Bonsoir Benoit,

Ok pour la suppression du sentier, mais l'itinéraire du réseau de carrefour est du coup cassé.
https://knooppuntnet.nl/fr/analysis/route/16355932/changes

Est-ce que le poteau/carrefour "Les Bruyères" à été déplacé physiquement sur le terrain et le sentier rebalisé ?

Je rétablis la continuité de l'itinéraire mais le "Nœud" semble plus à une place logique.

Cordialement,
Yves
https://knooppuntnet.nl/fr/analysis/node/788478904/map?layers=background,hiking,node-marker-layer&position=43.92168597,5.43735725,17

For me a "real" via ferrata isn't a path, so SAC scale have no meaning and probably surface=ground isn't very pertinent.

But… it seem that some contributors use both sac_scale and via_ferrata_scale according to the wiki and/or this long discussion.

via%20ferrata%20scale=*

https://community.openstreetmap.org/t/distinguish-via-ferrata-as-sport-build-just-for-the-sake-of-them-from-via-ferratas-that-are-parts-of/120286/19

Merci pour les infos.

Moi aussi je préfère faire évoluer les outils.
KPN est un outil complexe, avec un seul développeur compétent et à l'écoute.
Malheureusement il lui faut du temps pour développer la prochaine version qui change complètement le modèle de données et la logique sous jacente.

Yves

Voici le moniteur pour la voie de la Pointe Saint-Mathieu :
https://knooppuntnet.nl/fr/monitor/groups/fr-iwn-Camino/routes/Voie%20St-Mathieu

Bonjour MGA,

Je participe avec Guy (hasahi) à la maintenance des itinéraires de randonnées pédestres et je ne connais pas PTNA.

Quel est le lien vers le réseau QUB et si possible vers l'erreur détectée par PTNA sur ce giratoire ?

En général on évite de les découper mais parfois nous n'avons pas trop le choix car les outils d'analyses que nous utilisons ont quelques limites.

Nous sommes sensibilisé à la casse potentielle des itinéraires de bus, mais parfois des erreurs nous échappent.

Cordialement,
Yves - Groupe OSM Plein Air

PS: nous utilisons des moniteurs de https://knooppuntnet.nl (KPN pour les intimes pour analyser les grands itinéraires (GR, GRP, chemins de Compostelle...).

Et dans une moindre mesure l'analyse de Waymarked Trails (alias WMT)

https://hiking.waymarkedtrails.org/#route?id=13014492&type=relation

Bonjour Virgile,

Tu as cassé 2 itinéraires du réseau de carrefour.
Peut-être en fusionnant des ways au niveau du Col de Clémencières ?

https://knooppuntnet.nl/fr/analysis/node/95083699/changes

J'ai corrigé.

Cordialement,
Yves

PS: "M réso : Flexo 55/56"
Tu faisais de la maintenance d'itinéraires de bus ?

Bonjour,

Tu as cassé 3 itinéraires d'un réseau de carrefour en renommant le tag du carrefour lwn_name en name.

Je corrige.

Cordialement,
Yves

cf. https://knooppuntnet.nl/fr/analysis/node/4136905972/changes

Bonjour Jean-Ray,

Tu écris "de plus le type de voie n'est pas "Solide goudronné" mais graviers compacté."

Ceci ce tag justement highway=track + tracktype=grade2

Les guerres d'éditions ne sont pas trop tolérées dans OSM ;)
Les "discussions" dans le tag note non plus. Les commentaires de changeset ou les discussions dans le changeset comme ici sont plus adaptés.
Je te laisse rectifier.

Cordialement,
Yves

way/173140450/history
way/173140450/history

Bonjour,

Pour info les noms de type "EuroVélo 3" ne se mettent pas sur la voirie mais sur la relation itinéraire (ici relation/9355426)

Cordialement,
Yves — Groupe OSM Plein Air

Hi Paolo,

route=hiking isn't appropriate for a way ;)

https://aleung.github.io/osm-visual-history/#/way/27490936

I fix it.

Best regards,
Yves

Il y a au moins l'E2 (7 segments) et le Sentier du Littoral (8 segments) qui ont été cassés

relation/13909414
relation/2139379

Effectivement l'itinéraire Le Tiroulet - Brion a été cassé.
Il faut voir avec le PNR si leur données sont bien à jour ici.

L'itinéraire :
https://knooppuntnet.nl/fr/analysis/route/17615125/changes

Les 2 sentiers :
way/1284922640/history/1

J'ai corrigé ces 4 itinéraires.

Je dirais qu'il faut un seul réseau… voir même pas du tout :D

Les gros réseaux sont ingérables et maintenant KPN gère l'historique des "localisations", de même que la liste des nœuds et des itinéraires.

Quand aux réseaux qui ne sont pas de vrais réseaux "points-nœuds" le schéma node_network n'est pas adapté.

C'est un problème assez général qu'on retrouve très souvent en randonnée pédestre.
L'auteur de KPN est très ouvert et à fait beaucoup de modifications.
La prochaine d'importance consiste à fusionner l'analyse des "grands itinéraires" (moniteur) avec l'analyse des réseaux de carrefours (analyseur).
Une fois cette étape passée, on devrait pouvoir avancer sur ce sujet.

Salut Pierre,
en regardant le réseau de canoë avec la dernière version de KPN je constate que tu as utilisé des limites administratives à la place de voies d'eau.

way/1167377725
way/173513240
way/1167342569

https://knooppuntnet.nl/en/analysis/route/15788083/map?layers=background,canoe,nodes,unused&position=46.29040014,-0.61336942,15

Cordialement,
Yves

Bonjour,

Bonjour Jean-Ray,

Les commentaires "20240707-1 (année/mois/jour/n° d'ordre) " sont assez inhabituels dans OSM.

Ils correspondent à quoi ?

Cordialement,
Yves

Bonjour,

Cet itinéraire n'est pas en soit un itinéraire de réseau de carrefours.

Il peut probablement emprunter un tel réseau.

Cordialement,

Yves

relation/13956401

Bonjour

Pour info un sentier se tague avec highway=path (et non pas avec highway=footway. Ce tag est utilisé pour les chemins piétons "aménagés", du genre des allées entre 2 immeubles en ville ou les allées PMR dans une tourbière, en forêt).

Je corrige.

Cordialement,
Yves

way/1193007378

thanks

Yves

Bonjour,

Les sentiers se taguent avec highway=path et non pas avec highway=footway.

C'est probablement la traduction française qui prête à confusion ?

Cordialement,

Yves

way/1076337555

Salut Binette,

Tu as "cassé" l'itinéraire du réseau de carrefours du Vercors en fusionnant la voie d'accès que tu as rajouté au lotissement avec une voie membre de la relation.

J'ai corrigé.

Yves

https://knooppuntnet.nl/en/analysis/route/17453961
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/151424422