Das Bildmaterial ist alt, die Schilder wurden vor gut 2 Jahren gegen Anlieger frei getauscht.

Im obig von mir verlinkten Wiki Artikel osm.wiki/DE:Tag:bicycle%3Ddesignated steht dazu:
"wenn Radfahren nicht nur legal ist, sondern das Objekt ausdrücklich für Radfahrer bestimmt ist" und weitergehend "Typischerweise erfordert bicycle=designated (oder highway=cycleway) bestimmte Verkehrszeichen. Das sind unter anderem alle ausgeschilderten Radwege (DE:237, DE:240, oder DE:241 )."
In dem Wiki-Artikel osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren steht hingegen, dass man das Verkehrszeichen mit mappen soll, sofern vorhanden, aber auch eine optische Trennung bereits Grund genug für bicycle=designated sei, somit 241 zwischen den Zeilen nicht zwingend vorhanden sein müsste.

Ja, die Änderung hatte ich vor der Diskussion gemacht und die Schilder dann falsch nachgetragen.

Die KKS ist schon seit Ewigkeiten eine Fahrradstraße mit Zusatzschild Anlieger frei, sodass es für Autos als Durchfahrt verboten ist. Polizei hatte erst kürzlich jenes kontrolliert, aktuell ist die Straße eine Einbahnstraße Richtung Norden, um den Durchgangsverkehr infolge der Einbahnstraße auf der Walsroder zu verhindern, das aber auch gekonnt ignoriert wird.

Ah, ja, die weitere Beschilderung ist nicht vorhanden, das war mein Fehler dann.
Ist etwas schwierig sich am Wiki zu orientieren, wenn es in irgendwelchen Foreneinträgen von vor 3 Jahren andere best-practices gibt. An diversen Stellen im Wiki lese ich nur heraus, so lange es keine eindeutige Beschilderung zur Benutzungspflicht (244, 240, 241 oder 237) gibt oder auch begründeten Einzelfällen ist bicycle lediglich auf yes zu setzen.

In dem verlinkten Wiki-Artikel ist es allerdings auch schwierig eindeutig herauszulesen.
Die Beschilderung in dem Abschnitt ist 239 + 1022-10 > bicycle=yes, die Pflastersteine weisen jedoch einen Trennung zwischen potentiell für den Radverkehr nutzbaren Streifen und reinem Fußweg auf > segregated=yes. Auf dem Fußweg ist also effektiv Radfahren erlaubt, aber nicht wie in diesem Artikel als explizit dafür ausgewiesen markiert: osm.wiki/DE:Tag:bicycle%3Ddesignated
Leider Gründe, warum Autofahrende regelmäßig einen hupend auf den Fußweg verweisen. Und daher: nein, kein ausgewiesener Radweg.

Oh ja, im Uhrzeigersinn ist ja nicht der klassiche Kreisverkehr 😂
Ich schaue auch noch mal vor Ort was man da verbessern kann, zwischen Parkplatz und Kiosk kommt man mit dem Fahrrad durch, aber muss sich erst mal eingliedern zur Nord-Überführung ja...

Die Gebäude lagen korrekt ineinander, da einzelne Boxen in einer Lagerhalle stehen.