Notiz war note/4421956

Der Nachvollziehbarkeit halber, die Diskussion dazu war in note/5090940

Das war teilweise auch, um note/3724377 zu erledigen.

for the record, lit=yes kam aus note/5111539

Zusammenfassung der Diskussion: es handelt sich hierbei um private Wirtschaftswege in Erwerbsobstflächen (hier: Apfelplantagen). Diese zählen laut § 2 Abs. 2 Nr. 3 NWaldLG nicht zur freien Landschaft und entziehen sich damit dem generellen Recht zum Betreten nach § 23 NWaldLG.

Ah, hab noch das Gebäude gradegezogen auf Basis von GeoBasis-DE/LGLN DOP20 (2026)

Also see osm.wiki/One_feature,_one_OSM_element

For the record, when we went there last summer, there was no sign or anything on the playground or on the footpaths there prohibiting access to it, so it should be accessible to the public.

Ich hatte in way/24786910/history/16 explizit maxweightrating=3.5 gesetzt und nicht maxweight=3.5, weil in den Pressemeldungen der Stadt von "Beschränkung des zulässigen Gesamtgewichtes" die Rede war. Ist das vor Ort anders ausgeschildert?

Siehe osm.wiki/DE:Key:maxweightrating#Unterschiede_zu_maxweight=* für Beispiele.

Warum sind Kommentarfelder immer nur so kurz :P Bachverlauf im Süden habe ich leicht angepasst aufgrund von Luftbild GeoBasis-DE/LGLN DOP20 (2026) und Mapbox Satellite.

Moin! Danke für deine Verbesserung der Karte, und kurzes Feedback hierzu: Die Brücke als ein einziges Objekt (statt 3 mit den selben Attributen) einzutragen hätte meiner Meinung nach gereicht. Dann hast du bridge=boardwalk als Attribut benutzt, das beschreibt aber einen Bohlenweg, also eine nur sehr niedrige Brücke über sumpfigen oder sandigen Untergrund (siehe Link zur Wiki-Seite für Bilder); da es sich hier aber um eine ganz normale Brücke handelt, genügt bridge=yes. Da die Brücke über der Fuhse ist, bekommt sie einen Layer mehr (layer=1) als die Fuhse (die hier implizit layer=0 als Standardwert hat).
Und dann würde ich dich bitten, Beschreibungen nicht mit Namen zu verwechseln, außer an der Brücke ist wirklich ein Schild o.ä., das sie offiziell als "Fussgängerbrücke über die Fuse" benennt 🙂 Siehe osm.wiki/DE:Namen#name_ist_nur_der_Name für mehr Beispiele zu dieser Regel.
Und danke, dass du eine Quelle bei deiner Änderung angegeben hast, das Fehlen einer soclhen fällt mir im Nachhinein in vielen anderen Changesets meist negativ auf! 😁

Ich habe diese Dinge mit changeset/177045491 gleich selbst behoben.

Hatte ich in way/102752856 vergessen

Weitere Quellen:
• https://www.kreiszeitung.de/lokales/niedersachsen/altes-waisenhaus-in-niedersachsen-ist-heute-ein-lost-place-93377247.html
• https://www.braunschweiger-zeitung.de/braunschweig/article216274429/Das-verwaiste-Waisenhaus-Wo-die-Zeit-stehen-geblieben-ist.html (Paywall)

OK, das klingt nachvollziehbar. Danke!

… und GeoBasis-DE/LGLN DOP20 (2025)

source ist falsch, sollte https://www.presse-service.de/data.aspx/static/1205234.html sein

Siehe auch Links in note/5090925

Hi! Please give an edit comment with your changesets, it makes changes much more verifyable. See osm.wiki/Good_changeset_comments for inspiration.

Bitte keine Brücke mappen, wenn da keine Brücke ist 😉 Es gibt barrier=stile, was hier aussagekräftiger ist. changeset/176589979

FYI, crossing=informal wird ohne highway=crossing oder railway=crossing benutzt. Ich habe es hier in changeset/176589979 auch auf crossing=no korrigiert, da es hier keinen bahnübergang gibt und es faktisch verboten ist, eine nicht stillgelegte Bahnstrecke zu betreten.