Schau mal hier: osm.wiki/DE:Key:oneway#Unechte_Einbahnstra%C3%9Fen

Es gibt sie. Die Kanalstraße in Fulda ist auch so eine.

@https://www.openstreetmap.org/user/flex16

@flex16

Muss man hier an der Anbindung an die Frankfurter Straße irgendwas sicherstellen, dass man nicht aus dem Gegenverkehr nach links geroutet wird?

Nice. Meine Fotos zeigen es ja auch! :grin:

https://panoramax.openstreetmap.fr/?background=streets&focus=pic&map=18.78/50.5511732/9.6565244&pic=87bb946d-9a38-43cb-9a8f-bf22c40bf5e1&seq=8edd3cac-c638-4f02-9e28-e7dea06fbb90&speed=250&xyz=84.94/-1.41/30

Das ist ein guter Punkt. Man wird wohl schieben müssen. Ich schaue aber vor Ort noch mal nachher nach, um ganz sicher zu sein.
Ich hatte eher nur die Frage im Kopf was erlaubt ist. Nicht unbedingt ob es vorteilhaft oder so ist.

Danke für das Feedback.

Vielen Dank!

"Das korrekte Tagging ist für Navigationssysteme wichtig, da highway=track beim normalen KFZ-Routen oft nicht berücksichtigt wird."

Ah!

Hat mir das traffic tool was falsches ausgespuckt?

Das hier steht da:
https://trafficsigns.osm-verkehrswende.org/DE?signs=DE:253,1026-36

I see. Danke für die Erklärung.

Btw. Wir würden uns echt super freuen, wenn du es vlt ab und zu in den Chat schaffst. Deine Erfahrung ist goldwert und ich fände es super happy, wenn wir vielleicht auch einige Dinge für Fulda+Region definieren könnten. Auch vlt um Tagging unterschiede zu vermeiden. Kannst es dir ja mal überlegen.

Das mit der baulichen Trennung habe ich verstanden.

Aber nicht das mit dem Radrouting.
Ich glaube so war es vorher, oder?
https://postimg.cc/47K9qV6x
Meinst du, dass die Router dann über die Abbiegespur und wieder auf die Einfädelspur auf die Dipperzer Straße routen würden, anstatt auf dem Radweg gerade aus zu bleiben?
Was würde sie jetzt davon abhalten?

Hi.

Nur um es zu verstehen: Du meinst, dass man die Alte Ziegelei Straße nicht für die Länge der Ausfahrt parallel zur Dipperzer Straße verlaufen lassen sollte, weil keine bauliche Trennung dazwischen ist?

Aber was genau meinst du mit zerschnipseln? Meine Änderung hatte den Radweg auch nur einmal über die Straße kreuzen lassen. Mit einer Punktverbindung. Wie kann das das Radrouting durcheinander bringen?

Die Tags
crossing:island=no
crossing=unmarked
sind nun oben an der Fußgängerquerung wieder weg. Hat das einen bestimmten Grund, den ich noch nicht kenne?

Danke für deine Hilfe!

Da muss sich ein Fehler eingeschlichen haben. Ich bin mir eigentlich bewusst, dass Füßgänger im Allgemeinen auf Straßen laufen dürfen, sofern nicht explizit verboten.
Das mit use_sidepath hatten wir die Tage schon mal, oder? Ich dachte bisher, der separate Tag würde genügen.
Wann man den use_sidepath überall haben will, kann ich ordentlich in Fulda nachpflegen... :see_no_evil:
Aber habe keine Scheu vor viel Arbeit!

Danke für den Hinweis und den Fix

Ich habe es korrigiert: changeset/177114226

Danke für den Hinweis. Ich schaue nach und melde mich.

Danke
Gestern Abend lag ich mit Schüttelfrost im Bett und heute will Vodafone mir kein Internet gönnen 😩

Aber ich glaube du hast Recht. Ich konnte gerade nicht in echt in Neuhof schauen, aber das große G hat da auch ein "Rad frei" auf der anderen Seite des Weges. Das sollte bedeuten, dass es in beide Richtungen erlaubt ist.

Das habe ich aus dem Wiki:

osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren

Abschnitt:
Straßenbegleitende Wege, Zeichen 239 + 1022-10 , Typ B

Heißt das, dass man auf der anderen Straßenseite auf der Straße fahren müsste?

Oh no! Ich war in fremden Territorium jagen 😂
Ich finde es super, dass du drüber schaust 👌

Ich war gestern auf einen Hackathon in Dorfborn und hatte irgendwie Bock auf OSM 😅

Ich kläre das ab und melde mich 👍

Super, dass du noch mal drüber geschaut hast :+1:

Da steht so ein Schild:
osm.wiki/File:Z239ZZ1022_10GehwegRadfahrerFrei.jpg

Ich korrigiere es gleich.

Und ich hatte Recht! Nun ist StreetComplete Happy 💪

Fixed. Nun ist nur noch eins drin.