Ahoj, brownfield jsem zmapoval znovu. Místo jsem ověřil i na místě a zdá se mi že odpovídá přesně definici dle wiki. Uvedl jsem to i do poznámky. Tak snad tentokrát to tam vydrží déle.

Díky. Je to rozhodnutí ŘSD někde veřejně dostupné? Trochu jsem zjišťoval, ale nikde jsem to nenašel. Rovněž mi to nesedělo, jelikož ŘSD má na svém geoportále vedené tyto ulice jako silnice I. třídy, parcely vlastní ŘSD (což by nasvědčovalo silnici I. třídy). Popřípadě pokud máte jiné informace o jakou třídu místní komunikace se má jednat? Podle značení OSM wiki (osm.wiki/Cs:%C4%8Cesko/Zna%C4%8Den%C3%AD_silnic), by to tak jak je to značeno teď v mapě měla být MK III. třídy, což mi vzhledem k reálnému využívaní a vytížení komunikace rozhodně nesedí na obslužnou MK III. třídy.

Zdravím, z jakého důvodu jste vyjmul ulici Hlučínská a část Sokolské třídy ze silnic I. třídy a přiřadil je mezi silnice III. třídy? Rovněž jste smazal i číslo silnice 56. Z jakého zdroje informací vycházíte, že se nejedná o silnici I. třídy a není to silnice č. 56? Dnes jsem byl na místě a osobně ověřil, že silnice je označena dopravní značkou "Číslo silnice" 56 (tj. silnice I. třídy). Díky za odpověď.

Zdravím všechny,
s OSM teprve začínám, proto byl bych rád, kdyby mi někdo pomohl vysvětlit, proč je u pěší zóny před Novou Karolinou nastavena layer=-1. Je tam ta značka potřeba? Kousek pěší zóny zasahoval do budovy, to jsem opravil. Nedal tam někdo tu značku jen proto, aby se vyhnul překrytí budovy a pěší zóny? Díky moc za vysvětlení.