Ahoj,
netuším, aký bol dôvod na toto "dielo", ale je to ukážka toho, ako sa to nemá robiť ☹️
Problémy:
1) cesty sa kreslia separátne až vtedy, keď sú fyzicky oddelené, viď. grafický náčrt na osm.wiki/Lanes#Motorway_with_lanes_and_destinations . Toto teraz nespĺňajú ani vetvy križovatky na Veľkej okružnej a ani na Hálkovej.
2) zákaz odbočenia z Veľkej okružnej doľava smerom k zdravotnému stredisku (relation/1940214) teraz nedáva zmysel, lebo na ceste "from" by sa muselo ísť v protismere.
3) body node/11031834499 a node/13621433776 sú nielen osamotené, ale ešte aj používajú tag "direction", ktorý sa nedá vyhodnotiť (napr. pri navigácii), keďže nie sú súčaťou žiadnej cesty.
4) cesta way/1509969853 je otagovaná ako dvojpruhová (čo v realite nie je) a z toho jeden pruh je označený "lanes:backward", čo si protirečí s tým, že cesta je označená ako jednosmerka.
5) podobne ako predchádzajúci bod, cesta way/1509969847 je jednosmerka, ale má tag "turn:lanes:backword", čo je ďalší nezmysel
6) celkovo 14 úsekov ciest je označených zároveň ako jednosmerka a tiež "lanes:forward", čo je zbytočné a upozorňuje na to aj validátor.
7) cesta way/1509969858 v realite neexistuje, je to len vyasfaltovaná plocha uprostred križovatky

Suma sumárum: namiesto jednoduchej križovatky so 4 vetvami a jedným fungujúcim zákazom odbočenia, máme teraz:
- 20 úsekov ciest
- viac ako 20 zákazov odbočenia, a pritom ten jediný, ktorý existuje v realite, je nefunkčný
- hromadu problémov spomenutých vyššie
- neprehľadnú križovatku, v ktorej sa mám sám problém vyznať, a to som "domáci" a nie nejaký návštevník. Radšej ani nechcem vedieť, ako cez toto dielo naviguje navigácia, napr. OsmAnd 🙈

Odporúčam spraviť revert a vyhlásiť, že "skutok sa nestal".

T.

Vďaka za opravu 👍

Ahoj,
pri úprave OSM dát treba byť opatrný a nespájať objekty, ktoré spolu nesúvisia. V tomto prípade bod node/13803300653 spája budovaný most s hranicou územia, čo je "virtuálny" objekt. Taktiež by ma zaujímalo, načo bolo nutné zmazať pôvodné body z mosta a pridať namiesto nich nové? V drvivej väčšine úprav nie je nutné mazať, stačí poposúvať existujúce body/cesty. Mazanie prichádza na rad napríklad vtedy, keď objekt už neexistuje (napr. budova bola zbúraná), alebo je jednoduchšie zmazať pôvodný objekt a vytvoriť ho nanovo (napr. bola zakreslená lúka s mnohými bodmi, ale prekrýva sa s okolitými lesmi, rezidenčnými oblasťami a podobne - vtedy je jednoduchšie využiť už existujúce body tých oblastí, ktoré boli zakreslené presne a zmazať to, čo bolo nepresné).

Prosím o opravu.

Ahoj,
zopár pripomienok k týmto úpravám:
k way/104428561 :
- pokiaľ má budova viacero vchodov a teda aj viac orientačných čísel, tieto sa značia na vchody. Potom sa už nedáva adresa priamo na budovu. Pridávajú sa len kompletné adresy, t.j. s "addr:conscriptionnumber" + "addr:housenumber" + "addr:streetnumber" (ak obec má pomenované ulice). Ak adresa nemá aspoň jeden z týchto tagov, je úplne zbytočná a nepatrí do OSM. V tomto konkrétnom prípade už majú všetky tri vchody svoju adresu, preto nie je potrebné značiť žiadnu ďalšiu adresu.
- tagy ako "colour" a "building:color" majú obsahovať farbu po anglicky, napr. "white". Určite nie tú slohovú prácu, navyše v slovenčine, ktorá je tam teraz 😉

k node/13143284348:
- aký bol dôvod posunúť túto lampu? Pôvodne bola zakreslená celkom presne (viď. tieň na Ofmozaika SR), teraz je viac ako 10 metrov mimo...

Prosím o opravu.

Ahoj,
zopár pripomienok k týmto úpravám:
k way/104428561 :
- pokiaľ má budova viacero vchodov a teda aj viac orientačných čísel, tieto sa značia na vchody. Potom sa už nedáva adresa priamo na budovu. Pridávajú sa len kompletné adresy, t.j. s "addr:conscriptionnumber" + "addr:housenumber" + "addr:streetnumber" (ak obec má pomenované ulice). Ak adresa nemá aspoň jeden z týchto tagov, je úplne zbytočná a nepatrí do OSM. V tomto konkrétnom prípade už majú všetky tri vchody svoju adresu, preto nie je potrebné značiť žiadnu ďalšiu adresu.
- tagy ako "colour" a "building:color" majú obsahovať farbu po anglicky, napr. "white". Určite nie tú slohovú prácu, navyše v slovenčine, ktorá je tam teraz 😉

k node/13143284348:
- aký bol dôvod posunúť túto lampu? Pôvodne bola zakreslená celkom presne (viď. tieň na Ofmozaika SR), teraz je viac ako 10 metrov mimo...

Prosím o opravu.

Ahoj,
aký je dôvod premenovávania vrcholov na spoločnej hranici dvoch štátov len na český názov? Obzvlášť keď boli pridané zo slovenského zdroja...
Taktiež nie je dôvod odmazávať tagy "wikidata" a "wikipedia" ☹️

Ahoj,
v tejto sade zmien som zobral existujuce katastralne uzemia a skopiroval som ich do novych relacii reprezentujuce mestske casti, otagovane podla navrhu od Frantu.
Zmensil som len tieto uzemia:
1) Bytcica - nakolko mestska cast Solinky uz prerastla do KU Bytcica
2) Zavodie - v tomto KU sa nachadza cela mestska cast Hajik.
Hranice tychto dvoch mestskych casti su zakreslene "od oka" podla zastavaneho uzemia, kedze presny zdroj neexistuje (aspon o nom neviem).

Zvysnych 6 mestskych casti doplnim/spresnim zajtra, vychadzat budem podla oficialneho zoznamu ulic: https://zilina.sk/mesto-zilina/sprava-mesta/mestske-casti/

Co sa tyka "spravnej" hodnoty admin_level: pomaly prichadzam na to, preco Franta odporuca neznacit mestske casti ako "administrative" ale iba ako "place": napriklad mestska cast Solinky je z vacsej casti umiestnena v KU Zilina, ale na juhu uz prerastla do KU Bytcica. A nie som presvedceny, ze je dobry napad rozdelit mestsku cast Solinky na dve plochy (ktore spolu susedia) len preto, aby sa zmestili do relacii admin_level=10 (ktore reprezentuju KU).

Po zakresleni zvysnych mestskych casti sa to moze kedykolvek pretagovat, ak sa dohodne nejaka lepsia schepa tagovania.

Ahoj,
prosim nespajaj zastavky s chodnikmi. Aj na OSM wiki je vyslovne uvedene, ze sa maju umiestnovat na pristresok alebo stlpik:
"A bus stop should be defined for each discrete location where a POLE or SHELTER is placed".
Chyby som uz opravil.

Aj v tejto sade zmien stacilo zmazat highway=traffic_signals z bodu, kde sa krizovali ulice.
Namiesto toho si NEZMYSELNE zmazal cely bod v kazdej krizovatke, cim si rozbil vsetky zakazy odbocenia v tychto krizovatkach ☹️

Ahoj,
kedze este len zacinas s mapovanim do OpenStreetMap, odporucam nastudovat si zakreslovane objekty na OSM Wiki. V tomto konkretnom pripade sa jedna o sposob zakreslenia pripajacich/odbocovacich pruhov, ktore sa znacia vylucne cez tag "lanes" (pripadne aj "lanes:forward" a "lanes:backward", ak je rozdielny pocet pruhov pre kazdy smer jazdy), az kym sa fyzicky neoddelia: osm.wiki/Lanes#Motorway_with_lanes_and_destinations
Taktiez pri kresleni subeznych ciest treba upravovat nielen hodnotu tagu "lanes", ale taktiez aj "lanes:forward" a "lanes:backward".

S pozdravom
Tibor

@Tomas_J: Ahoj, precital som si svoju prvu spravu viac krat, ale nevidim na nej nic, co by bolo nevhodne v tejto situacii:
- nulovy pocet vykricnikov,
- nulovy pocet neslusnych slov (nieto este vulgarizmov),
- a len dve slova napisane CAPS LOCK-om, nakolko tento jednoduchy editor neumoznuje inak zvyraznit text (napr. tucnym pismom, atd.).
To, ze je tam aj nula-nula-nic vyskytov slova "dakujem", je z toho dovodu, ze nie je naozaj za co ☹️
Uznavam, ze moja sprava je stroha, ale kedze mnohokrat nedostanem ziadnu odpoved, nevidim dovod plytvat mojim volnym casom na vypisovanie romanov. Kludne som mohol len revertnut zmeny a nechat to tak, ale myslim si, ze spaetna vazba je dolezita. Z toho dovodu som nielen informoval autora, ze jeho zmeny boli odstranene, ale aj som doplnil dovody, preco som sa tak rozhodol. To ze sa to nestretlo s pochopenim na autorovej strane, je uz iny pribeh...

@50Robo75: Dobrý večer pán Róbert,
ospravedlňujem sa, ak sa Vás tykanie v mojej prvej správe nejako dotklo. V internetových komunitách ako je napr. aj OSM je úplne bežné, že si tykáme.
Čo sa týka vandalizmu, nenapísal som, že je to "čistý vandalizmus". A netreba sem písať poučky, nie sme predsa na súde... U mňa je vandalizmus už aj to, keď si niekto nedá ani tú minimálnu námahu, aby si naštudoval základy. Nestalo by sa potom, že preznačením priechodu pre chodcov (way/296560950/history) na cyklochodník rozbije navigáciu pre peších, ktorá ich potom začne navigovať po ceste prvej triedy.

Poďme sa vrátiť k bodom z mojej prvej správy:
ad 1) tu neboli žiadne námietky, takže považujem za vybavené.
ad 2) v tejto oblasti som bol naposledy 8.4.2026. Nakoľko sa mohlo za tie dva týždne niečo zmeniť, obetoval som dnes vyše polhodinu môjho volného času a spravil prieskum v tejto lokalite od Budatínskeho mosta až po Strážov. Jediná značka s označením cyklochodníka je pred zrekonštruovaným železničným mostom smerom k Budatínskemu hradu, ale tento cyklochodník bol už dávno zmapovaný. Požičiam si Váš výraz, a všetko čo ste "načmárali", t.j. neexistujúce značené cyklochodníky, nie je vôbec pravda. Fotky sú dostupné vo Freemap fotogalérii: https://www.freemap.sk/#map=16/49.231282/18.721991&layers=X~I

Na druhej strane chápem motiváciu pomôcť cyklistom používajúcim mapu vychádzajúcu z dát OpenStreetMap, a preto som označil chodník pre peších okolo zastávky Žilina-predmestie, vrátane podchodu na severnú stranu, ako bicycle=yes. Tým sa umožní použitie navigácie pre cyklistov po týchto chodníkoch a neobmedzí to peších. Ak ale budú cyklisti jazdiť "ako prasatá" a niekto sa rozhodne zmazať označenie bicycle=yes, nebude možné mu protiargumentovať, nakoľko značky pre cyklistov tam osadené nie sú. Je to o to smutnejšie, keď sa vezme do úvahy fakt, koľko miliónov € stála táto (zatiaľ) zbytočná zastávka a nezostalo na pár značiek ☹️

Ak by ste sa rozhodli naučiť niečo nové a sem-tam niečo zakresliť, tak odporúčam začať s malými a jednoduchými zmenami, a pri nahrávaní dát aktivovať možnosť "chcem aby moje zmeny boli skontrolované" (nepoužívam editor "iD", takže presný postup neviem). V prípade nejasností konzulovať OSM Wiki a prípadne sa spýtať v našej diskusnej skupine: https://groups.google.com/g/osm_sk
Ak nie je chuť/motivácia/trpezlivosť zakresľovať objekty do OSM dát, stále môžete pomôcť nahraním fotiek z cyklovýletov (napr. aktuálne fotky turistických/cyklistických rázcestníkov, tabulí s mapami alebo informáciami, atď) do našej fotogalérie (je potrebné si vytvoriť účet).
Prípadne je ešte možné upozorniť na nezmapované objekty cez OSM poznámky, ale toto je beh na dlhé trate a môže trvať aj roky, kým niekto iný navštívi dané miesto a skontroluje skutočnosť, ktorá je popísaná v OSM poznámke.

S pozdravom
Tibor

Ahoj,
nakolko tvoje zmeny hranicia s vandalizmom, boli odstranene z OSM dat.
Dovody:
1) objekty sa neznacia cez seba, t.j. nakreslit ciaru nad existujucim chodnikom a oznacit ju ako cyklochodnik nie je spravne. Viac sa docitas na OSM Wiki, alebo si pripadne pozri, ako je to zmapovane inde v meste.
2) zakladne pravidlo OSM je, ze MAPUJEME REALITU. Netusim, co ta viedlo k vyznaceniu tolkych cyklochodnikov, ale kedze v realite neexistuju, nemozu byt ani zakreslene v OSM datach.

Dufam, ze si zoberies ponaucenie z tohto zakopnutia a dalsie tvoje upravy uz budu lepsie 🤞

S pozdravom
Tibor

Tam je trochu ina situacia - jedna sa o cestu II. triedy s dvoma pruhmi, vtedy je emergency_bay ocakavane, kedze as protiiduce vozidla nemusia vyhybat. V tomto pripade pri Mojtine tam dali znacky asi prave preto, aby zamedzili parkovaniu (polovnikom, hubarom, ...).

Dik za odpoved. To je asi prve pouzitie tej znacky mimo dialnic 👍

Ahoj,
highway=emergency_bay sa pouziva na nudzovy zaliv pri dialniciach/rychlostnych cestach. Pri uzkych cestach (napr. v lesoch) sa rozsirenie cesty na kratkom useku mapuje ako highway=passing_place, nakolko takyto usek sluzi na vyhnutie sa vozidiel iducich proti sebe.

T.

Ahoj,
aky je dovod davat maxspeed=90 na cesty v obci Rudinka? Je tam povolena maximalne 50-tka a urcite na kazdej ten ulici nie je znackou povolena vyssia rychlost.

Prosim oprav si to po sebe, lebo toto je kandidat na revert...

Len tento smerovnik je KST a ten druhy o par desiatok metrov vedla je SCK. Lebo KST ma sice smerovnik "Sedlo Jalovec", ale s nadmorskou vyskou 726 metrov a podstatne dalej. Zatial by som ponechal tento "stary" smerovnik tak, ako je teraz a az ho niekedy KST zrusi aj fyzicky, potom sa odmaze z OSM dat.

Vďaka za info, upravil som tagovanie.

Ahoj,
mozes dolozit nejaku fotku, ze tento smerovnik este realne existuje: node/243472912 ?
Dovod je ten, ze KST ho uz nema vo svojich datach, takze je dost velka sanca, ze bol zruseny. A neviem sa dopatrat k ziadnej fotke za posledny rok ☹️

T.

Ahoj,
odporucam nastudovat si vyznam "designated": access=*#List_of_possible_values

Pri chodcoch a cyklistoch je to jasne - existuju znacky "cesticka pre chodcov" (220) a "cyklisticka komunikacia" (221), pripadne ich kombinacie (222)/(223). Pre motorove vozidla sa ziadna obdobna znacka v meste nepouziva, a mimo mesta mesta snad len "cesta pre motorove vozidla" (311).

Preto otagovat chodniky na cintorine ako "motor_vehicle=designated" je uplne zle. Naopak, pri vjazde je exlicitny "zakaz vjazdu pre vsetky vozidla" (231), s doplnkovou tabulou, preto by sa tam hodilo "motor_vehicle=private": https://www.google.sk/maps/place/Martina+R%C3%A1zusa+14,+010+01+%C5%BDilina/@49.2239159,18.7313527,3a,43.8y,167.85h,89.74t/data=!3m7!1e1!3m5!1secL0SZ5hKBts8p0I4DN7XQ!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D0.26185049476147526%26panoid%3DecL0SZ5hKBts8p0I4DN7XQ%26yaw%3D167.85376027739235!7i16384!8i8192!4m6!3m5!1s0x47145ea10898980d:0x4ac4f66d4888cd1a!8m2!3d49.224016!4d18.731089!16s%2Fg%2F11ypgsp73w?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDMzMS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Prosim o opravu.

T.