pavvv's Comments
| Changeset | When | Comment |
|---|---|---|
| 152583040 | > nie zmienia to faktu że "Małopolska" jest też otocznie używane jako krótka nazwa województwa małopolskiego Być może tak, ale jest to błędne, a błędów nie mapujemy. Identyczna sytuacja jak nazywanie województwa śląskiego "Śląskiem", choć to jest jeszcze bardziej błędne że względu na to, że Wrocław jest jego stolicą. > zachowaj większą przy obrażaniu ludzi czy wskazywanie niewiedzy jest obrażaniem? nie każdy wie wszystko, więc warto czasami zwrócić na coś uwagę.
|
|
| 152583040 | To błędna nazwa. Małopolska to też Radom na przykład, który jest w Mazowieckim. Równie dobrze można by dodać ten tag do województwa świętokrzyskiego, które też jest całkowicie w Małopolsce. Do tego użycie short_name też nie ma sensu i pokazuje Twoją nieznajomość tematu. |
|
| 165955406 | możliwe, że przez pomyłkę lub źle zobaczyłem na orto. dzięki z poprawę |
|
| 174595185 | There wasn't a forum discussion as I always believed it could be resolved in the comments but unfortunately neither maraf24 nor maro21 want to comply and present answers to my questions about their questionable arguments. I could however bring the discussion to Discord or the OSM forum. |
|
| 173709773 | Proszę opisz sytuację bardziej szczegółowo. Droga jest połączeniem czego z lotniskiem? Brak odpowiedzi jest wystarczającym powodem, ponieważ wiele razy podałem już powody za tertiary tutaj i nie zanegowałeś żadnego z nich w krócej niż nawet ten tydzień rekomendowany na wiki. Stąd proszę o w miarę możliwości jak najszybszą odpowiedź: Co ta droga łączy z lotniskiem? |
|
| 176137863 | Ponadregionalny znaczy primary.
|
|
| 175703474 | Takie coś też nie zasługuje na secondary? To w czym niby DW340 jest lepsze, że zasługuje, a to połączenie nie?
> Ja kiedyś dostałem ochrzan za puszczenie secondary do dwa razy większego miasta. Jakie to były miasta? |
|
| 175703474 | Oba miasta mają ponad 10 tys. mieszkańców, więc zdecydowanie wystarczająco na secondary. I nie jest to łączenie "małych miast w tym samym powiecie", tylko największych miast w tym powiecie, gdzie oba miasta mają bardzo podobną populację, a nawet Brzeg Dolny ma więcej mieszkańców niż stolica powiatu. Dzierżoniów i Pieszyce są połączone drogą secondary.
Nie ma żadnego połączenia inną drogą. Rzeszów i Kraków też są połączone S19 i S7. Ale nikt tak nie jeździ tak samo jak nikt nie jeździ pomiędzy Wołowem a Brzegiem inną drogą. Nie wiem dlaczego nie mogą obie drogi być secondary. Dwie drogi pełnią dwie odrębne funkcje. To naprawdę nie jest takie dziwne. Np. DP przez Żarów i DK35 oba są primary. Mateusz chyba przeprowadził prawidłową zmianę, bo wcześniej secondary było w centrum zamiast na obwodnicy. Ale samego Wołowa nie znam. |
|
| 175733520 | Był *support*, więc po prostu ściemniasz. Pisz rzeczywiste uzasadnienia, a nie pasujące do narracji. |
|
| 175703474 | Uważam to z bezsensowne i nieprzyczyniające się do poprawy tego projektu, żeby doszukiwać się i wycofywać każdą ostatnią jego edycję bez wcześniejszego przeprowadzenia analizy co do rzeczywistej kategorii drogi. DW340 jest drogą ze Ścinawy i z Wołowa do Obornik i Trzebnicy, więc na obu drogach secondary jest uzasadnione. Zamiast dopatrywać się jaka była intencja, lepiej jest analizować stan obecny, bo to to mapujemy w OSM. |
|
| 175703474 | Wciąż istnieje pełno edycji Tematu-Drogi, które nie zostały wycofane. Więc zamiast teraz, jak sytuacja jest pod kontrolą i nie pojawiają się nowe wandalizmy z dnia na dzień czy nawet codziennie, lepiej popatrzeć merytorycznie osobno na edycje, które się ostały. Tutaj droga pełni funkcję połączenia zachodniego Wrocławia oraz Brzegu Dolnego z Wołowem, co jak najbardziej spełnia warunki secondary. |
|
| 175703474 | A nie jest to poprawna zmiana? Droga pomiędzy Wołowem a Brzegiem powinna być secondary jak primary/trunk pomiędzy Bydgoszczą a Toruniem. |
|
| 175264568 | To samo wynika z tagów na drodze. Pisałem też, że droga jest na mojej liście. I inni też napisali, że trunk jest słuszny. Zdaje się, że Ty też mówiłeś, że tranzyt ciężarowy jest szczególnie ważny, może nawet ważniejszy od osobowego.
|
|
| 175264568 | Edycja została zaopiniowania pozytywnie. Jaką masz teraz wymówkę? |
|
| 175264568 | Minęło 6 dni i wciąż nie ma tu trunka. |
|
| 175376401 | Ogólnie ŚDR drogi jest bardzo niskie, tak samo jakość drogi jest dość kiepska. Tranzyt rozjeżdża się innymi drogami w pobliżu DK16, a tranzyt międzynarodowy zapewnie jeździ przez A2 i Via Baltica. |
|
| 175436476 | Jedno jest niepowiązane z drugim. Ogólnie jakoś nie wydaje mi się, żeby oneway=no było potrzebne w takim sensie, że w domyśle jest oneway=yes, ale warto ten tag mieć. A _linki i główne drogi to zupełnie osobne rzeczy, więc nie ma czego tu porównywać. |
|
| 175285003 | W tamtym miejscu problemem jest to, że _link nie pasuje w tamtym miejscu, a nie można dać samego motorway. Tak w ogóle to trunk i motorway można traktować za to samo, a tutaj nie mamy do czynienia z _linkami i różnica jest pomiędzy daniem primary a trunka, czyli podany przez Ciebie przykład ma się nijak do tej sytuacji. Tak więc nie dałeś mi uzasadnienia do zastosowania primary w tym miejscu. Planuję przywrócić ma tych 4 segmentach trunka, chyba że przeprowadzisz dyskusję na forum i chcesz to rozwiązać demokratycznie, bo na argumenty zawsze przegrasz w tej sytuacji. |
|
| 175285003 | Przecież wiesz, że nie ma penalty jadący z głównej drogi na _link, jeżeli są tej samej kategorii. Zbędne penalty jest tutaj nadawane tylko raz, ale moim zdaniem i tak bez sensu, jednak szalony miał takie uzasadnienie changeset/159929300 |
|
| 175325643 | Jakie to są zasady revertowania? Nigdy o takich nie słyszałem. |