Typo. I wanted to add runway threshold. Fixed

Це просто наглість. Все довколо поламати-повидаляти-позсовувати, і ще нести якусь маячню про "жодних ознак". https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D1%96%D1%80%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%85%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%B5%D1%82

Що таке вулиці клони? Чому вулиця не може мати кілька сегментів? Надто багато "покращень" за один місяць. Зсунуті дороги, поламані мультиполігони тепер ще й поламана адресація.

Можна дізнатись що означає "виправив" лінію хребта? На основі яких даних?

Припини все псувати. ВЕС була намальована по даних кадастрової мапи. І що це за eos.com? Ліцензія дозволяє його в ОСМ використовувати?

І знову дорога зсунута з GPS треків! Кому такі покращення потрібні? Там нова дорога, запиши для початку свої треки, перед тим як чужу роботу псувати.

Давай ти припиниш дороги рандомно совати?

Ти в курсі, що ті стежки малювались по GPS-треках? Супутникові знімкі мають спотворення - до сраки таке вирівнювання, ти їх просто позсував з GPS треків

Хребти бути проведені по даних Сopernicus DEM. Наведи фактори, якими ти керуєшся при визначенні існування чи неіснування хребта?

Це ніяки не підстанції-конвертори всередені іншої підстанції, а трансформатори. Вони не так мапляться і не таку форму мають. І взагалі краще утриматись від маплення трансформаторів, якщо по ним шахеди прилітали

так я відповіді не було 2 тижні, я ревертнув

от чим воно тобі заважало? схожих видалень з твої сторони багато, хотілось би аргументи почути.

Why are you changing the 35kV lines to a minor line? kV >= 35 are high-voltage lines in the exUSSR. For example, in Ukraine. It is strange when the same lines are marked differently in neighboring countries.

http://development-bitmap-tileserver-2013958241.eu-west-1.elb.amazonaws.com/styles/vfr.day/#9.6/48.7793/23.5812 - от можеш глянути, де у нас мережа має пробіли (дані 2місячної давності)

Ну так це головна дорога як добратись до села. Альтернативно ще через Уличне є. Інші взагалі не проїзні. Я недавно візуалізував граф доріг від tertiary і вище і виявив, що кілька сіл не підєднані до дорожньої мережі. Як Зимівки.

ну скільки можна зсовувати будинки з GPS треків? при чому ті самі. я рівертаю, воно далі вперто ламає все.

Не міняй теги. Закрите - це лише по документах. Я намагаюсь використовувати тегування близьке до AMDB, яке нікому не заважає. Бо такі покращення лише ламають мій рендер http://vfr-demo-map.s3.eu-west-1.amazonaws.com/map.html

I fully support promoting these new tags and describing them on the wiki. And there is no need to reinvent the wheel, just copy the AMBD documentation. Since many important entities and their properties are missing.

Correct. It's not stopway. SWY has special marking like this one: http://vfr-demo-map.s3.eu-west-1.amazonaws.com/LFPB.png. It's a blastpad.

The problem is in the usage statistics. The current OSM tagging scheme conflicts with the AMDB scheme:
https://taginfo.openstreetmap.org/tags/area:aeroway=stopway#overview

https://taginfo.openstreetmap.org/tags/area:aeroway=blastpad#overview

https://vfr-demo-map.s3.eu-west-1.amazonaws.com/UUEE2.png - This is what it looks like in the end. So for such elements I have to use area:aeroway=blastpad or area:aeroway=stopway.

See: https://vfr-demo-map.s3.eu-west-1.amazonaws.com/belgorod-aip.png - This zone exists only in documents and is not visible on the ground. Just a grass. But I drew a concrete platform, which is used as a blastpad (a surface adjacent to the ends of a runway provided to reduce the erosive effect of jet blast and propeller wash)

Here is an example of jeppesen data: https://vfr-demo-map.s3.eu-west-1.amazonaws.com/UUEE.png