Es kein Duplikat sondern das richtige Standort der Haltestelle. Leider habe ich übersehen, dass du die aktuelle Ersatzhaltestelle (wg. Baustelle, die laut Verkehrsbehörde demnächst aufgehoben wird) gezeichnet hattest. Willst du die dann selbst entfernen oder soll ich es tun?

hallo,
sorry leider konnte ich nicht früher antworten.
ich hatte lediglich die falsch platzierten Haltepunkte an ihre richtigen Standorte hingestellt und die Platzname richtigkeitshalber hinzugefügt.
Dabei musste leider aber 3 weiteren nichtexistierenden Standorte entfernt werden, deshalb wahrscheinlich die fehlenden Relationen.
Zu den Fragen:
1. Entfernte Attribute der Fernbushaltestellen wurde nicht angefasste, dass diese mir nicht bekannt sind.
2. Das Duplikate habe ich übersehen – ist jetzt entfernt.
3. Platz 1 musste ich neu hinzufügen. Deshalb die fehlende Relation.
4. Die IFOPT-ref sind aus der Vergangenen Bearbeitungen. Leider kann ich hier nicht weitersagen. Höchstens eine Anmerkung/hinweis Haltestellen in Lkr Lindau habe je Richtung endzahl 1 oder 6. Für Reutin wäre dann 1 bis 4 wahrscheinlich richtig. Nur bei den Fernbusse kann ich nicht sagen.
Grüße

Hallo Seewälder,
unter Berücksichtigung der Maping Vorgaben laut OSM-Wiki und trotz der Beschilderung (Straßenseite). Sollt hier folgen Eintragungen angewendet werden:
- highway: path (statt highway: footway oder track (weniger als 2m breit).
- Smoothness: impassable (Keine bereiften Fahrzeuge).
Wäre es für dich in Ordnung?
Grüße

Ups! soll heißen: Ab der hälfte des Weges...

Hallo Seewälder,
ich war soeben nochmal Vorort. Von der B30 ist der weg mit Verkehrszeichen 260 (Verbot für Krafträder) verseht. Ab der häste des Weges (Koord 47.66334/9.51014) nicht mehr zugänglich (Umgestürzte Bäume und Bewuchs). Ich denke deshalb, dass sogar Tracktype 5 auch nicht angewendet werden kann.

Auf der Strecke zwischen "Aulendorf - Althausen - Pfullendorf" fährt seit 2019 die touristische Räuberbahn immer sonn- und feiertags in den Monaten Mai bis Oktober.
Auf den Abschnitt "Althausen - Pfullendorf" fährt nur dieser Bahn.
Grüße
Frédéric

Hallo PT-53,

es ist korrekt. die nördlichste Einbahn und die südlichste treffen sich und raus kann mann nur über die mittlere einbahn.
Grüße

Hallo Toni,
nach meine Recherche, sollte doch die Freigabe "bus" statt "psv" eingetragen werden.
Bei "psv" dürfen auch Taxis mit fahren.
"bus" steht für Linien Bussen.
Die anderen Bussen stehen unter "tourist_bus"
Siehe
osm.wiki/DE:Key:psv
und
bus=*
Deshalb habe ich von "oneway:psv=no" auf "oneway:bus=no" den tag geändert.
Grüße
Frederic

Hi PT-53
wie besprochen, sollte die Fehler korrigiert sein.
Schaue man mal.
Grüße

Hallo PT-53,
vielen Dank für die Info.
ich habe kurz nachgeschaur und festgestellt, dass ein Großteil der Fehler außerhalb des von mir bearbeitet Sachen sind.
Ich werden heute Abend (wenn nichts dazwischen kommt) mir alle einzelne Fehler anschauen und berichtigen.
Melde mich dann.
Grüße

Hallo Toni,

vielen Dank für die Info.

was mich betrifft arbeite ich bei der Regional Busgesellschaft (RAB). Dort bin ich unter einander für Haltestellen Einrichtung und Busumleitung bei Baustellen zuständig.

Deshalb auch der Versuch in OSM zu berichtigen, da unser Routing (und auch von bodo) nicht ging.

Ich bin gespannt ob das mit "oneway:psv=no" bei denen und uns funktioniert. Dies kläre ich ab.

Grüße und vielen Dank.

PS. Ich heiße Frederic

Hallo Toni,
du hast es richtig erkannt. Die Marktstraße ist eine Einbahnstraße für dem allgemeinen Verkehr aber die Linienbusse (RAB, Morath,…) können die Straße entgegen der Fahrtrichtung fahren.
Bei Annähern der Marktstraße senden die Busse ein Signal an der Ampelanlage. Dabei wird die Kreuzung Jakob-Kessenring-Str./Landungsplatz auf rot geschaltet und die Marktstraße noch ein paar Sekunden grün weiter geschaltet (Raumzeit) bevor die auch rot wird. Dann können die Linienbusse durchfahren.
Leider konnte ich die eigentliche Linie der Marktstraße für den Gegenverkehr von Bussen freigeben (arbeite mit JOSM). Deshalb habe ich diese fiktive Nebenspur erstellt. Falls du eine bessere Lösung hast bin ich gerne dabei.
Zur Info ich arbeite in der ÖPNV Branche, die Spur wird benötigt um das Routing der Linien gewährleisten zu können. Bis jetzt konnte man nur über die Christophstraße routen (was falsch war). Durch die gegenspur klappt es jetzt.
Grüße
Simson