Myślę, że spokojnie do usunięcia

Cześć. Mam pytanie w jakim celu są dodane tagi dotyczące rowerów na odcinku między ul. Gwarków a Miedzianą? Tam nie ma żadnej ścieżki rowerowej ani przejazdu dla rowerów

Cześć. To jakieś testy? Proponuję to usunąć jako niezgodne z rzeczywistością

Cześć. Nie wiem niestety jak wygląda sprawa ze starym przejazdem. Wybieram się w tamte strony dopiero na wiosnę. Według artykułów w gazecie miał zostać zlikwidowany po otwarciu wiaduktu.

Cześć. Super, dziękuję za szybką reakcję i przywrócenie zmian. Jeszcze muszę tylko poprawić opis DDR jako wydzielonej części jezdni

Cześć. Dlaczego zmieniłeś moją edycję ul. Poziomkowej w Oborze? Stan na ortofotomapie jest nieaktualny, droga po przebudowie zmieniła delikatnie przebieg i przechodzi wprost w ścieżkę rowerową w kierunku Szklar. Podjedź sobie na miejsce i zobacz jak to wygląda, nie bazuj na zdjęciach lotniczych bez weryfikacji w terenie. Proszę o przywrócenie mojej edycji, była poprawna.

Cześć, mam pytanie czym się kierowałeś dając drodze nr 160506456 kategorię unclassified? Znam tą drogę, jest to zwykła polna droga, utwardzona żwirem. Moim zdanie kategoria track / grade 1 byłaby właściwa.
Tak to wygląda: https://maps.app.goo.gl/XJ2542A1Sb3B4eHs6

Tak, oczywiście masz rację. Mapa powinna być jak najbardziej wierna rzeczywistości. Nie ma problemu, poprawiłem mapę. Powinno juz być OK. Zmieniłem na drogę serwisową z dopuszczeniem bicycle=yes od strony wschodniej DK-7 oraz na odcinku Antolka - Cisia Wola od strony zachodniej DK-7 na drogę dla pieszych

Cześć, tak masz rację. Rzeczywiście nie ma tam oznakowania DDR jednak takie jest główne wykorzystywanie tej drogi np. przez dzieci do dojazdu do szkoły czy sklepu w Antolce. Poza tym rejon ten jest dość atrakcyjny turystycznie a przemieszczanie się drogą DK-7 na rowerze nie jest raczej bezpieczne. Planując wycieczki rowerowe w rejonie Brzuchani czy Cisiej Woli wiele czasu straciłem na szukanie bezpiecznej trasy. Dlatego z pełną premedytacją oznakowalem ją jako DDR. Aktualnie nawigacje rowerowe wyznaczają tam bezpieczny przejazd i zachęcają do przejazdu atrakcyjną widokowo trasą. A nie przypuszczam żeby rolnicy potrzebowali nawigacji do dojazdu do pól.
Reasumując, postulowałbym zostawić tak jak jest uwzględniając faktyczne wykorzystanie. Ewentualnie zmienić na drogę serwisową ale koniecznie z dedykacją dla rowerów.

Cześć, po Twojej edycji zniknęła część dróg w rejonie Dolnośląskiego Centrum Sportu w Jakuszycach. Zamieniłeś linię service na piste:type=nordic. Nie jest to raczej prawidłowe rozwiązanie. Na tych drogach rozgrywane są też konkurencje narciarskie, biegowe i rowerowe.

Cześć, tam podobnie jak na odcinku do ul. Piłsudskiego nawierzchnia żwirowa. Da się przejechać ale trzeba uważać na wystające studzienki. Może na razie zostać service

Cześć. ul. Niedźwiedzia na przedłużeniu Gajowej do ogródków działkowych (linia 117371747) jest skończona i powinna być oznaczona jak residential. Na pozostałym odcinku do ul. Piłsudskiego faktycznie jeszcze trwają prace.

Cześć. Czy te podwójne drogi dla rowerów w rejonie ul. Piłsudskiego i Leśnej są poprawne? Czy masz zamiar dokończyć tą edycję i doprowadzić do poprawnego stanu?

Cześć. Niestety co do przebiegu dróg to raczej nie pomogę. Poprawiałem tylko ciągłość relacji. Ale jeśli faktycznie jest tak jak pisze w uwadze to chyba należy zmienić przebieg DK31.

Cześć, to co zaznaczyłeś jako woda w KP OUOW to są warstwy gliny lub iłów uszczelniających podłoże. W KP będzie inna technologia składowania odpadów niż w obiekcie głównym, odpady będą wstępnie zagęszczane i nie będzie wody. A tu masz fotki jak to wygląda: https://www.skyscrapercity.com/threads/g%C5%82og%C3%B3w-polkowice-lubin-legnica-inwestycje-kghm.996627/post-172204711

Masz rację. Powinno być:
landuse=industrial
industrial=mine

quarry jest raczej związane z górnictwem odkrywkowym, kamieniołomem. Możesz zmienić lub ja jutro zmienię wszystkie place szybowe KGHM

Zmiany nie zostały uzgodnione na forum

Tak, po przebudowie ul. Działkowej nie ma już połączenia z drogami leśnymi którymi przebiegał niebieski szlak. Jak się zrobi trochę cieplej to wezmę rower i sprawdzę jak to wygląda w terenie. Przebieg szlaku będzie musiał być zmieniony.

Wygląda, że nie zostało przedyskutowane podobnie jak zmiany w Ścinawie

W terenie na odcinku od DK36 do węzła Lubin Północ jest nadal DK3. Nie spotkałem się tu jeszcze z nową numeracją.