Ik zie dat je de construction hebt verwijderd van het Oeverbospad. Maar deze is tot op heden nog niet open. Het 'tunneldak' is nog steeds werkterrein.

Ik heb het toch nog even verder aangepast. De parkeervakken voor het laadplein zitten aan de buitenzijde. De binnenzijde is een stoep. Er zijn dus geen extra wegen benodigd voor het laadplein.

Ik zie dat je de weg opnieuw hebt ingetekend die ik heb verwijderd. De loop is niet meer aanwezig, zie recente satellietbeelden

Excuus je hebt helemaal gelijk. Foutje van mij inderdaad. Mag ik vragen hoe je de satellietbeelden van september in kunt laden? Ik dacht dat ik de meest recente had.

Dank voor de aanpassing eggie! Vanuit de wiki kwam ik er niet helemaal uit

Dank voor de terugkoppeling eggie. Weer even een tijd geleden dat ik geëdit heb. Vandaar even het verzoek ter controle.

Beste Martin,

Het stoplicht is daar zeker aanwezig en staat daar al jaren. Het is voor (fiets)verkeer komend vanaf de Ruytenburchflat en linksaf wilt slaat richting Billitonlaan. (Fiets)verkeer heeft met een linksafslaande beweging te maken met 2 verkeerslichten.

Groeten,

Fester

Dit terrein is enkel parkeerterrein. Het uitstekende deel richting Noord is ook enkel parkeren.

De westzijde is gescheiden door een verhoging/smalle opstaande rand

Over welk fietspad heb je het? Korhoenlaan? Daar is een fietspad aan beide zijden.

Dankjewel eggie!

Het is mij ook niet helemaal duidelijk wanneer het fietspad daadwerkelijk lòs moet worden getekend? De fietspaden aan de Korhoenlaan zijn onlosmakelijk verbonden met de hoofdweg, en gescheiden door een berm van ongeveer 2m. Moet deze dan in theorie los ingetekend worden of dmv een tag op de normale weg?

Na voltooiing van rotonde van Laan van Bol'es is de richting van het fietspad teruggebracht naar 1 richting. Ook het straatje naar het KPN/Gasunie gebouw. nr 151 t/m 155 is aangepast naar fietspad (met ontheffing voor verkeer naar KPN/Gasunie)

Sorry, in Gouda nauwelijks iets aangepast. Alleen rond 2803MC, ik moet nog even wennen ;)