Moin,
du hast hier die Ampel entfernt ist das richtig?

Nur um das zu erklären - highway=crossing/crossing=traffic_signals sind nur querungen für Fußgänger - Wenn man KFZ Verkehr Ampeln einträgt dann sollte das als highwy=traffic_signals passieren.

Das hat den hintergrund das highway=crossing/crossing=traffic_signals im KFZ routing ohne zeitstrafe ist weil es typischerweise eine anforderungsampel ist - oder gleichgeschaltet mit highway=traffic_signals.

highway=traffic_signals hingegen haben ja einen zyklus d.h. statistisch sind die immer die hälfte der zeit rot für einen zyklus. D.h. die muss man im routing als "zeitstrafe" einrechnen.

Deshalb - An Kreuzungen an denen beides ist müssen mind die highway=traffic_signals rein - typischerweise an den stellen der haltelinien - dann mit traffic_signals:direction in abhängigkeit zum weg, und optional kann man die einzelnen Fuß-/Rad Querungen einzeichnen - dann mir crossing/traffic_signals.

Du hast hier jetzt die KFZ Ampeln entfernt - Was auch richtig war für die position in denen sie waren. Es ist ja EINE Kreuzung - aber wenn man die Hülsdonker Straße durchgefahren ist hat man die Zeitstraße 2 mal gehabt weil man beide knoten der traffic_signals durchquert hat.

Dadurch das du das entfernt hast ist diese Strecke jetzt schneller geworden und es hat sich eine änderung im routing ergeben (So hab ich den changeset gefunden)

https://osm.zz.de/routeqa/?rid=931994,1327847#51.46615,6.58493,14z

Flo

Good catch - Ich hab nur gedacht warum ich den nicht gesehen habe - Und - ich hab den im April gesehen - hatte keine zeit und hab mir den Changeset bzw die Routingbenachrichtigung nur in der Inbox Markiert mit "Noch bearbeiten" und dann ist es raus gescrollt.

Das ganze RouteQA zeugs muss ich vielleicht doch nochmal an ein Ticketsystem knoten das sowas nicht durch die Lappen geht.

Danke

Flo

Hi,
ich habe diesen changeset reverted.

Hier kannst du dir den nochmal ansehen:

https://osmcha.org/changesets/187467920

Du hast zum einen einen abschnitt der Dolberger Straße unbrauchbar gemacht in dem du alle tags bis auf den namen gelöscht hast, und an dem Gebäude Dolberger Straße 44 hast du ALLE tags - also Adresse etc gelöscht und nur ein neues office=consulting hinzugefügt.

Aufgefallen ist der changeset weil er das routing kaputt gemacht hat über die Dolberger straße:

Hier eine route aus der Benachrichtung: Rot alt - Grün neu.

https://osm.zz.de/routeqa/?rid=803965,1327969#51.70788,7.85531,14z

Sei bitte ein bisschen vorsichtiger beim entfernen von dingen.

Flo

Ach ja - ich bin auf die changesets gekommen weil ich das routing in der gegend "Überwache" und mir alles angucke wo sich was verändert:

Das war eine routing änderung - Rot alt - Grün neu ...

https://osm.zz.de/routeqa/?rid=1315877,1327671#51.9541,8.48265,13z

Moin,
ich habe deine changesets an der Krakser Straße gesehen - Good catch. Ich habe noch das city_limit sign nachgetragen - das ist in Mapillary Bildern gut zu sehen.

Ansonsten - so als tipp - Es gibt noch maxspeed:type - Damit kann man dokumentieren WOHER Geschwindigkeitsbeschränkungen kommen. Also dadurch das da ein Zeichen 274 ff. steht - oder dadurch das es implizit durch inner-/außerorts ist.

Guck mal bei maxspeed:type (Eine alternative ist noch source:maxspeed - eher eine deutsche erfindung - ich tagge maxspeed:type)

Dazu kann man noch - unabhängig von der maxspeed geschichte taggen ob straßen inner oder außerorts sind - guck mal bei

zone:traffic - Da gibts DE:rural oder DE:urban - Das ist ja auch spannend für Parkverbote auf der Fahrbahn und so.

Ansonsten - cool das du mit machst - Und wenn du willst - es gibt auch eine Mailingliste für Ostwestfalen auf der ich und noch ein paar andere rumhängen - nicht viel los aber wenn man mal fragen hat:

https://gt.owl.de/mailman3/postorius/lists/osm.gt.owl.de/

Flo

Es ruckelt aber nicht. Und die Fahrbahnen sind bis zu dem punkt an dem sie zusammenlaufen mit einer durchgezogenen linie verlängert.

Warum kannst du nicht zugeben hier unsinn veranstaltet zu haben?

- Die Turn restriction AN DER STELLE ist falsch - Die ist rechtlich nicht gegegen - Das design ist ABSICHT
- Das sind keine "rumble strips" sondern nur optische Fahrbahnmarkierungen. Ich bin drüber gefahren - ich weiss wovon ich rede.

Und du könntest aufhören die ganze zeit mit beleidigungen, drohungen, und sonsten sprachlichen entgleisungen um dich zu werfen.

> Du mappst also absichtlich die Fahrbahntrennung falsch"

Nein - ich füre die getrennten Fahrbnahnen bis zu dem punkt wo sie sich erneut vereinen.

Dein "Rüttelstreifen" sind speed reduktion markings oder Optical Speed Bars:

https://safedesign.uky.edu/speed-reduction-markings/

"Speed Reduction Markings, or optical speed bars (OSBs), are white transverse pavement markings placed on both sides of a lane perpendicular to the centerline, edge line, or lane line with the goal of reducing vehicle operating speeds. The distance between successive bars is reduced progressively to give motorists the impression that their speed is increasing."

Das hat NICHTS mit "rütteln" oder "erhebungen" zu tun.
Wenn man sich das vor ort oder in den Bildern ansieht kann man das SEHR GUT sehen.

> Hast du dir deine eigenen Bilder genau angeschaut?

Deine Ausgedachte Abbiegebeschränkung ist genau da wo die Mittelinie unterbrochen ist. Das hat schon einen grund warum ich die getrennt geführten Fahrspuren bis exakt da geführt habe. Um eben die Abbiegebeschränkung zu erübrigen die du jetzt ohne rechtliche Grundlage eingetragen hast - Eine fiktionale Turn restriction.

> Falls du gegenteiliges behaupten möchtest, dann führe Belege an.

Hier der changeset nach dem du gefragt hast - Du solltest ihn kennen:

changeset/186691507

Nachdem du erst behauptet hast da sei keine Verkehrsinsel, schon gar keine mit Verkehrsschildern. Nachdem ich den Nachweis angetreten bin und deine Aussage wiederlegt habe hast du dich darein verstiegen mich als "Spast" zu bezeichnen - und ich solle "Die Fresse halten".

Jetzt versteigst du dich darein dinge einzutragen die nicht existieren trotz dessen das ich dir das nachweise das sie nicht existieren und ich ja nun auch nachweislich vor ort war.

Fällt dir auf das die Linien ein Muster bilden was zuläuft?

Es ist eine optische Bremse - kein Rumble strip.

Und rumble strips sind deutlich dicker damit man sie spürt - hier spürst du nichts. Ich bin wie man an den Bildern sieht in alle richtungen mind. 1mal drüber gefahren.

Also brauchst du mir nichts zu erzählen von Farbe und spüren.

Ich war vor Ort.

Zum thema ausgedachte "Rumble Strips" habe ich dir ja schon in deinem changeset kommentiert:

changeset/187354604

Ich weiss nicht warum du erst drauf bestehst eine existierende Verkehrsinsel zu löschen, dann nicht existierende rumble strips und abbiege beschränkungen einzutragen.

Es gibt Bilder. Ich war vor Ort. Es gibt eine Verkehrsinsel, es gibt aber weder Rumble Strips noch eine Abbiegebeschränkung.

Die Abbiegebeschränkung ist falsch.

Dort existiert keine durchgezogene
Linie mehr. Deshalb habe ich sie entfernt. Wir mappen keine gefühlten oder ausgedachten Abbiegebeschränkungen.

Ich hab dir hier nochmal die durchbrochene Mittellinie markiert:

https://tmp.zz.de/20260813-SafariExploit/Screenshot_from_2026-08-13_13-27-19.png

Und das ganze on the ground:

https://www.mapillary.com/app/user/flohoff?lat=51.18624439999999&lng=7.020711099999971&z=17&pKey=2029912020967862&focus=photo&x=0.7428875360525081&y=0.611873410983335&zoom=0

Ah cool - Danke

Ich lege nahe das es Farbe ist - Wie die Fahrbahnmarkierungen.

Es ist kein "hump", kein "bump" kein "rumble_strip".

Moin,
seit wann stehen hier denn schilder?

Es gibt mapillary aufnahmen aus mitte Juni da stand da nichts mit Tempo 30

Also erstens sind die nicht fälschlich gelöscht sondern sie existieren stumpf nicht.

Siehe Bilder. Ich war vor ort und habe es Fotografiert und bin auch drüber gefahren.

Du hattest es es als "hump" eingetragen - es ist nichtmal ein rumble_strip. Es ist ganz normale dünne Farbe.

Ach quatsch - es ist ja jetzt wieder heile - Ich hab nicht richtig geguckt.

Danke

Moin,
wie lange geht die Baustelle hier?

Das Stück in der "Alte Beckumer Straße" hat zu großflächigen Routingänderungen geführt:

https://gt.owl.de/mailman3/hyperkitty/list/osm-owl-routeqa@gt.owl.de/thread/PJ7CMPEZG2J4FDBCWOXAYRDKZ7JM6VVD/

We dont - At the OSM Konferenz in Goettingen mostly TomTom spoke up and i think they do have QA Pipelines - but how often do you update data in Your car or Mobile Navi (If you had one)

Sometimes people only do it yearly.

So we need to take a guess, and make a requirement from the OSM site that you need to follow OSM closely. But we couldnt assume that. Even our mostly community driven apps like OSMAnd typically only do it monthly if you dont pay for live updates.

Flo

Thats the network of routes i am calculating every 30 Minutes.

https://osm.zz.de/routeqa/?#

And thats the notification the monitoring produced:

https://gt.owl.de/mailman3/hyperkitty/list/osm-owl-routeqa@gt.owl.de/thread/JOE3LLISGRBMMKV6CG6OLHXKPULS674Q/

Hier ist die veränderung im Routing - Rot alt - Grün neu:

https://osm.zz.de/routeqa/?rid=659806,1324656#50.53729,6.7514,14z