Danke für den Hinweis auf PTNA, das erklärt dann wohl auch das vorherige sehr inkonsistente Mapping und das bus=yes.
Dir ebenso einen schönen Sonntag!

Hi,
ich hatte versucht, die zuvor sehr inkonsistent gemappten parking_aisle gemäß service=parking_aisle zu vereinheitlichen, tut mir Leid falls ich hier lokale Gepflogenheiten verletzt haben sollte, war nur auf der Durchreise. Für mich sah es so aus, dass der Weg außenrum der Hauptverkehrsweg (ohne service) ist und der Rest nur zum Erreichen der Parkplätze genutzt werden soll.
Zu deinen Einwänden:
1. verstehe ich leider nicht, welchen Weg du meinst, laut Luftbild befinden sich an allen mit parking_aisle gekennzeichneten Wegen auch Parkplätze
2. Laut Daten ist das ein AST, im Linienplan des RMV ist da überhaupt keine Bushaltestelle verzeichnet. Da ist auch ein bus=yes an einigen Straßen? Ich persönlich würde die Hauptnutzung immer noch als Parkplatzstraße sehen, selbst wenn da ein paar mal am Tag ein Taxi drüberfährt. Wenn dann sollte aber auch der Teil vor der Haltestelle kein parking aisle bekommen, das Taxi muss ja auch irgendwie zur Haltestelle fahren.

Gruß, mapper999

Moin, meines Wissens soll der Tunnel als Kraftfahrstraße ausgewiesen werden. Beschildert ist da aber noch nichts.

Danke für den Hinweis. Ich habe einen Kommentar in der Note hinterlassen.

Das kann ich tatsächlich nicht genau sagen, da ich hauptsächlich die schon existierende Geometrie an die neuen Luftbilder angepasst habe. Das Routing sollte aber funktionieren, da der Verkehr auf die A 98 Richtung Weil a.R. über die Abfahrt geführt wird:
https://brouter.de/brouter-web/#map=16/47.5891/7.7805/standard&lonlats=7.78886,47.586388;7.770226,47.586698&profile=car-eco

Warum löschen? Die Fontänen sind sogar auf den aktuellsten Luftbildern noch zu sehen.

Ich würde vermuten, dass die Ab- und Auffahrt in Obereut ein Fehler ist und korrigiert werden sollte. Persönlich finde ich die Lösung mit 2 Relationen mit verschiedenen destinations übersichtlicher.

Hallo george,
nach so langer Zeit schwer nachzuvollziehen, aber ich tippe mal darauf dass dieser Teil noch gefehlt hatte. Vorher stand da noch ein "is missing". Inzwischen sollte das aber passen, das fixme kann also weg.

Well, this was like almost 10 years ago. I can't remember what I did there.
Feel free to change it, if the position is not correct.

Hallo george,
danke für den Hinweis. Ich habe es geändert. Der Weg sollte nur für die "platform" sein. Der Node ist für die Bushaltestelle nach "altem" Schema.

Hallo Metzor,
danke für den Hinweis. Es gab tatsächlich einen Fehler in den Daten: Das vehicle=destination begann bereits etwas zu früh, sodass ein Linksabbiegen vom Hbf kommend nicht mehr möglich war. Ist jetzt korrigiert.

Hi,
danke für deinen Eintrag der Ladestation. Ich gehe davon aus, dass ist eine Ladestation für Elektroautos? Was ist denn mit capacity=30 gemeint? Ich kann mir kaum vorstellen, dass dort 30 Autos gleichzeitig laden können, nach Luftbild sind es eher nur 2. Und weißt du zufällig noch, ob dort mit AC (Typ 2-Stecker) und/oder DC (CCS-Stecker) geladen werden kann und mit welcher Leistung?

Hi,
soweit ich weiß sind weiterhin beide Varianten "erlaubt", siehe auch osm.wiki/DE:Street_parking#Separat_gemappte_Parkpl%C3%A4tze_im_Stra%C3%9Fenraum
Das separate Mappen hat viele Vorteile, da so zum Beispiel die genaue Geometrie der Parkflächen angegeben werden kann, auch die Anzahl der Parkplätze lässt sich über separate Flächen besser angeben. Zudem sind separate Flächen etwas robuster gegen irrtümliche Änderungen z.B. durch das Auftrennen und Verbinden von Straßen. In diesem Fall sollte allerdings noch ein parking=streetside und ggf. ein parking:[side]=separate hinzugefügt werden, das gab es vor 8 Jahren noch nicht.
Ich persönlich bin der Meinung, dass detaillierteres Mapping nach Möglichkeit beibehalten werden sollte und nicht unnötig entfernt/vereinfacht werden sollte.

Hi,
ich kann leider nicht sehen, auf welche Straße du dich genau beziehst. Generell darf in verkehrsberuhigten Bereichen (in OSM "living_street") in Deutschland außerhalb gekennzeichneter Parkflächen nicht geparkt werden ( in OSM parking:restriction=no_parking), das parking:restriction:reason dient nur dazu die Gründe besser nachvollziehen zu können, siehe dazu auch osm.wiki/DE:Street_parking#Gr%C3%BCnde_f%C3%BCr_Parkbeschr%C3%A4nkungen

Hi, du hast den (schon als Supermarkt vorhandenen) Aldi hier als Einkaufszentrum/Mall (shop=mall) eingetragen. Ich kenne die von dir verwendete App nicht, aber sei bitte in Zukunft etwas vorsichtiger beim Eintragen von neuen Daten.

Hi,
the established tag for flowerbeds is landuse=flowerbed, (landuse=flowerbed, currently used 41000 times). If you want to change that, you should start a proposal instead of just writing your own wiki page. Not sure why I used man_made, I probably misremembered the correct tagging.

Hi,
node/1968392489 was a sports club: club=sport where the leisure=pitch was added by mistake. "FC Frauenweiler 1955 e.V." is the name of the club/operator not the name of the pitch. Please be more careful, when doing semi-automatic edits.

repariert in https://overpass-api.de/achavi/?changeset=132072369

Hallo Rangarid,
bitte beim Umbau von Kreuzungen darauf achten, dass alle lanes, turn:lanes, Relationen etc. ebenfalls mit angepasst werden.

Hallo konturger,
willkommen zurück ;)
Ist das ein entsprechend beschilderter Parkplatz/Wohnmobilstellplatz oder nur ein ganz normaler PKW-Parkplatz der auch von Wohnmobilen verwendet werden kann? In diesem Fall würde ich es eher nicht als tourism=caravan_site mappen, da man dann ziemlich jeden Parkplatz so auszeichnen könnte und der Tag quasi unbrauchbar wird. Bitte in "name" nur Eigennamen verwenden, "description" wäre für Zusatzinformationen besser geeignet.
Es gibt übrigens inzwischen auch eine spezielle Camping-Karte, falls du dich für das Thema interessierst: https://opencampingmap.org/de/#12/49.0179/8.4430/1/1/bef