Cześć, proszę precyzuj bardziej opisy zmian.
osm.wiki/Pl:Dobre_komentarze_zestawu_zmian
Pozdrawiam.

Dzięki za korektę, zgadzam się ta relacja powinna być moim zdaniem motorway_link osm.org/directions?engine=fossgis_osrm_car&route=54.137328%2C19.443151%3B54.138271%2C19.450355#map=15/54.13730/19.44831

osm.wiki/Pl:Dobre_komentarze_zestawu_zmian

osm.wiki/Pl:Dobre_komentarze_zestawu_zmian

a skąd tu motorway_link? czemu zdjazd z trunk_link na secondary ma być motorway_link? way/435277367

Cześć, dlaczego wyrzuciłeś ten odcinek - way/1462007134 z tej relacji relation/334164?

W angielskiej wiki definicja jest jeszcze krótsza i bardziej trafiająca "Legal access restriction for vehicles with trailers." trailer=*

Cytując wiki - "trailer=no - zakaz wjazdu pojazdów silnikowych z przyczepami (znak B-7) z wyłączeniem naczep" osm.wiki/Pl:Key:trailer.
W tych miejscach znaku B-7 nie ma więc nie widzę sensu utrzymywania błędnej informacji. Jeśli coś nie jest zabronione, to jest dozwolone, a jak jest dozwolone to czemu mamy mapować że jest zabronione? Ograniczenie do 90 rozumiem masz na myśli na drodze jednojezdniowej poza terenem zabudowanym? Tam takie co skrzyżowanie byłyby błędne. Dla potwierdzenia źródła ograniczenia do 90km/h dodajemy source:maxspeed=PL:rural.

Nie usunąłem maxspeed, a minspeed, zmieniłem na 70 ze względu na ten znak - mapillary.com/app/?lat=52.253692499972&lng=15.4785789&z=17&pKey=955084275290294&focus=photo. Faktycznie nie przeaznalizowałem czy w drugą stronę jest 70 jeśli nie ma to trzeba dać forward/backward. Głównie sugerowałem się tym że w historii linii było tylko minspeed=70 więc zakładam że ktoś się pomylił i chciał dać maxspeed=70 bo znak na mapillary widzę ograniczający prędkość, a ten z prędkością minimalną nie wyobrażam sobie z tak wysokim limitem w tym miejscu.

Cześć, to nie było ograniczenie prędkości tylko prędkość minimalna osm.wiki/Pl:Key:minspeed. Jestem przekonany iż taki znak się tam nie znajduje. Parkując musimy się przecież zatrzymać, pomijając że ten znak w PL występuje głównie na stromych podjazdach.

A te znaki nie są zaprojektowane też w taki sposób aby w razie wypadku/kolizji czy nawet zagęszczenia ruchu nie ograniczyć bardziej prędkości? Nawet w przypadku małego remontu myślę że są w stanie chwilowo ograniczyć prędkość. Nie jeżdże trasą codziennie więc ciężko mi to określić, powiedz które z tych na wschód od A1 mam usunąć? https://overpass-turbo.eu/s/2hJG
Pamiętam że ten odcinek na jezdni północnej był już dodany.

Skończyłem jezdnię północną, jeśli masz jakieś uwagi to zapraszam do dyskusji, najlepiej z przykładami linii które są błędne. changeset/176305858#map=14/50.29257/18.70259
Pozdrawiam:)

cześć, które fragmenty usunięte masz na myśli? mógłbyś podać przykład błędny na jezdni południowej? jak na razie zająłem się tylko drogą w kierunku Katowic, jezdnia północna jest tak jak była

Cześć, te note z głównego ciągu chyba można już usunąć

osm.wiki/Pl:Dobre_komentarze_zestawu_zmian

Cześć, nie wiem czy są określone zasady co do mapowania tego, moim zdaniem wiele z tych stopów faktycznie w godzinach nocnych ma znaczenie, nie mówiąc już o sytuacji uszkodzenia sygnalizacji.

Cześć, widziałeś oznakowanie w terenie? Jesteś pewny że nie jest to chodnik z dopuszczonym ruchem rowerowym?

Przydałaby się w edytorach funkcja w której podczas edycji np. linii w tagiem `note` byłoby wymuszone zatwierdzenie przeczytania tego tagu, może to by zminimalizowało takie edycje. dzięki wielkie za reakcje!

Moje wątpliwości są głównie spowodowane przez to iż jest tam nieutwardzony fragment, drogę przejechałem rowerem może kilka razy w życiu więc nie za bardzo wiem jak wygląda tam sytuacja z ruchem aktualnie.

Cześć, jesteś pewny co do tertiary w tym miejscu? way/1284806281#map=17/54.412475/18.395335 Faktycznie jest tam taki ruch?