnej tabuli, napr. lokalita bola posudzovaná v EIA), ale v určitých prípadoch ak sa stavebník vzdá práva na odvolanie, tak právoplatnosť nadobúda okamžite po vydaní.

Vzhľadom na to, že adresy do OSM nenahadzujeme okamžite po zverejnení v registri adries, tak sa môžme spoľahnúť na predpoklad, že keď má budova pridelenú adresu, nejedná sa o rozostavanú stavbu. To, že v katastri je budova ešte stále tak evidovaná je spôsobená nečinnosťou stavebníka, ktorý je povinný po pridelení súpisného čísla doniesť jedno potvrdenie na katastrálny úrad, ktorý má 60 dní na to, aby to zapísal (nejedná sa o Vklad, ale o Zápis).

Podľa časových možností zopár takýchto nezrovnalostí opravím, ale kľudne sa nechám predbehnúť :)

Čo sa týka tých duplicít ref:minvskaddress, už mi o tom písal aj @Klerik7 (v polovici februára), ale nepodarilo sa mi to vyriešiť v JOSM len s pomocou MapCSS validátora. A na písanie plugin-u, prípadne pretláčanie nového pravidla cez JOSM developerov nemám naozaj čas :(

Ahoj,
pokiaľ má budova už priradené súpisné číslo, automaticky to znamená, že bola skolaudovaná a teda nemôže byť building=construction. V tvojej sade zmien sa jedná len o dve budovy na Jabloniach, ale na celom SK je ich vyše 80: https://overpass-turbo.eu/s/1JcC
Ak sa ti chce to poopravovať, budem ti povďačný, a ak nie, tak ešte v Hriňovej som našiel nejakú budovu od teba ;)

Inak palec hore, skvelá práca, a nielen tu v Bytči.

T.

Ano, zostalo mi asi ešte 7 nabíjacích staníc v BA a blízkom okolí. Chýba motivácia zabíjať čas opravovaním chýb po iných mapperoch. Skúsim sa večer na to pozrieť, ale nesľubujem...

Hi os-emmer,
when I was doing the revert, this particular node was reported as a conflict, because it was modified in the changeset #147371284.

Feel free to update the tagging or if you believe, that the charging station is not there anymore, remove it completely.

I have reverted this changeset, as it contains only duplicates from the changeset #147251522.