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158586193 about 1 year ago

Bonjour,
Il y a systématiquement les panneaux de route à accès réglementé, c'est à dire interdite aux véhicules lents et aux cyclistes. Selon moi, cela correspond bien au type "voie rapide", qui n'est pas lié aux caractéristiques autoroutières de la route.

146075209 almost 2 years ago

Bonjour,
L'affichage du tag highway = busway ne fonctionne pas et donne l'impression que la voirie n'existe pas. J'ai donc repris les tags highway=service, access=no et bus=yes comme sur les axes similaires de BHNS (ex : ligne G à Strasbourg, tunnel bus de la Croix Rousse et de la Duchère à Lyon...)

106448831 over 4 years ago

Non clairement pas, je corrige ça de suite. Vraiment désolé pour la gêne, je vérifie toujours d'habitude avant de valider...

100903338 almost 5 years ago

Bonjour gileri,
Il existe en effet une piste cyclable bidirectionnelle asphaltée, bien distincte de la partie sablée réservée aux piétons. Elle se situe à l'Est de la rangée d'arbres jusqu'à la place Ollier, puis bascule pour les 100 derniers mètres entre les deux rangées d'arbre, en empiétant sur la partie sablée.
Vous pouvez constater par vous même, ou bien visualiser sur Google Maps les prises de vue d'octobre 2020.

Bien à vous,

93469728 about 5 years ago

Bonjour Virgile,
Je me suis basé sur ma dernière venue à Grenoble début 2020, ainsi que sur les dernières vue Google Maps de 2019. En ce qui concerne l'aménagement en question, il s'agit de la traversée du Cours Jean Jaurès par la Chronovélo 2. Il me semble bien qu'elle est fléchée de la sorte, mais tu peux remodifier si ça te semble non conforme.
Dans tous les cas, j'ai corrigé beaucoup d'erreur de OSM correspondant le tag "bicycle=designated" affecté à des itinéraires piétons, ce qui signifie normalement qu'une signalisation verticale (panneau) ou un fléchage au sol spécifique au vélo est utilisée pour baliser l'itinéraire, ce qui n'était pas le cas dans tous les cas de figure modifié. Par ailleurs, beaucoup de bandes cyclables étaient déclarées par "cycleway=lane", ce qui implique de manière implicite des bandes cyclables de chaque côté de la rue. Lorsque ce n'était pas le cas, j'ai modifié par "cycleway:left/right=lane". Ces résultats sont visibles sur CylcOSM.

Au plaisir d'échanger avec toi,
Bonne soirée,

92774964 about 5 years ago

Bonjour Gileri,

Les vues aériennes ne sont en effet pas à jour, je vous invite à jeter un coup d'œil aux prises de vues de Google Street View en date du printemps 2019.

Bien cordialement

90650850 over 5 years ago

Bonjour,
Je pense que les deux arrêts par quai et par sens étaient présents car, lors des évènements au parc OL, il était fréquent que deux teams soient à quai en même temps.
Toutefois, étant donné la desserte régulière du Parc OL prévue dans le cadre de la nouvelle ligne T7, il me semblait plus opportun de revenir au format usuel d'un arrêt de tram classique

83883548 over 5 years ago

Bonjour,
Je crois que seul railway=station peut renvoyer également les stations de métro ou de tram. Aussi, ajouter train=yes (ou le cas échéant subway=yes ou tram=yes) permet de les distinguer.