We need this for a better surch result in our data bank.

Hallo Michael,
ich antworte mal auf Deinen Eintrag.
Soweit evtl. bekannt ist, arbeitet mein Unternehmen für den regionalen Verkehrsverbund ZVON.
Im Auftrag dessen, versuchen wir auch unseren Beitrag zu leisten, die Inhalte von OSM zu optimieren und bei Bedarf auch zu korrigieren. In meinem Unternehmen gehört die Aktualisierung/Bearbeitung der OSM-Daten zu den Aufgaben meiner Angestellten Frau Thamm, die auch den vorherigen Kommentar eingestellt hat.
Die Haltestelleninformation wurden und werden im Auftrag des ZVON von VCI Dresden (Link siehe oben) durch studentische Hilfskräfte exakt erfasst. Diese Informationen sind auch die Grundlage für die Arbeit der regionalen Verkehrsunternehmen und kommen unter anderem (hier Koordinaten) beim RBL-System (Rechnergestütztes Betriebsleitsystem) zum Einsatz, weshalb diese ziemlich genau sein müssen. Die Koordinaten und weitere Information werden vor Ort exakt per GPS erfasst. Diese Informationen sind auch frei zugänglich über den Gästezugang unter https://www.halte-info.de/.
Diese Information zu den Haltestellen kommen auch innerhalb der Fahrplanauskunft des ZVON zum Einsatz. Hier ist es wichtig das diese routingfähig in OSM erfasst sind um zum Beispiel Fußwege exakt zu berechnen und anzuzeigen.
Wenn ich mir die Fotos dazu ansehe, muss ich aber zugeben, dass es hier eine Diskrepanz gibt. Weder ist die Haltestelle direkt vor dem Eingang noch an der erfassen Position. Ich habe das Problem an VCI weitergemeldet um das Problem zu klären. Ich bin aber erstaunt, dass es seitens der GVB hier noch keine Meldung gab, da hier das RBL-System sicherlich diese Abweichung bemängelt hätte.
Das mit der Wiki-Seite stimmt, ist leider noch nicht geworden… genauso wie ein Besuch von uns bei einem OSM-Stammtisch um uns und unsere Arbeit, Vorhaben und Hintergründe zu erläutern. Ich gehe aber davon aus, dass Herr Musial dies bereits schon getan hat.
Auf eine gute Zusammenarbeit mit der Community würde ich besonders Wert legen (soll ja allen was bringen) … und wir sind nicht betriebsblind und für Hinweise offen. Wenn wir aber professionell verwaltete Daten (die für alle Beteiligten/Unternehmen im ZVON verbindlich sind) bereitgestellt bekommen, ist die Korrektur meiner Mitarbeiterin für mich nachvollziehbar.
Für Rückfragen/Hinweise stehe ich selbstverständlich jederzeit zur Verfügung.
Thomas Hojenski
ISS-Oberlausitz

Zu dieser Haltestelle haben wir keine anderen Koordinaten www.vcidresden.de vorliegen. Deshalb ist die Haltestelle Hochschule auf dieser Position.

Da hatten wir wohl noch nicht die aktuellen Koordinaten von www.vcidresden.de erhalten - nach den Vorgaben dieses Unternehmens richten sich die Haltestellen-Koordinaten für den ZVON.
Die Haltestelle Obermarkt sollte jetzt wieder an der richtigen Position liegen.

Hallo Thomas8122,
wie ich sehe, hast du die Kreuzung Mühlweg/Schulstraße wieder korrigiert.
Ich würde noch vorschlagen, die zwei Knotenpunkte zu verbinden, damit auch der Mühlweg durchgehend ist. Weil es eine harmonische Kurve ist, würde sich das hier sicherlich anbieten.
Hat es eigentlich einen bestimmten Grund, warum das letzte Stück der Schulstraße nicht mit der restlichen Schulstraße verknüpft ist?
Gruß, issol

Hallo Thomas,
nach deinen Anmerkungen habe ich meine letzten drei Änderungen mit dem Reverter zurückgesetzt. Nach der Prüfung werden die ursprünglichen Einstellungen wieder vorhanden sein.
Die Änderung der Kreuzung wurde von mir vorgenommen, weil wir die Daten zum Routen nutzten wollen. Wenn aber ein Stück Mühlweg die Schulstraße unterbricht, funktioniert das Routing nicht. Die ursprüngliche Straßenführung kann also auch nicht ganz korrekt sein.
Ich bin Anfänger bei OSM und bitte um Verständnis.