Kedves Domcsi!

A törölt geometriák fenntartom, hogy fölöslegesek voltak, de azt elfogadom, hogy törlésükkel a túristúthálózatot nem kellet volna megbontanom, bár annak továbbvezetésére nem az új geometria felvétele volt a legjobb megoldás.

A kenyerem egy navigációs cég adatbázisának szerkesztésével keresem, ottani tapasztalataimat is igyekszem itt kamatoztatni, és ezek szerint szerkeszteni. Köszönöm tanácsaidat mindemellet!

Szép napot! :) Narancslé

Kedves Dömcsi!

A gyalogutakat, ahol lehetőség van, a meglévő autós geometriák attribútumaként tároljuk. Itt lehetőség van gyalogos útvonalakat (akár bringásakat is) is szerkeszteni. (gondolhatod, ha minden járda és gyalogos út külön geometria lenne, milyen káosz lenne a térképen). Jobb megoldás a pedestrian attribútumokat és crossing pointokat helyesen beállítani/felvenni új geometriák felvételével szemben és ezekre beállítani pl turistaútvonalat.

A geometriák egy része, - nem tudom azokat Te szerkesztetted-e - burkolatlan autós útként volt felvéve, ráadásul hibás helyen.

Itt van egy kis leírás a gyalogos geometriákról:

osm.wiki/Pedestrian

Ahogy néztem régóta szerkesztő vagy, bocs ha túl fogyi szinten magyaráztam a döntésem :)

Szia!

Volt ami már nem létezik a valóságban. A többi vagy hibás/nem létező névvel, vagy olyan felület típusú objektumra került ami már el van nevezve és a típusa is meg van adva. Felület+pontszerű jel ugyan arra az objektumra felesleges.