Cześć, pamiętaj proszę w następnych zmianach o uzupełnieniu restrykcji. Poprawiłem zepsute restrykcje w changeset/181068427.
Pozdrawiam

Wjazdowy jest po prawej stronie, wyjazdowy po lewej. Te znaki na tym słupie co zrobiłem zdjęcie na 100% są, jednak nie rzuciły mi się w oczy te przy wjeździe na osiedle.

dokładnie tak, jedyne obawy mam co do tego iż znak który wysłałem wyżej na zdjęciu od drugiej strony czyli dla wyjeżdżających ze strefy zamieszkania na ten drugi odcinek znajduje się po lewej stronie, a zgodnie z rozporządzeniem „Znak drogowy umieszczony po lewej stro-
nie jezdni lub pasów ruchu stanowi powtórzenie znaku umieszczonego po prawej stronie, chyba że przepisy szczególne
stanowią inaczej.” Tutaj znaku z drugiej strony nie ma, więc nie wiem czy nie lepiej zostawić całą długość w strefie zamieszkania.

Cześć, jak byłem tu ostatnio to znaki strefy były na tym odcinku osm.org/directions?engine=graphhopper_car&route=54.388815%2C18.59605%3B54.388272%2C18.597284#map=19/54.388545/18.596664
https://imgur.com/a/wU7ushS

Pytanie co zrobić z tym odcinkiem? osm.org/directions?engine=graphhopper_car&route=54.388831%2C18.59601%3B54.38929%2C18.595262

Cześć, wybacz za późną odpowiedź byłem trochę na urlopie;) Super robota z tym mapillary. Znaków informujących o tym, iż jest to droga wewnętrzna nie widzę, więc wychodzi na to, że jest to połączenie dróg czyli skrzyżowanie. Dzięki za korekty i pozdrawiam.

Poprawiłem ten punkt zgodnie z zasadami OSM

node/13701267477

Cześć, dzięki za weryfikacje w terenie:) Z tego co widzę to znaki obszaru zabudowanego się nie zmieniły. Co do ograniczenia do 60 km/h w stronę Straszyna tutaj - way/849533316 na pewno ono było więc trzeba zweryfikować czy jest dalej. Co do tej linii - way/849533313 w stronę Straszyna to jeśli twierdzisz że na pewno nie ma to tego wcześniejszego też nie ma. Dałem tu 60 km/h na tym odcinku - osm.org/directions?engine=graphhopper_car&route=54.28874%2C18.59745%3B54.285421%2C18.597252#map=17/54.287080/18.597354 ze względu iż ul. Chabrowa była oznakowana jako droga wewnętrzna więc nie jest to skrzyżowanie czyli ograniczenie prędkości zostaje dalej takie jakie było. Za to w stronę Gdańska był znak odwołania ograniczenia do 60 km/h zaraz za skrętem w ul. Chabrową właśnie ze względu na brak skrzyżowania. Pozostaje kwestia tego odcinka w stronę Straszyna - way/159666667#map=19/54.290885/18.597751. Wcześniej na pewno nie było tutaj ograniczenia za skrzyżowaniem z al. Ofiar 10 Kwietnia więc ograniczenie do 50 km/h (znak przed skrzyżowaniem) zmieniało się w ogólne ograniczenie do 90 km/h.

Też brakuje tutaj chyba znaków obszaru zabudowanego, jadać z Borkowa ul Akacjową/Ofiar 10 Kwietnia chyba nie mijamy znaków kończących obszar zabudowany takie jak są na DW222 Przy granicach administracyjnych Gdańska i Straszyna

Cześć, jakiś czas temu a dokładniej w changeset/177884983 ustawiałem tutaj maxspeed zgodnie z oznakowaniem w terenie. Czy oznakowanie się zmieniło?

+ maxspeed

Po usunięciu tagu highway z linii way/526503352, dla routerów taka linia przestaje istnieć. W takich sytuacjach gdzie mamy DDPiR używamy highway=path + foot=designated + bicycle=designated zgodnie z wiki -osm.wiki/Pl:Rowery. Zwróć proszę też uwagę na literówki (zamiast "cyclewau" powinno być "cycleway"). Dodałem tag highway=path w changeset/180469617.

Cześć, tag highway=cycleway implikuje bicycle=designated, a tag highway=footway implikuje foot=designated, więc dodawanie tych tagów jeśli jest już highway jest całkowicie zbędne. Znaczniki usunąłem w changeset/180469805. Przesyłam również linki do wiki na ten temat - osm.wiki/Pl:Tag:highway=cycleway?uselang=pl
osm.wiki/Pl:Tag:highway=footway?uselang=pl.
Pozdrawiam:)

Cześć, proponuję poprowadzenie unclassified zamiast ul. Nad Stawem dalej ul. Kilińskiego do ul. Kościuszki. Ul. Nad Stawem w stronę Kościuszki jest praktycznie nieużywana - nie da się z niej skręcić w lewo, do tego ruch od strony al. Legionów i dalej ul. Kościuszki skręca w ul. Kilińskiego w kierunku Galerii Metropolia, czy Dworca PKP. A od al. Żołnierzy Wyklętych mało kto skręca w Nad Stawem w kierunku Dworca PKP ponieważ skręcają wcześniej w ul. Dmowskiego przy Galerii Bałtyckiej. osm.org/directions?engine=graphhopper_car&route=54.383594%2C18.606312%3B54.385425%2C18.601495
osm.org/directions?engine=graphhopper_car&route=54.386299%2C18.606194%3B54.383457%2C18.606377

Cześć, znalazłem chwilę wolnego i objechałem na rowerze te miejsca, co do Letnicy to znaki strefy zamieszkania na tym fragmencie - way/815735214 obowiązują. Sytuacja na Zaspie faktycznie się zmieniła, tutaj poprawiłem na stan bieżący -changeset/180371338. Zrobiłem fotorelacje dla potwierdzenia znaków które zobaczyłem w terenie. Wszystkie zdjęcia zostały wykonane w dniu dzisiejszym.
https://imgur.com/a/16A3GSG
Pozdrawiam:)

+maxspeed

Cześć jaki jest powód użycia bicycle=no?

Dziękuję za poprawkę:)

Co ma na celu duplikacja tych znaków? node/2441907471
node/13669443685

Cześć, jesteś pewny że pas rowerowy dociera aż w okolice posesji 26? Jest to pas dwukierunkowy? Jakie właściwie jest tam oznakowanie pionowe?

Cześć, nie dawaj maxspeed=50 tam gdzie jest 60 lub 70. Przykładowo odcinki Marynarki Polskiej czy Rzeczpospolitej