Das mit dem Parkplatz ist tatsächlich seltsam. Es ist aber egal in welcher Richtung man rausfährt, man muss immer die Markierungen ignorieren. Die durchgezogene Linie verhindert bei dieser Interpretation zudem auch ein Einfahrt auf den Parkplatz. Ich vermute, dass hier der Parkplatz eher wie ein Privatausfahrt an einer Einbahnstraße behandelt wird. Da gibt es oft auch keine Unterbrechung der Straßenmarkierungen.

Die Stadt spricht in Ihrem Faltblatt https://www.erlangen.de/Portaldata/1/Resources/030_leben_in_er/dokumente/amt61/verkehr/613_t_Flyer_Verkehrskonzept_Neue-Strasse_2019.pdf eindeutig von einer Einbahnstraße. Zudem erlaubt die jetzige Verkehrsführung kein Wenden wie bei dem von Dir zitierten Beispiel.

Die Straße hat tatsächlich kein Einbahnstraßenschild ist aber aufgrund der Fahrbahnmarkierungen damit gleichzusetzen. Es ist _nicht_ möglich zu wenden, die mittlere Linie ist durchgezogen, die Spur enthält einen Pfeil und die Gegenfahrbahn ist Blau und mit entsprechenden Verbotsmarkierungen versehen. Es ist also nicht vergleichbar mit dem zitierten Forumsbeitrag bei dem nur die Einfahrt verboten aber ein Wenden möglich ist. Routing-Programme würden diese Straße derzeit falsch interpretieren.

Hallo Milet, Ich verstehe die Änderung der Verkehrsführung so, dass die gesamte Strecke ein Einbahnstraße ist, man also auch nicht wenden kann.
https://www.erlangen.de/Portaldata/1/Resources/030_leben_in_er/dokumente/amt61/verkehr/613_t_Flyer_Verkehrskonzept_Neue-Strasse_2019.pdf

Geändert. Danke

Ok. Danke. Dann schau ich in mir mal an.

Das ist seltsam. Ich hatte das Objekt "Rad- und Fußweg" ausgewählt. Warum wird dann "cycleway" eingetragen, wo das doch anscheinend falsch ist?

Mist. Habe es korrigiert. Danke