Hallo Rhoon,

die von Dir in "landuse=grass" umgemappten Flächen 1299871230,1299871233, 1299871235, 1299871236 und 1299871237 am Spielplatz Thiemstraße sind keine Grasflächen, die regelmäßig gemäht werden, sondern mit niedrigen Sträuchern bepflanzt. Ich bitte Dich darum, diese Änderungen wieder zurück zu nehmen.
Vielen Dank und viele Grüße
Matthias

Hallo MaGIStokrat,
Du hast in diesem Änderungssatz u.a. die nicht mehr nutzbaren Wasserrutschen der ehemaligen Schwimmhalle "Splash" an der Welzower Straße (jetzt Hallenspielplatz "PiPaPo") als Spielgeräte kartiert. Das impliziert aus meiner Sicht, dass die Rutschen auch als Spielgerät genutzt werden könnten. Das wird aber nicht möglich sein, da das Gefälle für Rutschen ohne Wasser zu flach ist. Ich schlage deshalb vor, die Rutschen zusätzlich mit dem Tag: abandoned=yes zu versehen.
Gruß
Matthias

Hallo, die Wehrbaustelle ist abgeschlossen und die Wege sind wieder befahrbar. Ich habe den Status "proposed" von den Routen 88-89 und 89-99 entfernt. Die Knotenpunkte habe noch proposed gelassen, da sie noch nicht wieder beschildert sind (Stand 26.10.2024).
Das neue Wehr in der Hauptspree liegt nach meiner GPX-Aufzeichnung ca. 20 m weiter stromab als das Alte. Hier würde ich aber lieber noch auf aktualisierte Luftbilder warten, bevor ich an der Lage der Wege was ändere.
Matthias

Hallo Namensvetter,

vielen Dank für den Hinweis. Da habe ich beim Ändern der Haltestellennamen übersehen, dass da noch mehr Informationen dran hängen. Ich werde das korrigieren.

Gruß
Matthias

Hallo,
zum Planen von Radtouren nutze ich schon seit ein paar Jahren die offiziell zugänglichen Informationen über die Sperrbereiche auf der Webseite der LMBV. Anfangs waren das große PDF-Dateien mit der Kartendarstellung. Seit ca. 2? Jahren gibt es die Info auf dem Geoportal der LMBV, z.B.: <https://geodatenportal-lmbv.hub.arcgis.com/datasets/b435126643fd476ea9c27602da8ec619_7/explore?location=51.542372%2C14.272236%2C9.64>
Es gibt auch die Möglichkeit zum Download z.B. als gpx oder geojson. Die direkte Übernahme in OSM würde aber gegen die Lizenzbedingungen der LMBV verstoßen. Aber sich dort informieren und dann vor Ort nachschauen was geht, sollte schon möglich sein.
Schönes Wochenende
Matthias

Danke, mir hat diese Anleitung gut geholfen: <osm.wiki/User:JochenB/split_nodes>. Und dann noch ein bisschen probiert, bis bei /knooppuntnet.nl/ keine Fehler mehr waren. Ich würde mir jetzt nach und nach die anderen innerstädischen Knoten vornehmen.
Die von Dir bearbeitete Route 51-83 https://knooppuntnet.nl/de/analysis/route/15881629 würde ich bei Gelegenheit an die "offizielle" Radwegeführung anpassen. Die ist über den gesamten Bereich des Nordrings ein bisschen "außergewöhnlich", mal als einseitiger Geh- und Radweg mit Zweirichtungsverkehr, mal als Gehweg mit "Radfahrer frei" und andere Spezialitäten. Der in der Tabelle als "nicht zugänglich" gekennzeichnete Bereich ist wirklich nicht für Radfahrer zu empfehlen, da sehr schmal und hohe Bordkante zur Fahrbahn.

Gruß Matthias

Hallo Sven,

aus meinen bisherigen Versuchen der Kartierung von Radwegrouten ergeben sich für mich ein paar Fragen, auf die ich im Wiki zu OSM keine zufrieden stellende Antwort gefunden habe.
Die Routen z.B. zwischen den Knoten 42 und 75 verlaufen z.B. je nach Fahrtrichtung unterschiedlich und müssten nicht in jeder Richtung zwingend über den als Knotenpunkt markierten Punkt verlaufen. Im Wiki habe ich was über "verteilte Knoten" gefunden <osm.wiki/Cycle_Node_Network_Tagging#Split_nodes_and_the_tentacles_extending_the_routes_to_connect_them> . Könnte man das auch an diesen Knoten anwenden?
In der OSM-Kartenansicht (Radfahrerkarte) werden manche Knotenpunkte nicht mit ihrer Nummer angezeigt. Gibt es da noch eine Einstellung, damit die sichtbar werden?
Was passiert eigentlich, wenn 2 Leute gleichzeitig an einem Datensatz (z.B. einer Route o.ä.) arbeiten? Oder gibt es da eine Sperre?
Ich hoffe, dass ich Dir mit meinen Fragen nicht auf die Nerven gehe.
Viele Grüße
Matthias

Hallo Sven,

die Dateien können unter folgendem Link herunter geladen werden:
<https://we.tl/t-ue7C4R9tK1>.
Die Bilder haben auch Geo-Tags. Allerdings ist die GPS-Genauigkeit meines Handys nicht besonders gut, so dass die Punkte manchmal bis zu 10 m daneben liegen.
Viele Grüße
Matthias

Hallo,
ich bin heute einige Knotenpunkte in Cottbus abgefahren und habe Fotos von den Karten an den jeweiligen Wegweisern gemacht. Würden die helfen? Den GPS-Track habe ich mit dem JOSM-Editor hochgeladen <@mbit/traces/7543728>
Gruß Matthias

Hallo,

vielen Dank für die Richtigstellung. Ich war der Meinung, nur eine von mir falsch eingetippte Zeile gelöscht zu haben.
Matthias