The exact geometry for the ramp has to be created/corrected

Lift should be commissioned on 13.09.2025

The elevator is scheduled to be commissioned in the next few weeks, and I will make the change as soon as it is operational.

This might need to be remapped as soon as the modernisation construction work is finished : https://www.bls.ch/de/unternehmen/projekte-und-hintergruende/bauprojekte/bahnhof-zell

Hallo Andrijana14
Ich habe bemerkt, dass du in Fribourg auf den Gleisen 4/5 und 2/3 einige Footways hinzugefügt hast. Diese Footways sind leider nicht physikalisch : Sie verbinden den unteren Teil einer Treppe mit der Plattform eine Etage höher (ich habe es noch vor Ort überprüft).
Ich werde deshalb sie löschen.

Ich habe auch gemerkt, dass du auch Footways in anderen schweizerischen Bahnhöfen (Lausanne, Basel, Winterthur, Wil, Sargans) hinzugefügt hast, immer Querwege, die von der Oberseite eines Plattformzugangs (Treppe, Rampe usw.) bis zum Rand der Plattform gezeichnet werden. Tags (wie z. B. Level) fehlen oft, sodass sie mit den umgebenden Objekten nicht kohärent sind. Diese Footways sind überflüssig, da die Objekte (Platform und Treppe/Rampe) bereits verbunden sind.
Was ist der Grund dafür?

Hallo Andrijana14
Ich habe bemerkt, dass du in Fribourg auf den Gleisen 4/5 und 2/3 einige Footways hinzugefügt hast. Diese Footways sind leider nicht physikalisch : Sie verbinden den unteren Teil einer Treppe mit der Plattform eine Etage höher (ich habe es noch vor Ort überprüft).
Ich werde deshalb sie löschen.

Ich habe auch gemerkt, dass du auch Footways in anderen schweizerischen Bahnhöfen (Lausanne, Basel, Winterthur, Wil, Sargans) hinzugefügt hast, immer Querwege, die von der Oberseite eines Plattformzugangs (Treppe, Rampe usw.) bis zum Rand der Plattform gezeichnet werden. Tags (wie z. B. Level) fehlen oft, sodass sie mit den umgebenden Objekten nicht kohärent sind. Diese Footways sind überflüssig, da die Objekte (Platform und Treppe/Rampe) bereits verbunden sind.
Was ist der Grund dafür?

I always try to match what is already existing but I think you're right, and your suggestion is reasonable; I've made the changes accordingly ; changeset/168592967

I marked them as private to be consistent with the tagging of, for example:
- way/93079001
- way/38114519
- way/93079001
Those facilities are not supposed to be accessed from outside the beach, as far as I know :
https://www.stadt-zuerich.ch/de/stadtleben/sport-und-erholung/sport-und-badeanlagen/sommerbaeder/mythenquai.html

Herr Berger,

ich glaube, Sie liegen falsch. Ein Layer-Tag für Objekte im Gebäude (Indoor) ist nicht notwendig, insbesondere wenn diese mit dem Indoor-Tag markiert sind.

OSM-Wiki:
"Wege in Gebäuden (oder ähnlichen Strukturen ... Bahnhöfen, ...) sollten hauptsächlich mit level=* anstatt von layer beschrieben werden."

"layer=*?uselang=de"

I see, ok, thx.

Thx, you are right, I will fix this.

Hallo d_berger
Bitte entschuldige das Missverständnis. Wir sind die SBB. Wir sind daran, auf der Basis unserer Bahnhofpläne die Indoor-Daten von OSM zu verbessern. Die Bahnhofpläne wurden auf Basis der Architekturpläne erstellt und sind daher teilweise auch genauer als andere Datensätze. Letztlich soll davon nicht nur unsere Kundschaft von besserem Fusswegrouting profitieren sondern auch die ganze OSM-Community, wenn wir innerhalb der Schweizer Bahnhöfe genauere offene Geodaten haben.
Falls noch Unklarheiten bestehen, darfst du gerne mit uns in Kontakt treten.