El barranco del arroyo Huenes, como toda esa zona, es de piedra blanca, de modo que, a veces, lo que es el lecho de una barranquera o una rambla, se puede confundir con una vereda en las imágenes PNOA.

En las imágenes satélite no se ve nada porque es un barranco bastante frondoso. Ese track está hecho con GPS y, efectivamente, el camino consiste en caminar por encima de la acequia en bastantes tramos.
Sí es cierto que eso lo plasmé en OSM hace mucho tiempo, y yo ahora, cuando registro caminos por acequias, los pinto justo al lado, pero no por encima.

Respecto al desajuste entre los caminos que pongo y las imágenes PNOA, yo sólo pongo en el mapa lo que hago yo personalmente y registro en GPS, por lo cual sé perfectamente por dónde va el camino, o bien registro lo que no conozco pero basándome siempre en la imagen PNOA, así que necesitaré un ejemplo más claro de esos desajustes que comentas.

Pues tienes razón. ¡No sabía ni que existían esas señales! Yo me he basado en Iberpix, del Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana. 🤷🏻‍♂️

https://www.ign.es/iberpix/?center=-400995.6091704598,4449462.568605233&zoom=16&srs=EPSG:3857

No sé qué tiene más sentido, si que la señal esté mal colocada, o que el mapa esté mal hecho. Pero por si acaso, lo dejaré donde estaba.

Ups, un despiste. Corregido.
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No, la petición de cambios es porque le di sin querer al checkbox :-D
De todos modos, te comento mi interpretación del bosque natural respecto al gestionado: el primero es de nacimiento espontáneo (cada árbol ance donde germinó la semilla) y el gestionado es una reforestación (los árboles se plantan artificialmente en bancales, formando líneas que coinciden con las líneas de nivel). Pero puedo estar equivocado. Me guío principalmente por otros bosques ya catalogados en la misma zona y con el mismo tipo de arbolado, pero los autores de esas áreas también podrían estar equivocados en la interpretación.
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Joder, se ve que puse eso al tener seleccionados 3 tramos, no sólo el puente. ¡Gracias por el aviso! Ya lo he solucionado.

Ese cambio fue hace un año, no me acuerdo. Yo sólo hago cambios basados en track personales, o en fotos aéreas. Por lo que veo, ahora hay tramos de esa carretera que están en construcción, pero no sé si es eso a lo que te refieres. En cualquier caso, igual que yo rectifico cosas que veo mal, todo el mundo puede hacer lo mismo, no pasa nada. Es un mapa colaborativo, y todo el mundo se entiende que aporta con las mejores intenciones.

No entiendo cómo ha pasado eso. Me temo que ha podido ser debido a algún bug de OSM. Yo sólo etiqueté las vías como parte de una relación de senderismo, y creo vías nuevas cuando no existen, pero no me dedico a crear vías por encima de otras. Ya digo, o fue un bug, o hice un copiar/pegar sin darme cuenta (ni siquiera sé si es posible).
En cualquier caso, muchas gracias por el aviso. Ya lo he corregido. Por favor, revísalo y si tengo que hacer algo más, avísame. :-)

Perdón, lo leí en una descripción del sendero S-23, y lo que está claro es que el nombre anterior, "Narices del Teide", también era incorrecto. Si te parece bien, habría que eliminar este nodo.

Sí, me di cuenta justo después y lo dejé como estaba, pero añadiendo datos del puente. Me despistó que OSM no pinta el puente con ningún símbolo de monumento histórico.
Gracias por el aviso.
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Esos senderos no existen. Verificado por mí en dos excursiones por la zona.
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Esto de OSM es cojonudo de por sí, y poder ayudar y ser ayudado es ya la repanocha. Gracias, kapazao.
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Leyendo la documentación oficial, un "roof" es un edificio con dos lados abiertos, que es precisamente el caso en este tipo de talleres. Pero lo deshago :-)
El tema es que el área de inspección o se dibuja en OSM, en ninguna de sus modalidades. Algún día pueden cambiarlo, y entonces ya se verá, pero el caso es que no se veía. Otra opción puede ser dejar el área completa para ITV y dentro de él dibujar parking y edificio de taller/oficinas. Parece que es la opción que eligieron cuando dibujaron la ITV de Orgiva (en Los Tablones).
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Lo siento, no lo sabía. Es una funcionalidad que está implantada a la inversa de como debería estarlo: por norma general un cruce NO es un sitio donde se puede dar la vuelta, y en caso de serlo debería activarse. Pero veo que lo hace al revés. Es bueno saberlo.
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Aaaah, ya lo veo. Es que no estoy todavía hecho a estas herramientas.
Creo que eso ha sido un "bug" de OSM, porque son exactamente los mismos elementos. Se han grabado dos veces. Voy a eliminar uno de ellos. GRACIAS POR EL AVISO.

Hola, la verdad es que no añado nada que ya esté en el mapa, así que seguramente te referirás a alguna localización que, al estar mal ubicada, no la veía. Si me pudieras decir exactamente los elementos a los que te refieres, los elimino sobre la marcha. La zona de Deifontes-Iznalloz es de mis favoritas y quiero que esté perfecta ;-)

Muchas gracias, así lo haré a partir de ahora ;-)

Sí que lo uso, pero voy cambiando de imágenes según la zona, y por supuesto sólo cambio zonas que conozco bien y de las que dispongo de tracks GPS hechos por mí mismo. De todos modos no conocía la recomendación sobre PNOA. ¡Muchas gracias! Cualquier cosa que veas que haga mal por favor me lo dices. Hay cosas que quiero mapear pero que no aparecen detalladas en la ayuda de OpenStreetMap, como las casetas de vigilancia forestal.
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¿Se puede revertir esto? No soy muy experto en OSM....
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Pido perdón. El punto estaba tan desplazado que no lo había visto, creía que faltaba. Y cuando me di cuenta, en vez de borrar el mío y desplazar el existente, lo hice al revés. :-(
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