Hello, according the Esri Imagery the geometry of the intersection of San Rafael with Circunvalación Juan Pablo II before of this changeset is the correct. In this changeset you drew a small non-existent double carriageway in the north side of San Rafael.
Regards.

access=private + motor_vehicle=delivery podría ser una solución, pero de todas formas hay que poner el access=private

In the satellite imagery is clearly visible a path, then the path exists. Also the Strava traces show the path is used repeatedly. If does not exist a legal autorization to use the path you can add the respective tag or other tags depend of the condition, but you can not delete if the path physically exist.

Hello curt1us, OSM does not intented to be an "official map". If the path exists or if people walk repeatedly in the same place, then the path should be mapped, perhaps together with tag informal=yes. To identify the official trail we use the route=hiking relations.
Regards.

Hola ppalma, la clasificación secondary se usa para acceder a centros poblados de cierta relevancia (algunos miles de habitantes), en este caso lo marcaste para acceder a una minera, por lo que no corresponde.
Saludos.

Hola Julián, desde qué fuente estás obteniendo los nombres de cerros y quebradas en este sector?

Hola, no existe motivo para convertir el polígono a una relación si sólo va a consistir de un miembro. Cuando se da el caso de un sólo miembro se debe recurrir al polígono para poner la información.
Saludos.
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/177376734

Hola zahewo, no es necesario que exista un cartel que prohibe el acceso para utilizar access=private, la mayoría de las veces basta con que exista un portón cerrado para asumir esa restricción. Pero si normalmente está permitido el ingreso para que cualquier persona utilice el camino sin permiso previo entonces se puede utilizar access=permissive

Hola, la ferretería El Rayo claramente no ocupa todo el edificio, como se ve en el link que pongo abajo, a lo mucho la cuarta parte, así que la volví a dejar como punto. Creo que en general todos los negocios de barrio deberían quedar como puntos, ya que normalmente el edificio es compartido con una vivienda particular.
Saludos.

https://www.mapillary.com/app/user/Kaart_Local?lat=-44.72667509999998&lng=-72.68130630000002&z=18.345151496765904&pKey=1173778054358618&focus=photo&x=0.8692685132272376&y=0.5126019980943292&zoom=1.3709063214013708

Hello, you have confused the old geometry with the new section already drawen of Route 7. I have revert this change.
Regards.

Hola Daemon, se debe modificar el mapa de acuerdo a las definiciones, no para que se vea más bonito en el render. En este caso lo que corresponde es mantener la vereda de manera separada.
Saludos.

Hola, el rol actual del camino es J-68, ya no es K-16.
Saludos.

Hola rlaracol, hay muchos cercos que intersectan con casas, que en algunos casos probablemente no existen o son muros. Además en muchos casos el polígono no se corresponde con la forma de la casa.
Saludos.

Pero acá hay una guía para saber dónde fijar el límite, pero al final es más o menos lo que muestra la imagen satelital: osm.wiki/Rivers#Varying_water_level_river

En OSM mapeamos el nivel de los ríos bajo condiciones meteorológicas normales, no su nivel máximo.

Perdón, el tag es natural=shingle

Hola, esto es principalmente sedimento (natural=scree). Para el polígono de agua del río se debería utilizar como referencia el nivel normal del río.
Saludos.

Hola, por favor no eliminar los glaciares de roca (no son morrenas), aunque si es cierto que era necesario corregir el etiquetado: geological=rock_glacier
Saludos.

Perdón, está bien lo que has hecho, pero todavía restaban algunos parking:lane por convertir.
Saludos.

Hola, el tag parking:lane está obsoleto, se debe utilizar este etiquetado ahora: osm.wiki/Street_parking