Ist hier ein Radweg oder nicht? way/1334603147 Der segregated-Tag verwirrt mich, denn es ist ja gar kein Radweg eingetragen. Falls da nach wie vor kein Radweg ist, würde ich gern Version 4 wiederherstellen: way/1334603147/history/4

Geplante Autobahnen sollten auch nicht mit highway=motorway versehen werden, da der Tag nur für tatsächliche Autobahnen da ist. Ich kann auch nicht nachvollziehen, wo der Präfix RR herkommt, denn die Routen werden soweit ich weiß immer ohne diesen Präfix genannt. (Ein Beispielbild: https://veloroute.hamburg/crowdsourcing/view/ffa06a41b0eb ) Wir fügen ja auch nicht "B" zu unseren Busrouten hinzu. Magst du sonst ein Beispiel nennen, wo der RR-Präfix beim Verweisen auf eine Radroute benutzt wird?

Wir dürfen die Daten zwar verwenden, aber KTim hat schon recht: Routen, die nur geplant sind und vor Ort nicht zu sehen sind, haben keine route=bicycle-Relation verdient. Ein besserer Weg ist es wahrscheinlich, die Daten zur Route aus einer anderen Datenquelle als OSM zu beziehen.

Hallo asterisk,
darf ich fragen, warum NOlympia zu einer Buslinie (in eine Richtung) und einem U-Bahnhof gehört? Ich weiß allgemein nicht, was route_marker an einer Busrelation bedeutet, würdest du mich darüber aufklären?

Bin natürlich auch für ein anderes Taggingschema offen, aber highway=construction ist jetzt nicht mehr angemessen. Man könnte aber argumentieren, dass die Straße noch immer eine highway=secondary ist und nur aus Sicherheitsgründen die Benutzung verboten ist (mit ganz normalen access-Tags).

Hast dich bei "through" vertippt.

Hallo fitju,
willkommen bei OpenStreetMap. Du hast den Weg ausgetragen, indem du den highway-Tag entfernt hast. Das war vermutlich aus Versehen, oder?

Außerdem bin ich mir unsicher, wie ich die Zugangsregelung verstehen soll. Ist das hier ein öffentlicher Fuß- und Radweg? Kann der im Notfall auch mit Kfz befahren werden, z. B. von der Feuerwehr?

Grüße,
kadiwa

Dankeschön

Hallo pyspam,
die Änderung an diesem Weg way/26416204 gefällt mir in der Form nicht. Es ist ein etabliertes Taggingschema, "sidewalk" auch an Radwegen zu benutzen, wenn sie einen begleitenden Fußweg haben. In den Niederlanden wird das häufig so eingetragen. Wenn man den sidewalk-Tag einfach entfernt, dann gehen Informationen verloren.

Hallo jozhik,
ich habe mal das Telefónica-Büro in einen eigenen Node verschoben, denn "Telefónica" ist nicht wirklich der Name oder der Betreiber des Gebäudes.

An einigen Straßen fehlen nun wieder die Querungsmöglichkeiten für Fußgänger, z. B. hier way/1462849973 Es kam deshalb der Wunsch auf, dass du die einträgst, falls du in der Nähe lebst und das vor Ort nachschauen könntest. Vor Ort Nachschauen ist die angemessenste Art und Weise, Fußwege an solchen Kreuzungen zu mappen.
Siehe note/5111551

Warum hast du die Radfahrstreifen an der Rahlstedter Straße gelöscht? way/921823697

Hallo Openminded320,
es tut mir Leid, falls ich unhöflich rüberkomme, aber du machst immer noch keine Quellenangaben beim Hochladen. Ich gehe mal davon aus, dass du den ALKIS-Adressdatensatz benutzt hast. Dieser wird unter der DE-DL->BY-2.0-Lizenz öffentlich gemacht und erfordert bei jeder Nutzung eine Quellenangabe, z. B. "HH LGV ALKIS 2025". Siehe auch diesen Abschnitt im Wiki: osm.wiki/Contributors#Landesbetrieb_Geoinformation_und_Vermessung

Ich will nicht sagen, dass du nicht auch Dinge verbessert hast, aber bitte achte in Zukunft außerdem auf Folgendes:
- Quellenangabe im Changeset
- Wenn du einen Geh-/Radweg separat einträgst, dann musst du den vorher an der Straße (mittels sidewalk=* bzw. cycleway:*=* Tags) getaggten Weg wieder austragen. Sonst gehen Datenkonsumenten davon aus, dass es dort tatsächlich zwei solche Wege auf der Straßenseite nebeneinander gibt.
- Richtungsangabe bei Radwegen (bei einem highway=path wird meist oneway:bicycle=yes benutzt). Ansonsten wird der Weg fälschlich als Zweirichtungsradweg interpretiert.
- Bei separat eingezeichneten Geh- und Radwege müssen immer auch die Stellen kartiert werden, an denen man die Straße queren kann. Die Wege müssen dann miteinander verbunden werden. Z. B. an dieser Kreuzung node/5831460881
- Nicht grundlos Details löschen wie z. B. an dieser Furt way/1459050588
- Kleinere Changesets machen, wenn sie sich untergliedern lassen

Fahrradinfrastruktur, die keine bauliche Trennung zur Fahrbahn hat, soll in OSM nicht als separater Weg eingetragen werden. Auch sonst habe ich bei der Kreuzung Berner Heerweg/August-Krogmann-Straße das Gefühl, dass das Radverkehrsmapping viel eher kaputt gemacht wurde als verbessert wurde. Ich würde einige der Änderungen dort dementsprechend rückgängig machen.

Hallo nacador,
woher nimmst du die Information, dass die Straße Lattenkampstieg heißt? Generell sollte man am besten an jedem Changeset eine Quelle angeben, wenn man neue Informationen einträgt (vor allem aus Lizenzgründen). Vor Ort steht auf jeden Fall "Lattenkamp" dran.

Foto: https://www.dropbox.com/scl/fi/ljlfep4eg6saxcr4pnlp3/IMG_4534.jpg?rlkey=jikxghx3yo7il7kbk9qr7ojbh
Auch der Friseur und das Restaurant hier geben in ihrer Adresse "Lattenkamp" an: https://elbschoen.de/#salon https://www.ginya-hamburg.de/

Anmerkung: Es gibt bestimmt irgendein korrektes Taggingschema, um Haltestellen als Flächen oder als Linien zu kartieren, aber ich wüsste nicht wie. Das, was hier eingetragen war, ergab auf jeden Fall keinen Sinn.

Hallo Thunichgud,
die vorher eingetragene Farbe #0098a1 wurde von der HVV-Webseite genommen.
Zu finden z. B. in diesem SVG: https://cloud.geofox.de/icon/linename?name=U4&outlined=true&fileFormat=SVG&height=14&appearance=COLOURED
Die gleiche Farbe wird auch hier in der Karte genutzt: https://geofox.hvv.de/web/de/connections
Es scheint also der kanonische Farbcode für diese Marke zu sein, abgesehen von gedruckten Dokumenten, wo der HVV wohl abweichende Farben nutzt.

Danke für die Ergänzung! Da das hier dein erster Changeset ist, ist die Erklärung wohl, dass du beim ersten Mal das Hochladen vergessen hast.

Ein Hinweis für die Zukunft: Am besten sollte man jedes Mal, wenn man neue Daten einpflegt und das ganze hochlädt, eine Quelle angeben. Die Quelle kann z. B. sein, dass man selber vor Ort war.

Ich konnte die Adresse im Geoportal finden (mit dem ALKIS-Datensatz: https://geoportal-hamburg.de/?mdid=0C6CD167-F1F3-43E7-B897-9C49D3CD6AB7) und wir dürfen den Datensatz sogar verwenden, da er vom LGV unter der DL-DE->BY-2.0-Lizenz veröffentlicht wird. Allerdings ist der Datensatz manchmal ungenau.
Nur so als Beispiel: node/3366782442 diese Adresse ist in ALKIS falsch erfasst.