je vois que tu simplifies tout en une seule route carrossable, je ne sais pas si c'est une bonne pratique ou pas mais ça doit le faire comme ça
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/189026061

j'ai raccorder les relations de lignes de bus, il y avait une relation only_turn_left incohérente que je n'ai pas raccordée (supprimée)
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Salut,
le nom des villes ne sont pas à mettre dans le nom des arrêts sauf erreur, ils ne font d'ailleurs pas partie du GTFS, je les supprime :
Avrillé - Plateau Mayenne
devient
Plateau Mayenne

(le nom des villes peut toutefois être indiqué dans les communiqués, mais jamais sur les arrêts physiques (panoramax) ou dans le GTFS)

Bonjour,
way/38078381 a été cartographié higwhay=cycleway, je pense que c'est une erreur ?
c'est une voie d'accès au dépôt de carburant :
https://panoramax.openstreetmap.fr/?background=aerial&focus=pic&map=16.71/46.176725/-1.217888&pic=4a623057-e292-41f3-893e-774fd79f275a&seq=e63e526d-8d68-4176-9149-0011f3fda06a&speed=250&theme=default&users=default&xyz=288.03/-6.15/64

"Reste aussi à ce que la page du wiki qui liste les panneaux distingue ces deux types de noeuds." complètement d'accord !

discuté ici aussi pour la méthode de carto opposée :
https://forum.openstreetmap.fr/t/panoview-porter-les-panneaux-classifies-par-panoramax-vers-osm/44675/55?u=mw014

ça a déjà été discuté ici https://forum.openstreetmap.fr/t/panoview-porter-les-panneaux-classifies-par-panoramax-vers-osm/44675/63?u=mw014

Mais ça peut faire l'objet d'un nouveau topic, tout le monde sait que le wiki des panneaux a besoin d'un rafraîchissement bien qu'entamé, et besoin de consensus solides pour avancer...

FR:AB4 et FR:EB10 *

Les deux méthodes visent en fait un objectif différent, ce wiki ne me semble pas très à jour mais il évoque "La pratique de cartographie est variable : quelques contributeurs créent le nœud (node) sur le chemin (way) représentant la voie, d'autres créent le nœud (node) à côté de la voie, à la position exacte où est situé le panneau."

Il faut bien différencier :
- la pratique de cartographier un noeud sur un way pour signaler l'impact du panneau sur le way (régles du code de la route qui s'applique en entrée d'agglomération comme le maxspeed, marquer le stop avec un highway=stop, etc.)
- la pratique de cartographier le panneau physique réel à son emplacement (traffic_sign=FRAB4 et pas highway=stop, traffic_sign=EB10 et pas traffic_sign=city_limit (même si dans ce cas on a décidé d'aussi utiliser traffic_sign...))

un peu plus de précision dans le wiki de traffic_sign=city_limit
En espérant nous rejoindre 😄

le panneau de fin de zone 30 ajouté ici : node/14071302455

Bonjour,
Je remarque l'ajout d'un noeud placé à l'extrémité de deux routes (une route qui a été coupée en deux à ce niveau) avec ces tags :

"direction=forward
traffic_sign=FR:B30"

attention pour la signalisation, les codes des panneaux (traffic_sign=FR:B30 par exemple) ne sont cartographiés qu'à l'emplacement physique réel du panneau. Sur la route dans ce cas-ci on ne mettra que les tags :

"maxspeed=30
source:maxspeed=FR:zone30"
(voir le wiki osm.wiki/FR:Signalisation_routi%C3%A8re_en_France#Panneaux_de_prescription_de_type_B)

Le deuxième problème c'est l'utilisation de direction=forward/backward sur un noeud de jonction de plusieurs ways qui est à éviter pour des raisons d'ambiguïté...

Bonne carto 🙂

Et oui :)
Je me suis permis de corriger tous les panneaux du changeset, libre à vous de vérifier la valeur des tags. Certains noms de communes n'utilisaient pas l'orthographe connue d'OSM.
Certain changements n'étaient pas sourcés et n'avaient pas d'images Panoramax, je rappelle que l'utilisation des images Google maps est proscrit
a+

Il faut également éviter de poser les noeuds de ces panneaux sur d'autres éléments existants comme des maisons ou des zones, ou pire de déformer ces éléments. Exemple : node/4280034412

N'hésitez pas s'il vous faut plus de précisions !

Bonjour,
merci pour l'ajout des limites communales dans OSM ! 🙂
Attention cependant à ne pas mélanger :
- taguer la limite communale sur un noeud appartenant à la route au niveau du panneau --> "traffic_sign=city_limit"
- taguer le panneau physique lui-même sur un noeud à part --> "traffic_sign=EB10[Saint-Denis-la-Chevasse]".
Pour cartographier les panneaux physiques réels on utilise toujours leur code dans traffic_sign, les codes sont dans le wiki osm.wiki/FR:Signalisation_routi%C3%A8re_en_France#Signaux_d%E2%80%99indication_de_type_EB.

Ces infos sont malheureusement cachées dans les petites lignes du tableau !

Deux exemples :
node/14062377056
node/14062377057

(on remarque aussi pour le "traffic_sign=city _limit" que sans tag "traffic_sign:direction" on ne sait pas dans quel sens est le panneau, ce qui peut complètement inverser sa signification...)

Bonne carto !

Wow je n'étais pas conscient des nombreux désaccords à ce sujet !
https://community.openstreetmap.org/t/panoramax-tags-in-osm/124812

TL:DR, il n'y a pas vraiment de consensus, aucune des solutions pour taguer plusieurs images panoramax sur un même POI n'est parfaite actuellement : avec des ";" on atteint vite la limite de 255 caractères, et avec les suffixes c'est vite le bazar dans les tags...
Je retire donc ma remarque !

Bonjour, bravo pour l'app !
l'utilisation des clés "panoramax:*=id" plutôt que l'utilisation d'une seule clé contenant de multiples valeurs "panoramax=id1;id2" comme documenté est-elle indispensable ?
Documentation : osm.wiki/FR:Key:panoramax#Valeurs_multiples

Forum pour plus d'historique (ou relancer le débat ?) : https://forum.openstreetmap.fr/t/panoramax-test-de-panoramax-multi-facettes/42468

Bonne carto :)
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Bonjour, bravo pour l'app !
l'utilisation des clés "panoramax:*=id" plutôt que l'utilisation d'une seule clé contenant de multiples valeurs "panoramax=id1;id2" comme documenté est-elle indispensable ?
Documentation : osm.wiki/FR:Key:panoramax#Valeurs_multiples

Forum pour plus d'historique (ou relancer le débat ?) : https://forum.openstreetmap.fr/t/panoramax-test-de-panoramax-multi-facettes/42468

Bonne carto :)
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Bonjour,
Je trouve complètement anormal de passer des highway=cycleway sur des routes, etc. en highway=footway qui n'ont rien à faire là, sans même prendre contact avec les bénévoles locaux et en cassant consciemment leur travail.
Le wiki est clair, et depuis 2010 il y a consensus : les pistes cyclables ne sont pas les seules à jouir du statut de highway=cycleway :

"Les raccourcis indiquent les passages que peuvent emprunter les cyclistes mais pas les voitures. Ces petits passages sont très utiles pour les logiciels de routage par exemple.

Créez simplement une polyligne (way') spécifique et caractérisez-la de la même façon que les pistes cyclables comme indiqué ci-dessus."

Si cela ne vous convient pas, je vous invite à proposer une alternative sur le forum et de la documenter dans le wiki avant de casser erratiquement l'existant fonctionnel
Bonne carto

Bonjour merci d'avoir signalé ce sens unique 🙂
J'ai apporté quelques correctifs (changeset/186348471) :
- le plus important -> celui-ci ne concerne qu'une partie de la rue (voir panoramax).
- il ne concerne pas les vélos, on ajoute le tag "oneway:bicycle=no" (osm.wiki/FR:Signalisation_routi%C3%A8re_en_France#Panneaux_de_prescription_de_type_B)
Bonne journée
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/186296887

Hello, thanks for your help,
i'm just sliding the stop sign back to where it applies on the road (not the one you deleted)