Там часть тротуара, выделенная разметкой и асфальтовым покрытием: https://goo.gl/maps/2ksh9a41LPq
Строго говоря, это разделённая велопешеходная дорожка. Сначала я её обозначил одной линией с соответствующими тегами (foot=designated, bicycle=designated и segregated=yes), но из-за разного surface пришлось переделать в две линии.

Данный тег означает глухое пересечение путей, к переездам отношения не имеет: railway=railway_crossing

Это я делал в мае, давно уже. У нас ещё несколько лет назад были споры, корректно ли использовать amenity=shelter на остановках ОТ. С тех пор придумали описанный в вики уточняющий тег shelter_type=public_transport, поэтому явной ошибкой это не является. Но можно поспорить, являются ли эти павильоны укрытиями.

Неоднозначность amenity=shelter мне самому не нравится, поэтому сейчас его не ставлю. А там, где эти точки стоят, планирую постепенно рисовать крыши со скамейками.

Павильоны я давно уже обозначаю не так, а полигонами building=roof. Это детализация, которая позволяет указать количество павильонов, их точное расположение и прочие подробности (скамейки, рекламные щиты и т.д.)

shelter=yes тоже обязательно ставлю вместе с bench=* и bin=*, противоречий тут не вижу.

Постоянно посылать в вики, это скорее ваш метод, которым мне пришлось воспользоваться. Я же следую здравому смыслу, логике и реальной практике использования.

И не понятно, как всё это относится к пакету правок трёхмесячной давности, где я добавил автобус 12ц. Вероятно, отсутствие в базе основного маршрута по Тверской, равно как и отсутствие многих остановок (например, на проспекте Мира), вам нравилось гораздо больше, чем какое-то якобы дублирование значков с домиками в OsmAnd.

Спорить дальше не буду, это бесполезная трата времени, свою позицию я обосновал достаточно подробно.

Было всё нормально, это уже после меня наломали: changeset/42242672

Исправил.

Ну нельзя же совсем игнорировать стандартный стиль на главной странице официального сайта OSM. Это лицо проекта, хотя его функциональность сильно отстаёт от Гугла и Яндекса. А ещё есть Maps.me с миллионами пользователей, где грузовые станции тоже не отличаются от пассажирских.

Рендеры ОТ у нас давно есть, только они кривые и недоделанные, пользы от них мало.

Станции с путевым развитием важнее только для железнодорожников, особенно на МЦК.

Предлагаю продолжить обсуждение на форуме, изложил там некоторые идеи: http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=609134#p609134

Добавлю, что входные светофоры станции Ростокино расположены восточнее Ярославского направления, поэтому пассажирская платформа расположена в границах железнодорожной станции (теперь уже не грузовой). Благодаря одинаковому названию получился полный аналог Чкаловской, которую никто пока не пытался обозначать двумя точками.

Но для большинства станций МЦК такая схема не подходит, надо придумывать что-то другое.

Согласен, но бардак у нас глобальный. Большинство станций МЦК выглядят как трамвайные остановки, зато никому не нужные грузовые станции обозначены как станции метро. И к рендерам здесь нет претензий, ибо стоит только railway=station безо всяких уточнений. Формально всё вроде правильно, хотя станции МЦК (как и крупные платформы с турникетами) явно не соответствуют описанию halt из Википедии: https://en.wikipedia.org/wiki/Train_station#Halt

Надо срочно что-то делать с грузовыми станциями. Например, использовать railway=yard: osm.wiki/OpenRailwayMap/Tagging#Marshalling_Yard.2FClassification_Yard.2FFreight_Yard.2FFreight_Station
Лично мне этот тег не очень нравится, т.к. на станции может быть больше одного парка. Можно придумать что-нибудь другое.

А конкретно в Ростокино грузовые пути начинаются сразу за платформой, в этом плане она немного напоминает Чкаловскую или Ивантеевку.

Суть не в том, укрытие или навес. Главное, что смысл этих тегов немного разный.

Тег shelter=yes, повторюсь, сейчас используется программой OsmAnd, поэтому его удаление будет откровенным вредительством (чтобы узнать наличие укрытия, карту придётся увеличивать до максимального масштаба). Amenity=shelter можно заменить разве что полигоном с building=roof, из-за чего во многих рендерах это будет отображаться как здание. А если просто удалить точку павильона, то это будет вандализм, аналогичный удалению фонарей или деревьев.

Исправлять пропозал шестилетней давности не предлагаю. С каких пор у нас принято буквально следовать всему, что написано в вики (тем более в пропозалах)? Я тоже могу там написать что угодно. Предлагаю не удалять то, что где-то как-то используется до тех пор, пока не будет найдено лучшее решение.

Примеров дублируемой информации в OSM полно. Например, man_made=bridge и bridge=yes.

Посмотрел OsmAnd, всё там отлично обозначено разными значками. Для платформ целых три значка в зависимости от наличия и значения shelter. shelter=no тоже рисуется домиком, только красного цвета.

Значок платформы отображается на более мелких масштабах, чем значок навеса, так что удаление shelter=yes вызовет неудобства именно в OsmAnd. А где и чем этот тег мешает, не понятно.

Тег shelter=yes не обозначает навес хотя бы потому, что роль навеса может выполнять крыша какого-нибудь здания, если оно находится непосредственно у платформы. Или на платформе может быть больше одного навеса (такое часто бывает на железнодорожных платформах, на автобусных остановках тоже встречается). Аналогично, bench=yes означает не скамейку, а наличие одной или нескольких (многих) скамеек.

Кстати, отношение тут не поможет, поскольку включать в него надо две или несколько платформ.

Тегом amenity=shelter обозначаю сам павильон в том месте, где он находится. В идеале это должен быть полигон, что позволит отдельно обозначить скамейку и прочие детали.

А shelter=yes ставлю на платформах как признак того, что платформа оборудована навесом. Как это ещё явно указать, если платформа обозначена точкой? А полигоном можно нарисовать только обособленную платформу с чёткими границами.

В Европе почти везде делают отношения остановок, можно через них связать платформу и навес. Но у нас сложность в том, что одноимённые остановки часто разнесены на сотни метров друг от друга, находясь ближе уже к соседним остановкам. Я уже несколько раз хотел начать массово добавлять в Москве эти отношения. Но пока так и не разобрался, как их правильнее делать в московских условиях, особенно на крупных узлах.

Понятно, что более подходящих тегов нет. Посмотрел уточняющий government=*, но и там для парламентов ничего нет. Получается, что Мосгордуму от Правительства Москвы у нас никак не отличить. И от Госдумы, видимо, тоже.

Согласен, старый тег был неправильный, поставил первое попавшееся в заготовках JOSM.

Но это не правительство, не министерство и не департамент. Следовательно, office=government представляется логически некорректным. Как отличить Мосгордуму от Правительства Москвы?

А территория тоже должна быть как-то обозначена (по аналогии с больницами и школами). Как именно, не знаю. Тег landuse=commercial, по-моему, не подходит, ибо это не коммерческий объект.

Похоже, в OSM сейчас просто нет адекватного способа обозначения парламентов и советов депутатов.

Я так понял, что мост через Клязьму у нас нарисован неверно, а в реальности он длиннее и проходит над всей развязкой? Или это отдельная эстакада, которая у нас вообще не обозначена? Надо мне будет внимательнее почитать тот форум.

Честно говоря, я там тоже давно не был и не следил за реконструкцией, только мимо проезжал в темноте. Думаю в ближайшее время специально съездить в тот район и посмотреть, что там сделали.

Вопросов по Ярославке вообще много. Надо бы ещё разобраться со всеми съездами в районе Тарасовки, где у нас поломаны автобусы ещё с открытия обхода. Сейчас там кто-то попытался что-то поправить, но получились какие-то странные глухие пересечения без светофоров: osm.org/#map=17/55.96339/37.83982

Остаётся непонятным, как организован проезд из Пушкино в Лесные Поляны, а также из Пушкино в Тарасовку. Знаю только, что часть автобусов в сторону Москвы каким-то образом заезжают в Тарасовку.

Остался без ответа главный вопрос, зачем нужны эти теги именно на маршрутах, а не на мастер-маршрутах, где они уже стояли. Пока считаю такое дублирование мусорным и готов удалить при ближайшем редактировании. Если же вам это нужно с какой-то конкретной целью, то я мог бы полностью перенести и изначально проставлять их только на маршрутах.

Ссылка выше кривая, пропустил там 4 на конце.

В Taginfo не удалось найти ни одного использования payment:oyster

Зачем ставить payment именно на маршрутах, если они есть на мастер-маршрутах? Разве есть хоть один маршрут, где отличались бы условия оплаты в разных направлениях? И у вас не было возражений, когда я уже переносил их с маршрутов на мастер-маршруты (changeset/3943946).

Не говоря уж о том, что данные теги на маршрутах ОТ не являются общепринятыми и проставлять их лучше было бы после более детального обсуждения.

По факту часть маршрутов остались у Мосгортранса. Думал уже откатывать, но на некоторые маршруты Автолайн всё же вышел. Надо уточнять конкретно. Или просто подождать, когда там всё наладится.